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Da würde ich definitiv nochmals beim Händler vorstellig werden.
Das geht meiner Meinung nach gar nicht.
Beiträge von derf
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Ich finde echt jeden Tag mehr raus was mich schockiert bei dem Wagen
Ist nicht sogar ein Schließmechanimus verbaut?
Mir ist es völlig egal ob die Ladeklappe verriegelt oder nicht.
Was soll schon großartig passieren?
Das ist übrigens nicht dem EX30 vorenthalten sondern war auch bei meinem S60 Polestar Engineered (Hybrid) so, dass die Ladeklappe nicht verriegelt.
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Ja ist so. Die Ladeklappe verriegelt nicht.
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Nein man kann beim Core keinen Schlüssel nutzen da der Core keine UWB (Ultraweitband) Antennen verbaut hat.
Es funktioniert nur mittels NFC.
Auch mit dem Digital Key hast du keine Vorteile oder andere Möglichkeiten als jetzt mit der Karte. Gut du brauchst die Karte nicht mitzunehmen aber sonst gibt's keinen Vorteil.
Das heißt du musst mit dem digital Key halt dein Handy anstatt der Karte an die B Säule halten.
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Und ja, verkauft wird da viel, habe ich deshalb auch reklamiert und auf Beseitigung des Sachmangels schriftlich bei meinem Händler hinterlegt. Derzeit läuft die Frist für den zweiten Nachbesserungsversuch.
Die VZE nervt mich auch massivst. Da wird zeitweise einfach gewürfelt was angezeigt wird. Völlig willkürlich.
Was machst du nach dem zweiten und dann dritten erfolglosen Nachbesserungversuch?
Ich denke das kann und wird in absehbarer Zeit nicht gefixt werden.
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Dann hat halt alles zu dem Zeitpunkt gepasst und der EX30 ist zum Stehen gekommen Surki .
Ich würde mich jedenfalls nicht darauf verlassen und wie schon geschrieben sind in der Anleitung zig Szenarien aufgeführt wo der EX30 nicht bremst.
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aber in manchen Situationen scheint er fast ungebremst auf eine Schlange vor einer Ampel oder vergleichbare Situation zuzurollen
Ja das macht er. So steht es auch in der Bedienungsanleitung.
Der EX30 bremst NICHT beim Auffahren auf stehende Hindernisse.
Zumindest nicht wenn der Geschwindigkeitsüberschuss zu hoch ist. Und das ist er so gut wie immer.
Das gewollte Szenario funktioniert nur wenn auch das Auto vor dir noch in Bewegung ist. Dann wird bis zum Stillstand runtergebremst.
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Ja ist definitiv erst ab Version 1.4 so.
Wird wohl folgender Punkt im Changelog sein. Da ist Volvo sehr kreativ was das nicht zugeben von Bugs ist....
"Das Ladekabel lässt sich jetzt bei Entriegelung Ihres Fahrzeugs leichter trennen."
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Hab's heute ein paar Mal probiert und es ist so wie ich's oben geschrieben habe.
Wenn der EX30 entriegelt wird, wird auch der Ladestecker entriegelt.
Wenn er dann nicht innerhalb kurzer Zeit abgezogen wird startet der Ladevorgang wieder.
Gott sei Dank kein Gefummel mehr am Bildschirm um den Ladevorgang zu beenden.
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Ist bei mir auch erst seit der Version 1.4 so.
Vorher hat er erst bei Ladeende oder beim Beenden am Display entriegelt.
Ich prüfe es am Montag aber sicherheitshalber auch nochmals obwohl ich mir ziemlich sicher bin, dass es jetzt so funktioniert.
