Beiträge von Albert

Naja, Autoblech ist grundsätzlich sehr dünn und soll halt quasi nur den Regen abhalten/die Luft darüber leiten

Und das kennt doch jeder, wo mal händisch sein Auto gewachst/poliert hat, eine so große (waagerechte) Fläche, relativ plan überspannt, da ist nicht allzu viel Spannung/Widerstand geboten.

Gänzlich unabhängig von einem EX30 Besitztum

Der Geräuschkomfort ist um der weiteren Details "tragend" ! Dämmung/Entkoppelung!

Sonst bleibt es eine schöne, große Blechtrommel mit sehr viel Resonanzraum

Ist der EX60 eigentlich schon bei den Autohäusern überall angekommen (im Alltag)? So dass man mit diesem auch "Mitnahme"-Effekte überhaupt zu dem Thema hat....!

hier wird oft von allzu dünnem blech gemutmaßt, ich würde denn eher das pot. fehlende dazwischen, dämmung/entkoppelung/... in Frage stellen...!

PS: Frido für deine Spezies kommt jetzt ja der Frühling

Wenn jetzt auch noch VW "dorthin" kommt....!

ID.Cross ist zwar ein Kleinwagen-SUV (4.15m), mit Frontantrieb und Leistung abweichend vom Volvo (4.23m). ABER:

- VW ist mind. genauso vertraut wie Volvo

- Bzw. um so häufiger allg. präsent auf der Straße, an Autohäusern

- Wird um seinen Nutzwert reichen, bzw. mit mehr (Kofferraum-Liter) beworben!

- Freilich geht er dennoch schnell von < 30 auf >30k €

Februar

März

PS: Insgesamt zeichnet sich für den VOLVO EX30 gem. KBA seit November 2024 folgendes ab...

Eben, der Aufbau von dem - Anhänger ist nicht gleich Anhänger - macht es maßgeblich aus!

Wenn der Hund Floh-frei ist, wird es schon schwierig

ja nu, was war daran auch zu verstehen - wenn man fortwährend Aussagen eines Verkäufers widergibt(?)...!

Zitat von MaFo

Der Händler sagte mir ...

...na dann

Zitat von Moss Yellow

analog zum Citroën CX Loadrunner, drei A...

...ach du meinst den(?):