Habe mich vermutlich nicht genau genug ausgedrückt, ja die AC Leistung war gut, jedoch hat die Automatik nicht gut reguliert! Gefühlt hat sie immer gleich gekühlt, egal ab die Zieltemperatur erreicht war oder nicht….
Das liegt daran das sie selbst auf niedriger Gebläsestufe die Lüfter nicht bis auf 0 Regel kann und AC nicht abschalten kann. Somit strömt immer weiter kühle Luft in den Innenraum egal ob die Zieltemperatur schon erreicht wurde oder nicht.
Man hätte ja einfach eine Option ins Menü machen können "Welcome Screen an/aus". Aber das wäre halt zu einfach....
Irgendwann dann im Nachfolger erhältlich 
Wird ein richtiger Verkaufsschlager in Europa mit dem Design
Woran erkennst du das die Vorkonditionierung startet?
Es kommt eine kurze Einblendung "Vorklimatisierung gestartet".
Wie gesagt bei Auswahl per Dispaly habe ich schon eine Meldung gesehen das die Vortemperierung gestartet wird. beim Sprachbefehl noch nie und jedes Mal ist der Peak geringer, obwohl die Strecke von Fahrtbeginn bis zur Nachlademöglichkeit jedes Mal identisch ist.
Oder meinst du den Punkt mit dem Sprachbefehl - Hey Googel starte Akku Vortemperierung?
Ne, einfach per Sprachbefehl z.B. "Okay Google, Navigation an die EnBW Ladestation an der Durlacher Allee in Karlsruhe". Das klappt mit der Vorkonditionierung aber nur wenn ich es von zu Hause machen (20min Fahrzeit) bzw. generell noch weit genug von der Station weg bin. Vom Office aus wird die Vorkonditionierung überhaupt nicht gestartet (keine 3 min Fahrzeit), denke weil es quasi keinen Effekt hätte.
Diesmal mittels Sprachbefehl. Ich mag daneben liegen aber ich hatte schonmal den Eindruck die Vortemperierung klappt nur über den Weg der Auswahl über das Display.
Funktioniert auch Problemlos mittels Sprachbefehl, nutze ich so immer auf meiner Stammstrecke.
Ich habe einen 2025 und mein Radio läuft störungsfrei. Vielleicht aber Zufall, wer weiß. Es hat ja nicht jeder die selben Fehler hier...
Das liegt einfach an der DAB Versorgung. Hier in meiner Region gibt es auch keine Problem da komplett mit DAB überversorgt. Kurzer Ausflug am Wochenende nur 200km entfernt und plötzlich kann man das Problem aktiv nachvollziehen.
Ich glaube nach wie vor nicht daran das sich was an den Heckleuchten beim 2025er Modell geändert haben soll.
Es wird auf eine von Volvo programmierte "Wohlfühltemperatur" gekühlt bzw. geheizt.
Diese wird wohl ein paar Grad unter/über der momentanen Temperatur sein.
Die Wohlfühltemperatur seitens Volvo ist immer 22 Grad.
Nur versagt halt diese pseudo Klimaautomatik bei den aktuellen Außentemperaturen auf voller Linie. Ich musste heute bei 17 Grad Außentemperatur die Innentemperatur bis auf 27 Grad einstellen damit nicht immer noch kühle Luft ausgeblasen wird. Wirklich warm wurde es dennoch nicht. Mir schwant wirklich böses für den Herbst/Winter.
Ich habe in 3 Monaten EX30 noch nie soviel an der Klimatisierung rumgefummelt wie bei all meinen vorherigen Fahrzeugen insgesamt zusammen 
hab irgendwie bei meinen 20er so nen komisches Gefühl ab 70km/h ca, gefühlt keine Unwucht, eher Höhen-Schlag oder etwas anderes was irgendwie flattert
Ich finde das es bei den 20er unglaublich stark auf die Fahrbahn ankommt. Es gibt ein paar Strecken da könnte man wirklich meine die haben eine Unwucht, bis man dann danach die Gegenrichtung fährt und absolut nichts bemerkt.
