Dann hätte ich wohl ein paar Minuten länger warten sollen, nach 5min verriegeln startete das Laden definitiv nicht wieder von alleine
Bei mir unterbricht die Ladung ebenfalls seit dem Update auf 1.4 wird aber innerhalb von Sekunden wieder fortgesetzt wenn der Stecker nicht gezogen wird.
Kann es sein, dass sich das AVAS Geräusch mit dem Update auf 1.4 geändert hat?
Ich bilde mir mein jetzt bei niedrigen Geschwindigkeiten so eine Art zwitschern zu hören. Eine Art helles Singen. Kann schwer beschreiben wäre mir aber vorher nicht aufgefallen.
Könnt ihr das bestätigen?
Habt ihr auch eine Art zwitschern bei niedrigen Geschwindigkeiten?
Oder ist bei mir was anderes im Argen?
Dankeschön
edit on
Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen und ich hab's nochmals probiert.
Ich denke es ist einfach der Ton fürs Vorwärtsfahren vom Avas.
Der ist ja genauso wie der beim Rückwärtsfahren nur viel leiser.
Wenn man steht und den D Gang eingelegt hat hört man die Melodie ganz gut und durchgehend.
Wenn man dann langsam vorwärts fahrt ist diese Melodie einfach nicht mehr durchgehend hörbar. Ich höre dann scheinbar nur manche Frequenzen und dann hört es sich wie zwitschern an.
Ich denke also es ist alles Ok und mir ist es einfach noch nicht aufgefallen.
edit off
Weißt du auch wie's bei IOS ausschaut?
Geht's da eventuell?
Danke
edit on
Habe gerade im Apple App Store geschaut und gesehen, dass die EX30 App auch hier auf der Watch nicht funktioniert.
Die normale Volvo Cars App (für alle anderen Modelle außer EX30) funktioniert jedoch auf der Apple Watch
Mit Android funktioniert keine von beiden.
edit off
Funktioniert die EX30 App eigentlich auf einer SmartWatch mit Android Wear OS?
Hat das mal jemand probiert?
Wenn ja welche Funktionen lassen sich damit bedienen?
Dankeschön
Bei mir ist es natürlich Österreich. Fehlt in der Auswahl. Internet läuft hier wohl über A1.
Österreich gab's im April noch nicht 😉
Das dürfte jetzt ja Gott sei Dank endlich alles von Volvo gefixt sein.
Lademöglichkeit ggf. mit Hilfe einer anderen Quelle (z.B. ABPR) erst mal selbst recherchieren.
Man kann ja auch direkt in ABRP planen und dann gleich in Google Maps teilen.
Von dort dann an den EX30 senden.
Dann braucht man nichts mehr in Maps eintragen.
Einfach nach der fertigen Planung oben auf "Plan teilen" und dann "öffnen in Google Maps"
🤬
Da würde ich definitiv nochmals beim Händler vorstellig werden.
Das geht meiner Meinung nach gar nicht.
Ich finde echt jeden Tag mehr raus was mich schockiert bei dem Wagen
Ist nicht sogar ein Schließmechanimus verbaut?
Mir ist es völlig egal ob die Ladeklappe verriegelt oder nicht.
Was soll schon großartig passieren?
Das ist übrigens nicht dem EX30 vorenthalten sondern war auch bei meinem S60 Polestar Engineered (Hybrid) so, dass die Ladeklappe nicht verriegelt.
Ja ist so. Die Ladeklappe verriegelt nicht.
Nein man kann beim Core keinen Schlüssel nutzen da der Core keine UWB (Ultraweitband) Antennen verbaut hat.
Es funktioniert nur mittels NFC.
Auch mit dem Digital Key hast du keine Vorteile oder andere Möglichkeiten als jetzt mit der Karte. Gut du brauchst die Karte nicht mitzunehmen aber sonst gibt's keinen Vorteil.
Das heißt du musst mit dem digital Key halt dein Handy anstatt der Karte an die B Säule halten.
