Beiträge von Surki

Das stimmt, für SuC ist das sehr gut!

Zitat von lenny2023

@Mystiker2012 , ja das ist echt nervig. Es ist für mich der erste Volvo und ein Dienstwagen. Wir hatten und haben mit BMW ebenfalls (gekauftes Fahrzeug ) Ein großes Problem, was bis jetzt noch nicht geklärt ist. Es kann also immer irgendwelche Probleme geben, die Frage ist nur wie geht der Hersteller damit um. Kundenorientiert und freundlich, oder ignorieren.

ja, wahre Worte. Auch der Händler als weitere beteiligte Partei (wenn nicht im Direktvertrieb gekauft oder geleast wurde) muss mitspielen. Bei mir wird es von 2 Dingen abhängen ob ich noch mal zu der Marke greife: 1) wie schnell und wie gut reagiert Volvo, die benannten Dinge abzuarbeiten (bisher mäßig gut) und 2) was springt an Kompensation dabei heraus, dass versprochene und gekaufte Leistungen nicht erbracht wurden.

Wie ja schon JojoS schrieb kann man sie auch an den Stecker anlehnen um den Winkel zu verkürzen. Das funktioniert, weil sie keine Feder hat, die sie in die voll aufgeklappte Position drückt. Viel mehr als die Größe stört mich, dass sie nicht rechts am Heck positioniert wurde. Stecker und Ladeklappe in den Fahrbereich bei Längsparken ragen zu lassen finde ich suboptimal.

Zitat von Moss Yellow

Grätsche mal dazwischen. sehe hier das einige Ultra betroffen sind., Frage gibt es auch betroffene Plus oder Core? Der Unterschied wäre hier das Glasdach, andere und/oder dadurch anders platzierte Sensoren. Auch bei diesem Bug ist die Verteilung wieder nicht nachvollziehbar?

habe den Plus und noch nie einen Fehlalarm gehabt geschweige denn überhaupt einen Alarm. Seltsam, dass er jetzt plötzlich bei vielen auftritt, die damit auch noch nie Probleme hatten. Natürlich alles auch eine Frage der Zeit (je mehr Zeit vergeht desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass etwas passiert...), ev. aber auch eine neue Macke des letzten Updates, reicht ja den Sensor zu verstellen (hmm, Driver alert runter, Alarmsensor rauf ). Ich geb's auf da irgendwelche Muster erkennen zu wollen, eher müßig, weil Volvo total unberechenbar ist!

Klar gibt es Lösungen, hat ja auch niemand behauptet, schau dir z.B. an wie Porsche das macht, total geil, Aber ein Auto wie der EX30, wo überall gespart wurde, da kann man nicht so was erwarten.

Gilt auch für R, es reicht die Karte kurz reinzulegen und sobald du losfährst kannst du sie wieder entfernen.

Habe eine Frage an die Community: hat jemand Erfahrung mit Kanutransport? Normale Dachträger und dann Kanu drauf oder spezielle Kanuhalterung?

Zitat von FEN

Bei mir lädt das Handy auch nicht, weder kontaktlos, noch über USB.

Was ist das eigentlich für eine schwachsinnige Konstruktion, dass die Zugangskarte an der Stelle stecken muss, an der auch das kontaktlose Laden vom Handy möglich sein soll? Es geht also nur eines von beiden, nicht zusammen.

Du kannst die Keycard nach Einlegen des Gangwahlhebels auf D wieder entfernen und anschließend Dein Handy dort platzieren.

Was heißt das denn jetzt? Resistent gegen Steinschläge? Unempfindlich gegen Kratzer? Kostenpunkt?

ich finde den Deckel jetzt nicht übergroß, aber wahrscheinlich Geschmacksache. Mich hat am Anfang eher gestört, dass die Ladebuchse auf der Fahrerseite und damit beim Längsparken und Laden auf der Straßenseite ist. Finde es rechts grundsätzlich besser.