oder 
, selbst die Entscheidung macht uns Volvo nicht leicht angesichts solcher Geschichten!
Beiträge von Surki
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Wozu muss man die Geschwindigkeit denn in 1Km/h-Schritten verstellen können? Wozu will man denn beispielsweise genau 123 oder 127Km/h fahren? Also ich finde es in der Praxis ziemlich genial, dass die 5er-Schritte vollgemacht werden.
Wenn es mir angeboten wird möchte ich es auch umsetzen können, es wird einem aber praktisch unmöglich gemacht mit diesem Setting und diesen Tasten.
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ist mir auch schon aufgefallen. Wollte aber erst zum Augenarzt, prüfen lassen ob die Augen Schuld sind. Da Volvo = fehlerfrei.
Kann dich aber beruhigen betrifft nur das Foto, dass Original im Hof ist unverändert habe mich aber sicherheitshalber per Augenschein davon überzeugt. Ich traue denen alles zu.
Ich bin ja froh, dass er lädt und nicht womöglich noch mit der Fehlermeldung kommt: Kein Kabel angeschlossen!
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Geht es eigentlich nur mir so, oder denkt ihr auch, dass mit 1.4.1 der Smartphone-Key kommen kann? Ich denke, die neue Möglichkeit bei 1.4 bezüglich mehreren Schlüsseln scheint mir eine Vorbereitung darauf zu sein. Schliesslich sollen ja dann auch (wahrscheinlich bei den meisten) 2 Smartphones berechtig werden können...
Schön wäre es, ist mir auch positiv aufgefallen, aber ich bin eher skeptisch bzgl. einer Prognose. Würde eher auf 1.5 tippen.
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Bei mir wurde mein EX30 übrigens seit ein paar Tagen um "einige Meter" in der App versetzt. Kommt Euch komisch vor? Schaut Euch den Screenshot dazu an. Ladekabel reicht ins Nichts, Auto scheint nach oben wegzurollen
Absurd! 
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Ich bekam heute eine Email von Vodafone in der steht: "wir möchten Sie darauf aufmerksam machen, dass Ihr Internet in the Car-Datenpaket jetzt begonnen hat". Na sowas. Dabei läuft das Abo eigentlich schon seit Februar.
alex1247 war bei mir auch so, ich konnte es im Februar einrichten und hatte es auch lange in der App als Abonnement drin, war dann aber plötzlich verschwunden, jetzt diese email von IITC Vodafone.
Wurde mein Abo zurückgesetzt und startet jetzt neu? Ein paar Infos von Volvo wären ja mal ganz nett dazu oder ist das mal wieder eine der Aktionen, wo die linke Hand nicht weiß, was die rechte tut?
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Ehrlich gesagt, kann ich mir nicht vorstellen, dass irgendeine EX 30 komplett mängelfrei ist.
Aber es gibt sicher, bessere und schlechtere.
m.E. schlampige Programmierung und fehlende bzw. mangelhafte Qualitätskontrolle. Letzteres finde ich von Volvo eigentlich unverzeihlich.
Habe übrigens seit gestern ein knarzendes Geräusch hinten re so wie wenn man über eine alte Dielendecke geht. Ist mir immer kurz vor dem Weiterfahren z.B. bei einem Ampelstopp aufgefallen. Ist das die Feststellbremse, die sich löst (Autohold) und komische Geräusche macht? Muss es mal weiter beobachten, aber klingt nicht gut. Hmm, wieder ein Besuch in der Werkstatt...
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Es mehrt sich die Negativpresse, war klar, dass es irgendwann zum Überlaufen kommen wird je mehr Fahrzeuge ausgeliefert werden. Und man muss ich weiß nicht mit was geschlagen sein, um nicht erkennen zu können, dass diese Software einfach Murks ist. Die müsste insgesamt noch mal in ein intuitives UI gegossen werden. Und ich meckere hier nicht nur rum sondern melde mich auch bei meinem Händler/Volvo und lass die wissen was mir nicht gefällt und wo ich Nachbesserungsbedarf sehe. Bin da ganz bei viper_81 in der Sache, dass man Volvo unbedingt von den Problemen mit dem Fahrzeug berichten sollte, auch wenn man das eine oder andere hinnehmen würde. Das kann's aber nicht sein, wenn man echte Verbesserung anstrebt.
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Ich habe jetzt mit der Ugreen Lösung das erste mal ein kühles Handy, egal wie lange es Musik streamt oder sonst irgendwas. Denn es hängt vor der Klimaanlage / Lüftungsschlitzen. Alles tippi toppi.
Apropos weil du es erwähnst, ich finde dass das Handy in der Ladeschale unten extrem heiß wird, wenn man es kabellos laden lässt.
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Das sieht ja aus, als ob er jetzt auf die Rallye Paris-Dakar gehen würde. Wäre da ein Koffer nicht stromlinienförmiger? Finde ich gerade aus Effizienzgründen beim eAuto extrem wichtig.
