Um mal sachlich was beizutragen:
Ich halte den Performance Modus für Unsinn. Muss kompliziert über drei Menüebenen zugeschaltet werden und dann entfällt das One-Pedal Driving...
Schade ist, dass der normale Moduls auch aus dem Stand erst bei Vollgas die Vorderräder zuschaltet.
Moderne mechanische (Verbrennerauto)-Allradsysteme fahren oft mit Allrad an und koppeln dann zeitig ab wenn nicht durchgetreten wird.
Der EX30 dreht erst mit den Hinterrädern durch bis die Vorderachse kommt.
Mann muss lernen, wie man den EX30 Twin im normalen Modus fahren muss ohne dass die Hinterräder durchdrehen und dennoch zeitnah die Vorderachse hinzukommt um die (Mehr-)Leistung abzurufen.
Ist bei einem Tesla Dual Motor alles wesentlich einfacher. Einfach drauf und den Rest hat die perfekte Regelung erledigt...