Der Sandsturm legt sich und es wird um so klarer, roher...

Volvo EX60 Forum

Deine Community zum elektrischen Volvo EX60

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https://www.volvocars.com/de/news/articles/ex60-long-range-fast-charging/

Nur noch wenige Wochen bis zur Enthüllung des neuen vollelektrischen SUV im Mittelklasse-Segment, dem Volvo EX60. Mit dem Volvo EX60 präsentieren wir mehr als nur ein weiteres Modell. Wir zeigen, was "Freedom to move" wirklich bedeutet: mit einem vollelektrischen SUV, das für unsere Kunden neue Maßstäbe setzen wird.

Mit einer Reichweite von bis zu 810 Kilometer in der Allradvariante setzt der neue Volvo EX60 ein starkes Zeichen - er fährt weiter als jedes andere Elektroauto, das wir je entwickelt haben.
Er verwandelt Reichweitenangst in Langstreckenkomfort und zeigt, dass der Umstieg auf ein Elektroauto keine Kompromisse mehr erfordert. Unsere Ingenieure haben die Reichweite des Fahrzeugs für das reale Fahrerlebnis und für die alltägliche Nutzung optimiert.

"Der Volvo EX60 wurde entwickelt, um ein Game Changer zu sein", sagt Anders Bell, Chief Technology Officer bei Volvo Cars. "Mit unserer neuen Elektrofahrzeugarchitektur räumen wir die wichtigsten Bedenken aus, die Kunden haben, wenn sie einen Umstieg auf ein vollelektrisches Fahrzeug in Erwägung ziehen. Das Ergebnis sind klassenführende Reichweiten und schnelle Ladegeschwindigkeiten, die der Reichweitenangst ein Ende setzen."

Aufladen in der Kaffeepause
Der Volvo EX60 hat nicht nur die größte Reichweite aller Elektroautos der Marke, er lädt auch schneller als jeder andere elektrische Volvo zuvor - und das bei allen Wetterbedingungen. Statt einer kompletten Mittagspause reicht jetzt ein kurzer Kaffeestopp, um neue Energie zu tanken und sich wieder auf den Weg zu machen.
In der Praxis bedeutet dies, dass der Volvo EX60 an einer 400-kW-Schnellladestation** in nur zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 340 km nachladen kann.

Den Schlüssel zur klassenführenden Reichweite liefert SPA3, die bisher fortschrittlichste Elektroarchitektur von Volvo, die die Basis für den neuen Volvo EX60 bildet. Sie sorgt für maximale Effizienz bei den wichtigsten Fahrzeugsystemen und ermöglicht es dem Unternehmen, eine elektrische Reichweite zu erreichen, die mit Fahrzeugen mit Benzinmotor vergleichbar ist.
Die Batterie ist dank Cell-to-Body-Technik direkt in die Fahrzeugstruktur integriert. Dies trägt zusammen mit den im eigenen Haus entwickelten E-Motoren dazu bei, den Volvo EX60 energieeffizienter zu machen und Gewicht einzusparen. Zudem sorgt das neue Zelldesign der Batterie für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Energiedichte und Leistungsentfaltung und erhöht so die Reichweite weiter.

Eingebaute Effizienz und Allwettertauglichkeit
Der Volvo EX60 ist das erste Fahrzeug der Marke, in dem ein im Megacasting-Verfahren produziertes Bauteil verwendet wird. Dabei werden Hunderte von kleineren Teilen durch ein einziges, hochpräzises Gussteil ersetzt. Dadurch wird das Gewicht reduziert, was wiederum die Reichweite verbessert.
Die schnellen Ladegeschwindigkeiten werden durch die neue 800-Volt-Technik von Volvo und die selbst entwickelte Software ermöglicht. Beides zusammen leitet die Energie noch effizienter in die Batterie. Eine geringere Wärmeentwicklung und die Verwendung leichterer Materialien tragen ebenfalls zu schnelleren Ladezeiten bei, sodass in nur wenigen Minuten eine Reichweite von Hunderten von Kilometern nachgeladen werden kann.
Ebenfalls in das Fahrzeug integriert wurden intelligente Algorithmen, die von Breathe Battery Technologies entwickelt wurden. Sie passen die Energieaufnahme der Batterie kontinuierlich an, sodass sie jederzeit und bei allen Wetterbedingungen in ihrem idealen Betriebsbereich bleibt.
Als Elektrofahrzeug mit weniger beweglichen Teilen muss der Volvo EX60 zudem nicht so oft konventionell gewartet werden. Kurz gesagt: Der neue Volvo EX60 eröffnet den Kunden die Möglichkeit, sich in einer neuen, vollelektrischen Ära fortzubewegen – frei, sicher und komfortabel. Der Volvo EX60 wird am 21. Januar 2026 enthüllt und das gesamte Premieren-Event wird hier live übertragen.



* Die Reichweitenangaben sind vorläufig und basieren auf WLTP-Teststandards, die unter bestimmten Testbedingungen für den Volvo EX60 ermittelt wurden. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Ladezustand, Fahrzeugspezifikation, Außentemperatur, Batterietemperatur, Wetter, Topografie, Fahrstil und Fahrzeuggeschwindigkeit variieren.

** Die Ladezeiten variieren und hängen von verschiedenen Faktoren wie Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrzeugzustand ab. Die hier genannten Ladezeiten basieren auf Tests an 400-kW-Ladeeinrichtungen.

Mal so...

Jaja, sie sind doch nicht mehr profane Autohersteller, sondern sog. Mobilitätsanbieter. Da darf man was erleben...!

https://www.volvocars.com/de/cars/ex60-electric/

Erleben Sie die Weltpremiere des Volvo EX60

Am 21. Januar 2026 feiert der Volvo EX60 seine Premiere im Artipelag in Stockholm. Vollelektrisch. Mit schnellerem Laden und größerer Reichweite als jeder Volvo zuvor. Entwickelt für ein bahnbrechendes Nutzererlebnis. Die Produktion startet in der ersten Jahreshälfte 2026 – in unserer Heimatstadt Göteborg.

PS: Offenbar hat man auch hier im Kofferraum noch einen Keller - siehe bereits VW ID.Polo, bzw. zuvor FORD Puma sog. "Megabox" mit Auslass-Stopfen sogar

Dezember / Gesamt 2025:

gewiss. doch 4-tkm ist halt gar nix. 10-tkm auch nicht.

wenn du dir grafiken zur Degradation Fahrzeugbatterie googlest:

degradation fahrzeugbatterie - Google Suche

...da ist immer anfangs kurz etwas steiler Abgang, dann legt sich das für einen großen Anteil an Zeit wieder zu milderem Gefälle!

Zitat von Ede

Der Wagen hat jetzt4tkm runter und zeigt schon 99,5 Batterie an.

Und selbst wenn du das jetzt vermeintlich-richtig linear runterrechnen würdest.....

...nach 40-tkm einen SOH von 95%

...nach 100-tkm einen SOH von 87.5 %

...nach 150-tkm einen SOH von 81.25 %

Wie lange wolltes du den Wagen fahren Ede ?

Immer schön "streuen" und nicht nur auf 1 Pferdchen setzen

Bei 1297 Mitglieder im Forum, gab es bislang...

209 registrierte Bestellungen,

167 Auslieferungen und

77 Beteiligungen an der Umfrage hier, mit folgender Verteilung:

...die meisten also tatsächlich vorher schon VOLVO gefahren oder etwas mit V....wie Volkswagen

BMW und OPEL als nächstes dahinter. Interessant

Ansonsten ein breites Spektrum und mit 5 "andere" auch noch nicht mal erfasste Marken!