Beiträge von Surki

Wobei Volvo bei 1.4.4 lt. Release Notes einfach noch Optimierungen eingebaut hat, die explizit bei dieser Version erwähnt werden (!?):

Aktualisierungen in Software 1.4.4

Veröffentlichungsdatum der Software: 21. Oktober 2024. Sie werden benachrichtigt, sobald Sie dieses Software-Update installieren können (üblicherweise ca. 3 Wochen nach dem Veröffentlichungsdatum der Software). Haben Sie bereits Version 1.4.2 oder 1.4.3 installiert, wurde Ihr System schon aktualisiert und Sie erhalten keine OTA-Aktualisierung für Version 1.4.4.

• Optimierungen der Funktionen für Sicherheitsgurterinnerung und Verkehrszeicheninformationen.

Mir sind das im Moment noch zu wenig Belege zur Heizungsthematik. Einzelne Berichte sind zu wenig belastbar. Wir müssen sehen wie sich das in einer größeren Anzahl darstellt. Nichts gegen einzelne Berichte hier im Forum, das will ich nicht schlechtreden. Ist ja auch die Frage, WAS genau sie gefixt haben, oder ob es nur halbherzig gefixt wurde oder was auch immer. Stutzig macht mich allerdings, dass es wirklich überhaupt nicht in den Release Notes erwähnt wurde.

1) zum neuen SoH-Wert. Das ist schon mutig, was Volvo da macht, ich denke das traut sich kein anderer Hersteller. Allerdings muss man erst mal abwarten, ob das wirklich ein ausgelesener Wert ist und auf welcher Basis er berechnet wurde.

2) highfish das mit der Heizung ist mir insofern nicht egal, weil sicherlich die Software bei der Streckenkalkulation nicht mit einem HI Verbrauch rechnet (und der muss im Winter zwingend mit in die Berechnung), sondern eher mit 22 °C als Standardannahme. M.E. kommen daher auch die Diskrepanzen zwischen anfänglicher Planung und realem Akkustand am Ziel zustande, wie sie z.B. derf berichtet hat.

EX30 Ladekurve.png

Gibt mehrere Ladekurven, die im Internet publiziert wurden, und alle ähnlich aussehen, hier eine von Fastned.

Die Ladekurve zeigt das Ladeverhalten, wenn der Akku unter optimalen Bedingungen (ca. 30 °C) steht. Ein kälterer (oder wärmerer) Akku kann zu einer deutlich niedrigeren Ladegeschwindigkeit führen.

Unter den derzeitigen Temperaturen bei nicht vortemperierten Akku schafft er niemals 100kW bei einem Ladestand über 50%.

NHG die von dir genannten Werte sind plausibel für einen umgewärmten Akku beim aktuellen Temperaturniveau.

Mal wieder ein ganz aktueller Testbericht vom ADAC. Gab da schon mal einen dazu, wurde offensichtlich aufgefrischt.

Volvo EX30: Die Überraschung

Volvo bringt ein kleines Elektro-SUV – zum überraschend günstigen Preis. Erste Infos

www.adac.de

Zitat von Frido

Zumindest nicht bei Automobilen!

Also das bedeutet MARKENWECHSEL!

VOLVO ADE!

Sic est!

Ich hatte vor zwei Tagen wieder den Bug, dass weder Senderwechsel noch Lautstärke auf Eingabe reagierten. Nach Reset wieder normal.

Zitat von Frido

Treue wird bei denen NICHT belohnt! 🥵

Treue wird im heutigen Geschäftsleben ohnehin nicht mehr belohnt. Nur der Neukunde ist ein guter Kunde.

Das ist doch die sog. Schwedenversicherung, oder? Frag mal danach. Ich hatte mir damals ein Angebot vom Autohaus machen lassen und das war durchaus konkurrenzfähig, allerdings war die HUK24 in meinem Fall noch günstiger.

Zitat von Ora

Null mal in der Werkstatt.

kommt noch du hast ihn ja auch noch nicht so lange