Der Preis ist schon krass, wow. Warenwert im niedrigen zweistelligen Bereich, vermute ich mal.
Beiträge von Surki
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Phonk Glückwunsch und super, dass alles so problemlos verlief inkl. erster Ladevorgang!
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Du bist immer im 2. angefahren?
im Winter auf Glatteis
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... und die Vorwärtsgänge abwechselnd nach vorne und hinten...jetzt wird's langsam absurd!
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Der fob muckt bei mir auch rum. Ich muss das Auto in bestimmten Winkeln anlaufen, damit er funktioniert. Von rechts Breitseite klappt fast nie.
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Danke für's nochmalige Probieren.
Während der Assist aktiv ist geht's bei mir auch. Da kann ich ebenfalls nach oben korrigieren.
Wenn ich aber wie in deinem Fall bei eingestellten 70 kmh auf sagen wir 50 kmh mit der Bremse verzögere (Tempomat ist ja dann aus) und mit dem Pedal wieder auf 80 kmh beschleunige konnte ich vor 1.4 einfach mit der + Taste die 80 kmh übernehmen ohne den Hebel zu betätigen.
Jetzt geht er mit der + Taste auch wenn ich 80 fahre wieder auf die voreingestellten 70 kmh.
Hoffe das ist halbwegs verständlich geschrieben 😄
Ok, verstehe was du meinst. Da würde dann in dem Beispiel gegraut die 70 über der aktuellen Geschwindigkeitsanzeige stehen. Wenn man weniger als 70 km/h fährt müsste er bei Betätigen der +Taste die 70 nehmen, darüber die 80 oder ggf. erst die 70 und wenn du noch mal drückst beim Beschleunigen dann die 80, oder? Ich kann leider nicht sagen wie es vor 1.4 war, weil ich früher immer den Lenkstockhebel benutzt habe (zum Neusetzen).
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Ich hatte vorher eine Renault Zoe und davor einen Hyundai Ioniq. Bei beiden funktionierte der Fahrstufenschalter wie beim EX30. Für mich stimmt da also die Logik. Dein Problem würde ich also eher dem i3 anlasten.
Der ID.3, den ich auch mal eine Zeit lang abonniert hatte, war wie der BMW, also deutsche Hersteller gegen den Rest der Welt?
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Gute Frage, 22°C ist doch eine gute Wohfühltemperatur, niedriger bedeutet nur mehr Energieeinsatz, unnötig.
Apropos Aktivkohlefilter. Ich fuhr am vergangenen Wochenende auch durch ländliche Regionen und Güllegestank drang ungehindert ins Auto. Es war als ob ich alle Fenster aufgemacht hätte. Wie kann das sein?
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Ich muss mich überhaupt erst an den Schalthebel gewöhnen. Instinktiv möchte ich nach oben schalten, um vorwärts zu kommen und nach unten, um rückwärts zu fahren. Also genau umgekehrt als es ist (und nein, es hilft mir erstmal nichts, dass es bei Automatikautos auch so ist. Ich hatte vorher schließlich keine Automatik sondern eine manuelle Schaltung.)
Das habe ich mir auch schon gedacht! Da ich jahrelang einen i3 gefahren bin und es da genau umgekehrt war hatte ich am Anfang Probleme mit der Umstellung. Intuitiv würde ich nämlich auch sagen vorwärts nach oben, aber das sind wir wieder beim roten Faden in diesem Forum: die Bedienung des EX30 ist alles andere als intuitiv!
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Da ist der EX30 aber kein Einzelfall. Auch andere Autos benötigen ein Mobilfunksignal, um z.B. ihre Ortungsdaten auf einen Server hochzuladen.
