Beiträge von Surki

    Dankeschön.


    Wirklich komisch wie so etwas sein kann.

    Kurz noch mal OT. Bin gestern gar nicht gefahren mit dem Wagen, aber heute wieder und ich konnte den Pilot Assist/Tempomaten ganz normal über die Plustaste starten z.B. bei 50 km/h. Habe dann mal auf 70 beschleunigt und währenddessen die Plustaste wieder gedrückt und er hat sofort die 70 als neue Geschwindigkeit im Tempomaten übernommen. Insofern funktioniert das bei mir einwandfrei und auch reproduzierbar.

    Ist mir aber auch schon passiert, dass ich dachte ich hätte den Rückwärtsgang drin und fahre vorwärts und umgekehrt. Passierte mir allerdings nur am Anfang so, wenn ich hektisch hin und her schaltete bei kurzen Distanzwechseln. Ich halte inzwischen immer einen probaten Abstand und vergewissere mich ansonsten, dass der Gang ordentlich eingelegt ist. Auf die Schreckmomente kann ich gerne verzichten. Eines der Dinge, die man bei diesem Auto eben lernen muss.

    Der Spurhalteassistent ist schon sehr präzise, vorausgesetzt die Kalibrierung stimmt. Der lenkt das Auto in der Spur. Ist nicht so, dass er nur gegenlenkt, wenn man droht die Spur zu verlassen. Theoretisch könnte man das Lenkrad loslassen und er würde selbständig ohne Schlangenlinien in der Spur fahren. Ich habe das letztes Wochenende mal bei wenig Verkehr auf der Autobahn ausprobiert. Natürlich meckert das System, dass man die Hände ans Lenkrad halten soll. Im Moment traue ich den Assistenzsystemen nicht so über den Weg, und würde mich eher unwohl fühlen bei dem Gedanken, dass die Software des EX30 da irgendwas autonomes macht, aber ich denke der Lenkassistenz ist potenziell ausbaufähig.

    Mal wieder ein Bug den nicht jeder hat.


    Langsam wird's gruselig was die Software für ein Eigenleben hat.

    Ich kann die Vorklimatisierung nicht über die App starten (hängt und nichts passiert), geht nur über den Timer bei mir.

    Unseren Junior (Fahranfänger) lassen wir bisher nicht mit dem Teil fahren.

    Das halte ich für eine sehr weise Entscheidung. Es ist vom Handling mit Abstand das komplexeste Auto, das ich bisher gefahren bin. Vieles ist nicht intuitiv und man muss sich sehr eindringlich mit allen Thematiken auseinandersetzen oder eine sehr gute Einweisung geben. Außerdem kann das Hantieren am großen Zentraldisplay stark ablenken.

    Dass er heftig gegenlenkt kann ich bestätigen und man muss schon mal beherzt eingreifen, um das zu verhindern. Wie hier auch schon mal berichtet wurde kann es an der Kalibrierung liegen, wenn der Spurhalteassistent nicht mittig fährt. Ich habe auch erst neulich gelernt, dass er bei erkannten LKWs einen größeren Abstand hält, aber auf engen Strassen z.B. im Baustellenbereich auf Autobahnen zieht er dann ev zu weit nach links in den Gegenverkehr oder die Mittelbeplankung.


    Mit Notfallbremsungen hatte ich bisher keine Probleme. Da habe ich mit einem Tesla schon schlimmeres erlebt.


    Bei mir ist bisher auch immer zuverlässig der Pilot Assist ausgegangen wenn ich nur kurz auf das Bremspedal getippt habe. Falls das nicht so sein sollte, unbedingt reklamieren, das ist schon ein schwerer Sicherheitsmangel.

    Grabe mal diesen alten Thread hervor, weil thematisch noch am besten hier: Mir war gar nicht bewußt (und vielleicht eine olle Kamelle für Euch), dass man die Becher/Flaschenhalterung (also nur den oberen schwarzen Teil) nach hinten wegschieben kann, so dass man bei geöffnetem Fach eine separate Ablage hat. Ich habe auf kürzeren Fahrten dort immer den Toröffner und kleinere Sachen deponiert, aber durch die Becherhalterung etwas schwierig zu greifen, wenn man allerdings die obere Schiene zurückschiebt ergibt sich ein gut bedienbares Fach. Nettes Detail und hat lange gedauert bis ich es entdeckt habe! 8)