Der EX30 steht drin.
Mein Tesla nicht.
Kann man nur 1 Auto einstellen?
Tesla nutzt ja nicht Google nativ im Auto oder täusche ich mich da?
Daher wird's wohl nicht funktionieren.
Beiträge von derf
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Bitte nicht falsch verstehen - ich heiße das in keinster Weise gut oder will den Status quo verteidigen.
Ich habe lediglich geschrieben wie es um die momentane Ladeleistung steht.
Ganz klar ist das ein Murks und müsste verbessert werden. Einzig der Glaube daran fehlt mir.
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Hab von 6-10 % 20 min gebraucht. Keine Ahnung wie viel KW wird ja nicht angezeigt…..
Aufjedenfall unterirdisch
Sag ich ja 😉
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kann ich nicht bestätigen mit den 10%
und das mit niemals unter 10% ankommen am Lader widerspricht allen anderen BEVs
Das heißt dein EX30 hat unter 10 Prozent eine akzeptable Ladeleistung? Mit wie viel kW lädt er denn bis 10 Prozent bei dir?
Ja klar widerspricht es allen anderen BEVs aber das ist nun mal ein EX30 wo vieles anderen Fahrzeugen widerspricht. Leider.
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Wenn du am Ziel unter 20 Prozent ankommst wird nicht vorkondioniert.
Ebenso ist die Ladeleistung unter 10 Prozent eine Katastrophe. Ab 10 Prozent sollte es mit der vollen Ladeleistung losgehen.
Heißt am Besten niemals unter 10 Prozent am Lader ankommen und im Winter wenn Vorkonditionierung nötig nicht unter 20 Prozent und als Ziel im Navi die Ladesäule.
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Bei der jetzigen Software 1.5 habe NUR NOCH EINEN Warnton und KEINE Distanzangabe mehr!
Bei mir ist die Anzeige auch bei 1.5 vorhanden.
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Genau wie soundworx geschrieben hat ist es bei mir auch.
Die automatische Übernahme halte ich aber für völlig unbrauchbar weil man jedesmal mit dann überhöhter Geschwindigkeit in die Begrenzung rauscht und erst dann wird gebremst.
Da freut sich die Staatskasse.
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Werde es definitiv testen ob er bei meinem Wagen vorhanden ist.
Ja bitte mach das. Ich bin aber gespannt.
Ich glaube er ist gar nicht vorhanden.
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Danke für die Aufklärung Lissy.
Dann hat Volvo beim S60 und wahrscheinlich auch bei allen anderen Modellen ebenfalls nachgelegt.
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Aus der Preisliste von Juni 2023:
Emergency Stop Assist (automatisches Nothaltesystem bei Nichtbeachtung von Warnhinweisen infolge von ausbleibenden Lenk-, Brems- und Beschleunigungsaktivitäten des Fahrers inkl. Aktivierung der Warnblinkanlage und automatischer Bremsung bis zum Stillstand)
Es ist 1:1 Wortgleich mit der neusten Preisliste für das MY25.
Okay. Dann nehme ich alles zurück und finde es arg das es erst jetzt implementiert wurde.
Habe es auch wie Torsion verstanden. Ein tolles neues halbfertiges Feature (Stillstand in der Spur und nicht zum Pannenstreifen lenken).
Wie oben geschrieben der S60 konnte das trotz Pilot Assist nicht.
