Zum Glück konnte ich bei meinem EX30 bis jetzt keine Klapper- und Knistergeräusche ausmachen. Hoffentlich bleibt das so.
Solche Geräusche hatte ich bis jetzt nur bei deutschen Autos. (Audi A2 und BMW i3s)
Bei unseren Japanern, dem Toyota C-HR und unseren früheren Nissans ebenfalls nicht.
Mir fällt so etwas immer auf, da ich oft auch ohne Musik fahre.
Das ist bei mir auch so. Diese Geräusche zum Fußgängerschutz sind in der EU vorgeschrieben.
Da der EX30 auch außerhalb der EU verkauft wird, wäre es interessant zu wissen, wie es dort ist. Demzufolge lässt es sich vielleicht in den Konfigurationseinstellungen, auf die nur der Händler Zugriff hat (über OBD) anpassen.
Kann man Volvos eigentlich auch selbst codieren? Ich konnte zu diesem Thema nichts finden. Ich hatte unseren Toyota C-HR und auch den BMW i3s selbst etwas anpassen können. Das fängt schon damit an, dass manche Fahrzeuge unaufhörlich piepsen, wenn man im Auto sitzt und nicht angeschnallt ist. Zum Glück ist der EX30 in dieser Hinsicht nicht nervend.
Ich hatte es heute Mittag noch probiert. Da war es noch UK.
So wie es aussieht, muss am EX30 selbst nichts geändert werden. Das muss Volvo ändern.
Ich hoffe mal das Beste. Und Telekom wäre mir sowieso lieber als Vodafone.
wtremmel: Hattest du irgendwas gemacht oder einfach nur den EX30 gestartet?
Nachtrag: Nach wie vor UK.
Ja, beide müssen mit Google Konto angemeldet sein. Am Pc werden dann die Fahrzeuge angezeigt und man kann es an das ausgewählte schicken.
Bei mir wird der EX30 seltsamerweise nicht angezeigt. Identische Google Konten. 
Ich muss dazu sagen, dass ich einen Link einer Route erhielt und diese nicht selbst eingab.
Nur an die E-Mail-Adresse meines Google Accounts kann es gesendet werden.
Tja, seitdem bei mir über meinen Händler das Profil zurückgesetzt wurde und ich mich neu verbinden sollte, klappt das nicht.
...
Try and Error des Händlers ohne explizierte Anleitung seitens Volvo scheint hier wohl gefährlich zu sein. Und ob es seitens Volvo wohl eine entsprechende Anleitung gibt? Eigentlich sollte es dafür einen Leitfaden seitens Volvo geben. Vielleicht hatte sich der Händler hier im Vorfeld nicht schlau gemacht.
Auf jeden Fall werde ich an meinem Profil nichts ändern und auch nicht an der App. Ein Neuverbinden der App scheint wohl Probleme zu machen? Wie ist es denn, wenn man ein neues Smartphone ohne Backup neu einrichtet, die App neu installiert und sich neu verbindet? Gibt es dann auch Probleme? Braucht man dann wieder eine neue Volvo-ID?
interessant, Habi-Fabulation: "das Brot ist in Relation teurer geworden als Autos"
https://www.finanz-kroko.de/wp…022/11/Inflation-brot.png
Oder vielleicht doch nicht?
Man muss berücksichtigen, dass die ganze Elektronik, die Komfort-Annehmlichkeiten und die ganzen Assistenzsysteme, die früher nicht Standard waren, auch nicht umsonst sind.
Die Bibel. Immer an Bord. Besinnung. Aufladen ganzheitlich.
Sicher, dass alle EX30 Fahrer praktizierende Christen sind?
Hallo zusammen,
kann man von seinem Computer eigentlich eine Google Maps Route an den EX30 schicken?
Beste Grüße
Harlekin
Das vermutlich letzte Video von Habby zu seinem EX30:
Danke an toro , der das Video bereits hier gepostet hatte. Verbrauch bei 120 kmh - ins Saarland mit dem Volvo EX 30
Vermutlich kannte er als neues Forumsmitglied diesen Thread hier noch nicht. 
Wie toro schrieb, trägt der Tester während der Fahrt eine Sonnenbrille. Diese scheint im Normalfall den Aufmerksamkeitsassistenten nicht zu stören.
Ich habe den Link des Videos mal hier her kopiert.
