Beiträge von Surki

Zitat von toddel68

Hm, ich bin locker 2-3 kWh über den Verbräuchen von Single Motor die hier genannt werden. Hab zwar 80+ % Autobahnanteil aber trotzdem.

ok, bei 80%+ BAB doch nicht erstaunlich, oder?

Gemeint ist die Akkuheizung, die mit Fahrantritt beginnt und natürlich kann man das am Verbrauch sehen, der sich dann in Größenordnungen von 30-50 kWh/100 km bewegt. Je weiter man fährt, desto stärker rückt natürlich der Stromverbrauch zum Fahren in den Vordergrund, aber im Sommer hat man diese Verbräuche definitiv nicht. Kann man übrigens auch testen, wenn man die Klima auschaltet, dann sind im Winter die Verbräuche trotzdem so hoch, Klima kommt also noch on top.

Danke für deinen ausführlichen Bericht Highfish. Finde es wirklich toll, dass du einen guten Händler hast, der dich mit deinen Problemen ernst nimmt. Bei meinem verliefen solche Gespräche oft so: "Kenn ich nicht...noch nie davon gehört...Sie sind der erste..wir schauen mal (Anmerkung: gemacht wurde dann gar nichts)...das kann eigentlich nicht sein" etc.

Ja, aber der erste Service ist ja erst nach 2 Jahren, möglicherweise ist man zwischendurch nicht in der Werkstatt, aber dann wird es nichts wichtiges sein, wenn es keinen Rückruf gibt. Finde aber solche Ausfälle wie bei @Cor und einigen anderen alles andere als Bagatellen. Mal abgesehen von der dabei vertanen Lebenszeit!

Habe gestern Abend noch eine Beschwerde über die miese Internetqualität an die Zentrale in Köln geschickt. Da haben sie dieses Mal aber flott reagiert

Der Verbrauch wird nicht so maßgeblich sein, denke bewegt sich unter 1kWh/100km im Vergleich Twin vs SM. Rechne so mit ca. 20 kWh/100km übers Jahr verteilt, hängt aber natürlich vom Fahrprofil ab (viel oder wenig BAB). Vielleicht gibt es noch andere Punkte, die ausschlaggebend sind? Glasdach? Farbe Lack und Innenraum?

Zitat von Cor

Alle Steuergeräte auf aktuellste Version gebracht und dann soll es hoffentlich nicht mehr vorkommen.

Das mit den Updates der Steuergeräte ist mir immer noch nicht so klar. Man liest und hört das öfters. Angenommen, man hat im März 2024 seinen EX30 übernommen, war seitdem nie in der Werkstatt und hat updates nur OTA übertragen. Demnach sind die Steuergeräte noch auf dem Stand von Frühjahr 2024? Oder wird da auch was OTA geupdated? Scheinbar ja nicht. Sind diese Fahrzeuge nun anfälliger für irgendwelche groben Fehler? Falls es so wäre müsste Volvo diese in die Werkstatt beordern?

Zitat von Cor

Selbst die Werkstatt meinte, dass das von Volvo schlecht konzipiert ist.

Sic est! Und es ist nicht die einzige Sache, die schlecht konzipiert ist. Erinnere nur an die Luftfilterdiskussion.

Zitat von Ora

So unterschiedlich kann es sein.

Ich mag BMW optisch überhaupt nicht.

Zudem finde ich unsere sogenannten Premiummarken auch viel zu teuer.

Ich weiß nicht, wie das bei der neuen Klasse ist…. Aber bei vorhandenen Fahrzeugen ist mir auch immer aufgefallen, dass die außen groß und innen klein sind.

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Designmäßig beschreiten sie auch neue Wege, hat nicht allzuviel mit den jetzigen Modellen zu tun, die ich ebenfalls eher zum Fremdschämen finde und eigentlich auch ziemlich hässlich.

Ach, der i3 war für sein Klasse innen echt geräumig und sehr aufgeräumt. Bei den Verbrennermodellen gebe ich dir recht. Im 3er bekommt man echt Platzangst.

Ich habe seit mehreren Tagen Probleme mit dem Internet. Google ist ständig offline, habe mehrere Touren hinter mir, wo Maps zwar die Route mappen konnte, aber eben ohne aktuellen Traffic. Der Reset über die SOS Taste hat überhaupt nichts bewirkt.

Hey Volvo, if you read this, I can tell you this sucks tremendously!!! When can you get this car function properly all the time!!!

Ich weiß echt nicht, warum die ständig solche massiven Probleme haben. Andauernd ist irgendwas. Sowas kann man eigentlich keinem Kunden verkaufen.