haben auch Android, jedoch passiert es in letzter Zeit häufiger, dass das Handy nach dem Einsteigen manuell verknüpft werden muss.
Ist.mir vor der 1.5er nicht passiert.
Ich denke, es hat mit dem Vorheizen zu tun: Das Auto schaltet sich dann ein, während das Telefon noch außerhalb der Bluetooth-Reichweite ist. Und offenbar wird nach dem Öffnen der Tür kein weiterer Versuch unternommen, das Telefon wieder anzuschließen.
Hier ist laut der API 24 Monate oder 30.000Km festgelegt
Das was du machst, ist aber kein Smartcharging.
Und natürlich kann ich im Volvo zum Beispiel 80% einstellen. Die Krux ist ja nur: Tibber übernimmt das nicht. Und das hat nichts mit dem Akkutyp zu tun. Nur mit Volvo
Es ist für Tibber auch nicht möglich: die Schnittstelle im API (/v1/vehicles/{vin}/recharge-status/target-battery-charge-level) ist für der EX30 nicht verfügbar.
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Zahlen für Deutschland, war wohl nix mit der EX30 wird das meistverkaufte Model.
Zitat:
"Bestseller ist der Volvo XC60 mit 21.832 Neuzulassungen. Der Volvo XC40 und sein vollelektrisches Pendant Volvo EX40 folgen mit 11.308 Einheiten an zweiter Stelle. Der große Volvo XC90, der zu Jahresbeginn umfassend aufgewertet auf die deutschen Straßen rollt, komplettiert das Treppchen mit 9458 Neuzulassungen."
Naja zumindest spülen die Oldies ordentlich Kohle in deren Kasse. Vielleicht reicht es dann mal bei denen in Köln sich einen EX30 anzuschaffen und selber zu erfahren und zu testen und anschl. den Support personell stärker aufstellen
Interessant im vergleich zu die Niederlande:
EX30 10.835
XC40 9.587 (wovon 80% rein Elektrisch)
XC60 3.786
V60 3.776
XC90 1.222
C40 1.193
Lassen sich die hinteren Kopfstützen ganz demontieren? Ziel: Die Rückenlehne ganz umklappen, auch wenn der Fahrer Sitz weit nach hinten geschoben wurde.
Steht sogar in der Bedienungsanleitung: https://www.volvocars.com/de/s…a77a7e089c0a8296870d1a409
Jop, Volvo2MQTT läuft problemlos. Nur nach 4 Wochen musste ich ein neues OTP hinterlegen, dazu kam dann auch eine Mailflut.
Ich glaube, das war irgendwo ein Fehler: Bei mir hat es vom 8. Juli bis zum Eintreffen dieser E-Mails am 26. Oktober funktioniert ohne ein neues OTP zu hinterlegen.
läuft das ganze bei euch noch ?
der iObroker adapter liefert keine daten mehr; Volvo. hat was an der API geändert?
Volvo2mqtt (Home Assistant) geht im moment ohne Probleme
Wäre interessant, was bei den anderen in der EX30App steht, welche den kleinen Akku verbaut haben.
Da steht 49kWh in der App habe ich gelesen irgendwo.
Bei uns funktionieren eigentlich alle Sprachbefehle gut, vor allem auch dann, wenn man nicht exakt die Reihenfolge der Worte einhält. Das ist beim Google System schon echt gut 👍
Aber sie versteht es einfach nicht, wenn man zwei Befehle gleichzeitig gibt, etwa „Lenkradheizung und Sitzheizung einschalten“.
Na sowas, da scheint der doch in jedem Radhaus ne Antenne zu haben und selber zu erkennen, wo wer hin gehört... Ich kann es kaum glauben, eine durchdachte Lösung, die einfach so - funktioniert?
Ich denke, das ist auch besser für die Batterielebensdauer des Sensors. Je kleiner die zu überbrückende Distanz ist, desto weniger Energie wird benötigt.
