Das ist nicht korrekt…
Das Auto lässt sich nicht bedienen mit der Watch oder? Das waren zumindest die Aussagen der User die die Volvocars App "zweckentfremdet" haben.
Status wird angezeigt aber zb. Auf und Zusperren funktioniert nicht oder?
Mangels Smartwatch kann ich es nicht testen.
Woher hast du die Info? Wird da unterschieden zwischen Smartphone und -watch?
DIe Volvo EX30 App gibt es offiziell nicht für Smartwatches. Daher wird das Auf- und Zusperren wohl nicht funktionieren.
Und Smartwatch funktioniert mit dem Volvo sowieso nicht....
Ja auf P oder einfach abschnallen oder Tür auf dann schaltet er automatisch auf P.
Also negatives zu Update 1.4.3.
Die Fahrer Überwachung geht andauernd an wenn man nicht stur Grade ausfährt. So bald man in eine Kurve fährt und mit dem Auge schaut wo hin man fährt geht das scheiß Ding an. Eindeutig ein Rückschritt wie bei Software 1.3
Der Warner wurde mit 1.4 auf ca. 5 Sekunden angehoben.
Davor waren es ca. 2 Sekunden.
Kannst ja mal mitzählen wann er anschlägt.
In länger gezogenen Autobahn Auf- oder Abfahrten meldet er sich bei mir auch mal aber sonst so gut wie gar nicht mehr.
Natürlich funktioniert all das mit Google Maps.
Die von Google ausgewählte Ladestation wird ja in der Routenübersicht als Zwischenziel angezeigt.
Dort kannst du den einfach löschen.
Andere Ladestation findest du wenn du auf die Lupe klickst und dann auf Ladestationen.
Dann werden die einige auf der Route angezeigt und du kannst wählen.
Alternativ funktioniert das auch per Sprache.
Du kannst im Stand auch Filter setzen. Dann werden diese bei der Navigation berücksichtigt (Ladeleistung, Anbieter)
Display Reset hat ja @RoNNy379CH schon mittels Link erläutert
Man könnte auch derf oder Frido als Chauffeur einstellen....
Ich kann ja auch gerne eine Audiodatei mit meiner Stimme schicken - die kann dann bei Bedarf abgespielt werden 😁
Han heute die Sitzheizung per Sprache zu steuern ausprobiert.
Hey Google schalte die Sitzheizung ein.
Stufe 3 der Fahrer Sitzheizung wird eingeschaltet.
Hey Google veringere die Sitzheizung
Es wird auf Stufe zwei geschaltet.
Funktioniert also problemlos.
Ich auch.
Die Polestar 4 Software dürfte bei jetziger Auslieferung ungefähr so sein wie die unserer EX30 zu Beginn.
Also eine reine Katastrophe
Die eingestellten 23 Grad sind schlicht zu wenig.
Das dürfte wohl bei vielen Elektro Autos so sein, dass die Klima/Heizung nicht sowie bei Verbrennern läuft.
Früher hatte ich auch 22 Grad eingestellt und es war sowohl im Sommer als auch im Winter optimal. Das spielts jetzt nicht mehr.
Ich habe jetzt 25 bis 26 Grad eingestellt und da ist es angenehm aber keineswegs heiß im Auto.
Ein Freund hat mit seinem BYD genau das selbe Thema. Auch in seinem Kia Firmenauto muss die Temperatur höher gestellt werden.
Das ist wohl ein E Auto Leiden.
Und wenn man in Deutschland in eine Kontrolle kommt, wird ein Handy Log gezogen und inspiziert welche Apps gerade laufen?
Das wirkt irgendwie befremdlich.
