Von außen wird man die nicht abclipsen können.
Ich denke es muss das Airbag raus dann Lenkrad runter und von hinten sind die dann verschraubt.
War zumindest bei meinem BMW so - da hab mal das Lenkrad getauscht.
Ein Himmelreich für ein Werkstatthandbuch. Wenn das so ist, dann geht es natürlich nicht. Aber ich habe mich zum Glück an die 2024 Tasten gewöhnt.
Mir macht das Fahren mit dem EX30 weiterhin viel Freude - vor allem auch im Vergleich zum Diesel-Fahrzeug vorher. Und ja, ich bin gespannt, was Version 1.5 bringen wird…
Gibt es denn eine Auswahl anderer E-Auto mit ähnlichem Preis und ähnlicher Ausstattung (incl. einer AHK für 2 Ebikes) , die eine übersichtliche, ausgereifte und zuverlässige Software anbieten?
ID.3 ?
Die Tasten kann man sicher abclipsen, wie fast alles am Auto. Ich würde mir da lieber die 2025er Tasten bei Volvo bestellen und austauschen.
Bis jetzt stört es mich nicht so sehr, dass ich das machen werde.
Alles anzeigenHi,
Ich habe gerade einen Anruf von meiner Werkstatt bekommen. Es werden zwei Drucksensoren getauscht und es hat sich herausgestellt das zu wenig Kältemittel im System der Wärmepumpe ist. Das wird in diesem Zuge wohl komplett getauscht weil sie, um die Sensoren zu wechseln, das System entleeren müssen. Desweiteren wird noch das Steuergerät + Sensorik der Lüftersteuerung gewechselt. Die Reperatur wird nächste Woche gemacht.
Ich bleibe gespannt auf das Ergebnis....
Schönes Wochenende euch
Bin wirklich gespannt, ob das Problem danach bei dir behoben ist. Die Frage ist dann, ob das bei dir ein Einzelfall ist, oder ob bei allen Betroffenen hier fehlerhafte Teile werksmäßig verbaut wurden. Falls ja, müsste es eigentlich eine Rückrufaktion geben.
Was jetzt echt gut ist, wenn man das Auto aufschliesst fährt sofort die Heizung hoch und es wird sehr schnell warm.
Auch unterwegs gibt es nun keine kalten Lüftchen mehr. Hoffentlich kann man das via Hysterese oder einer sonstigen Softwarelogik wieder bereinigen - dauerhaft.
btw das hier klingt sehr interessant / aber da müssen sie ordentlich am Ruder reissen, dass das keine Bruchlandung gibt.
??? Funktioniert die Klimaautomatik jetzt korrekt? Wie das?
Glaube die drucke ich mal aus …
Was sind denn deine aktuellen Mängel? Und was soll behoben werden?
Hallo zusammen,
zugegeben, ein reißerischer Titel. Wie es aussieht, scheinen die meisten hier im Forum sehr leidensfähig und tolerant zu sein.
Ich habe hier Berichte vom Juli 2024 dazu gefunden:
Das eine und andere wurde schon von Volvo verbessert. Es gibt aber noch einige Bugs, die zum Teil lebensgefährlich sind:
- Klimaautomatik/Heizung arbeitet nicht korrekt
- Mangelhafte Spurhaltung mit Pilot Assist; lenkt manchmal ohne Vorwarnung in den Gegenverkehr
- Vorkommende Phantombremsungen ohne ersichtlichen Grund
- Mangelhafte Geschwindigkeitsanpassung des Tempomaten auf erkannte Verkehrsschilder
- Display startet beim Aufschließen des Fahrzeugs oft neu, obwohl nur ein Fahrerprofil und nur ein Schlüssel hinterlegt sind
Fehlende Funktionen:
- Schlüsselfunktion mit Smartphone App fehlt nach wie vor
Scheinbar behoben:
- DAB-Radio Bug: scheint bei mir durch Austausch der mittleren Bremsleuchte behoben zu sein. Kann das jedoch noch nicht endgültig abhaken, da noch ausführliche Tests fehlen.
Beste Grüße
Harlekin
Ich hab die Gängelei durch das Auto echt langsam satt. Bestätigt aber wieder mal meine Meinung, dass die Entwikler noch nie ein Auto gesehen haben.
Könnte es nicht sein, dass auch das inzwischen EU Vorschrift ist?
PS: 110 Nm kannte ich von früher oft. Aber heute sind auch 180 Nm keine Seltenheit. Elektro und deren Performance ab Null!..
Wo wird denn mit 180 angezogen? Ist zum Beispiel bei einer hochfesten M12 12.9er Schraube nicht bei 160 Nm Schluss?
Wo sitzt denn dieser Sonnenstandssensor?
Könnte man den nicht abkleben? Und dann sehen, was passiert?
Falls der eine eigene Sicherung hätte, könnte man die auch ziehen. Gäbe dann vermutlich einen Eintrag im Fehlerspeicher.
