Beiträge von BarnyCam

Zitat von Moss Yellow

Und ist da Tesla günstiger? Ist wirklich eine ernst gemeinte Frage von mir.

Jahresvertrag kostet bei Tesla ja auch eine Grundgebühr. Wenn du oft nicht zuhause lädst wäre doch ein EnBW L Vertag eventuell passend. Lädst an jeder EnBW Säule für 0,39 € . Kommen halt monatlich noch 17.99 € Grundgebühr dazu, dafür sind die 0,39 konstant zu jeder Tageszeit. Und sind sowohl an den Autobahnen als auch in auf dem Land ist EnBW eigentlich gut aufgestellt. Bin selber auch am überlegen mir zu Sicherheit noch bei Tesla, aber ohne Grundgebühr, anzumelden, da EnBW außerhalb der ihres eigenen Ladenetzes unbezahlbar wurde.

PS

Maingau erhöht auch gerade.

Ich kann hauptsächlich zu Hause laden, Die Jahresgebühr bei TESLA sind 100 EUR (oder 9,99 EUR pro Monat) und damit kostet zu Spitzenzeiten 44 Cent (bei TESLA gibt es nur 4 Stunden Spitzenzeit am Tag je nach Lage). In der Nebenzeit, also meistens, kostet es dann 40 Cent die kWh. Da ist der Tarif von EnBW nicht so attraktiv. Und bei mir in Oberhausen gibt es zwei Stellen an denen ich laden kann und
unterwegs ist das Ladenetz von TESLA auch ganz gut.

Wenn Du ohne Grundgebühr bei TESLA lädst, dann kostet es etwa 14 -15 Cent mehr je kWh (also zu Spitzenzeit 59 Cent).
Ich finde die Preispolitik von EnBW nicht gut. Maingau hab ich auch als Ersatz, da ich regelmäßig in deren Einzugsgebiet unterwegs bin - aber auch die werde ich versuchen zu meiden.

Nachdem ich mir die Preise von der VOLVO Ladekarte angesehen und mit andere Anbietern verglichen habe. Steht für mich fest EnBW nutze ich nur im Notfall, in erster Linie werde ich die SuperCharger von TESLA nutzen. Habe hier einen Jahresvertrag abgeschlossen.

bei uns in Oberhausen muss man als Privatperson 4 Wochen im Voraus einen Termin buchen, oder man hat Glück das jemand seinen Termin storniert.

Beim AH dauert, das in der Regel 7 - 10 Werktage, da die irgendwie einen Sonderstatus haben

Zitat von Matti

Moin zusammen , wichtig ist dabei das man den dimmbaren Innenspiegel braucht sonst ist kein Plug&play möglich. Bei meinem Core ist es scheinbar keine Option

woher weist Du das die Cam ist doch noch nicht einmal auf dem Markt?

Zitat von Markus_OS

Wieso ist das dem „Verkäufer gegenüber nicht fair“?

Wir posten ja auch, wenn ein Händler oder Verkäufer seine Arbeit sehr gut macht. Andersrum ist nicht fair?

meiner Auffassung würden wir die Persönlichkeitsrechte verletzen, daher würde ich seinen Namen auch hier nicht offen posten

Zitat von Thoni

Ich habe mich hier auf die Aussage meines Vorredners bezogen (siehe verlinktes Zitat). Dort wurde diese Anzahl über die Hotline geäußert. Ich kann mir dies auch kaum vorstellen, daher die 3 Fragezeichen. Ich denke aber, dass das "Zurückhalten" keine bewusste Maßnahme, z.B. aufgrund der fehlerhaften Software ist, weil sonst wäre das Deutschlandweit und nicht ein EX30 auf der Straße. Hier scheint man einfach der Menge an Fahrzeugen nicht hinterher zu kommen, was jetzt natürlich zu Lasten der Kunden geht, die gerne ihr neues Auto abholen möchten.

Ich habe mein Auto auch bei KRÜLL in HH bestellt und warte seit dem 16.04. das ich ihn endlich bekomme. Am meisten ärgert mich das die Informationen sehr schleppend kommen und der Verkäufer sich erst gar nicht von selbst meldet.

Zitat von Markus

Heute habe ich "meinen" zugelassen, Abholung dann am 4.5. 😴

Was ich nicht verstehe: In der Zulassungsbescheinigung Teil I steht:

"Batteriekapazität 82 KWH"

Aber es sind doch nur 69, bzw. 64, oder wo liegt mein Denkfehler?

Batteriekapazität: 69 kWh steht meinem Fahrzeugschein, nur mein Auto ist leider noch immer beim Händler

Zitat von Skintilla

Bei meinem Händler meldet sich gar keiner mehr.... Ich bin nicht auf das Auto angewiesen, aber so ignoriert zu werden ist nicht die feine englische Art. Was muss denn bei einem Neuwagen alles gemacht werden, dass es so lange dauert? Auspacken, mal darüber wischen.....?

Leider musste ich diese Erfahrung auch machen, aber ich habe das Autohaus mit Mail's und Anrufe genervt bis ich nach drei Tagen endlich eine Antwort bekommen habe.

die Möglichkeit zur Steuerung wird geregelt durch das EnWG §14a
https://www.gesetze-im-internet.de/enwg_2005/__14a.html

Zitat von Frido

Nach meiner Info muss die 11kW Wallbox angemeldet, aber NICHT genehmigt werden! Hingegen ist die 22iger genehmigungspflichtig!

Meine Wallbox kann 22 kW musste aber auf 11 kW reduziert werden. Vermtl. hat mir der Installateur dies so gesagt.
Bisher habe ich die 11 kW noch nicht mal ansatzweise voll ausgenutzt, da mein derzeitiges Auto nur mit max. 3,7 kW lädt.
Hat mir bislang auch gereicht.