Beiträge von Surki

Zitat von Rockid

Eine Anmerkung zu CarPlay und 1.4.2. Carplay funktioniert nun ja endlich. Nach ersten Tests auch zuverlässig.

Was scheinbar dann nicht mehr funktioniert bzw. etwas speziell umgesetzt ist, ist die WLAN Verbindung.

Aktiviert man Apple CarPlay für ein Telefon kommt ein Hinweis, dass das Fahrzeug WLAN deaktiviert und dieses für CarPlay genutzt wird.

Soweit so gut. Es ist also nicht möglich CarPlay & WLAN gleichzeitig zu verwenden.
Was meiner Meinung nach nicht ganz so glücklich ist: WLAN reaktiviert sich bei mir nicht/nie wieder.

D. h. wenn man an seinem Heimatparkplatz zwar WLAN aber schlechte Mobilfunk Abdeckung hat, muss man für Software Updates etc. dieses manuell wieder einschalten.

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Ist mir auch aufgefallen (das mit der WLAN Meldung). Habe mir heute in der Werkstatt 1.4.2. aufspielen lassen. Das Einrichten von CarPlay hat bei mir nicht auf Anhieb geklappt, ich bekam 2-3x die Meldung, dass kein Telefon per BT verbunden sei, durch mehrmaliges Drücken und Bestätigen und BT kurz ein und Ausschalten am iPhone hat es dann irgendwann geklappt. Finde die Integration gelungen. Das mit den großen Icons stört mich nicht, im Gegenteil, man trifft sie damit besser. Auch der Wechsel zwischen CarPlay und AA geht wirklich schnell und man kann hin und herswitchen. Gefällt mir gut. Mal sehen ob alles reibungslos läuft, wenn ich es etwas intensiver nutze.

Wärme mal diesen Thread hier auf. Habe heute die Einladung zu einer Neuwagenkäufer Befragung im Auftrag von Volvo bekommen. Mal wieder eine Umfrage, habe erst vor einiger Zeit die 100 Tage Umfrage abgeschlossen. Ok, jede Gelegenheit, denen die Qualitätsprobleme mitzuteilen nutze ich sogar gerne.

Zitat von Harlekin

Ich habe für mich beschlossen, dass es das erste und letzte Mal war, dass ich mir ein Fahrzeug gleich zum Produktionsstart holen werde. Wenn, dann muss es schon mindestens 1 Jahr auf dem Markt sein und das Modell des zweiten Jahres.

Dein Kommentar ist hier zwar etwas OT, aber kann das gut verstehen und denke auch, dass dies die Lehren aus dieser Anschaffung sind.

Zitat von RainerR

Hat in letzter Zeit mal jemand versucht eine Rezession zur App zu schreiben.

Ich schon mehrfach aber sie kommt wohl nie an oder wird nicht veröffentlicht.

Sind wohl schon zu viele negativ Bewertungen eingegangen.

Ja, habe schon zweimal was geschrieben, bisher nichts veröffentlicht, bin mir aber nicht sicher ob es an Volvo liegt oder an Apple, ist mir auch schon bei anderen Apps passiert (auch bei positiven Bewertungen).

Zitat von Moss Yellow

Auch hier nochmals da hatte ich schon geschrieben, die kommt bei mir nur wenn ich es am Display auswähle, eben aber nicht beim Sprachbefehl. Heute morgen dies nochmal bewusst ausprobiert. Da das Auto draußen Stand und es nur 10°C hatte. Da könnte man erwarten das wenn man per Sprachbefehl eine Ladesäule auswählt, er diese Meldung einblendet. tat das Auto aber nicht. Navigation abgebrochen. Händisch am Display ausgewählt und siehe da die Meldung kam? Wohl ein Fall für meine Mängelliste.

sehr merkwürdig, allerdings, und anscheinend mal wieder unsauber programmiert , kennt man ja

Ist euch mal aufgefallen, dass die Unterkante der Heckklappe jede Menge Dreck anzieht? In der Waschanlage kommt da natürlich keine Bürste hin. Ich war aber schon sehr erstaunt darüber wieviel Schmutz sich da angesammelt hat, das ist immerhin ein Bereich, der nicht direkt außen zugänglich ist.

Zitat von Lissy

Es kommt eine kurze Einblendung "Vorklimatisierung gestartet".

Du sagst es, kurze Einblendung, das kann man auch mal übersehen, könnte man auch besser darstellen, z.B. durch ein leuchtendes Akkusymbol in der Fahrerinformation

Die App ist wirklich der letzte Sch... Beim Öffnen wieder mal der Fehler, dass das Fahrzeug nicht verbunden ist, dann Akkuanzeige 0% aber trotzdem 370 km Reichweite, dann wie hier beschrieben alle Fahrtenbucheinträge weg, immer noch. VOLVO, WtF?

Ob man das Ziel (die Ladesäule) per Sprachbefehl oder per Softwaretastatur eingibt, wird wohl keinen Unterschied machen, Hauptsache das Ziel ist die Ladesäule. Die Spracheingabe ist ja nur eine Alternative zur Tastatureingabe. Was ich daraus ableiten kann, ist dass es einfach schlecht ist, wenn 1) nicht angegeben wird ob nun vorkonditioniert wird oder nicht und 2) es keinen Aktion gibt, die es dem Fahrer erlaubt die Vorkonditionierung selbst zu starten. Das ist im Prinzip eine einfache Sache und immerhin bietet das Auto diese Option, aber wie auch bei anderen Dingen, die eAuto spezifisch sind, ist es eher schlecht umgesetzt von Volvo oder dieser Softwarebude, die diesen ganzen Kram zusammenprogrammiert hat.

sehr interessant Frank.buchholz. Ich nutze derzeit einen SmartDog und kann damit PV-Überschuss laden, allerdings nimmt er auch aus dem Speicher, wenn's nicht reicht bzw. ich angebe wieviel kW ich laden will und das die produzierte Menge übersteigt; dabei wird der Speicher genutzt bevor Strom aus dem Netz gezogen wird. Das ist natürlich ungünstig, wenn der Preis des Netzstromes bei 0 oder sogar darunter liegt. Eine Steuerung sollte alle diese Variablem mit einbeziehen, weiß nicht, ob das schon so problemlos geht.

Zukünftig wäre es daher sinnvoll, wenn man günstigen Strom sowohl in die Autobatterie als auch die Heimbatterie lädt, um ihn dann bei Knappheit wieder zu entladen (netzdienlich) und damit auch Geld verdienen kann. Fürs Auto braucht man eine BIDI Wallbox, aber viele Autos können das Entladen im Prinzip schon, wie Ambibox in mehreren Tests gezeigt hat. Selbst der EX30 ließ sich so entladen, wenn man einfach eine negative Ladeleistung übermittelt.

Am Strommarkt bleibt es auf jeden Fall spannend. Ab Januar 2025 sind die Energieversorger verpflichtet, mindestens einen dynamischen Stromtarif anzubieten. Neben den E-Autos lohnen sich dann Heimspeicher, um zu günstigen Zeiten den Strom zu laden, und damit die Hochpreiszeiten zu überbrücken.