Leider gibt es auch keinen Hinweis darauf, auf welche Temperatur der Innenraum vorgeheizt/gekühlt wird? Oder??
Ich meine es waren 22°.
Beiträge von Lissy
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Felgen sehr schick, Frontstreifen wirkt für mich irgendwie deplatziert. Aber es muss dir gefallen!
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Denke auch das man sich einfach nicht die Blöße geben wollte. Das wird vieles dabei gewesen sein was absolut Peinlich ist und eventuell schlechte PR verursachen könnte.
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1.4 oder die jetzt gerade bei den Händlern erwartete 1.3 ?
Angeblich 1.4, beim Händler ab kw20, OTA ab kw21. Da hatte ich vorhin nicht richtig gelesen.
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Passend zum Thema senkt Tesla die Mitgliedschaftspreise:
https://www.golem.de/news/lade…edschaft-2404-184295.html -
1.4 soll angeblich in kw20 per OTA Verfügbar sein.
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Ach wer sich wirklich ernsthaft dafür interessiert der googlet die Begriffe schnell. Wenn du noch nie davon gehört hast weißt du auch ausgeschrieben nicht was nun genau der Unterschied zwischen einem Charge Point Operator und Mobility Service Provider ist.
Den Markt möchte ich gar nicht rein waschen, denn der ist ja das Problem. Fast alle verhalten sich grade wie kleine Provinzfürsten, schotten sich ab und drücken den anderen die Höchstpreise auf.
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Lies doch bitte ein bisschen quer im Forum oder nutz die Suche, das sind alles bekannte Bugs und sollen zum Teil mit der 1.3 behoben werden. Hat ja mit dem Thema auch nichts zu tun.
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Regulierungen und Konsolidierungen ? Das sehe ich gerade in Bezug und Vergleich zu deinem Beispiel Mobilfunk kritischer. Da hat es dem Kunden im Vergleich zu anderen europäischen Ländern wenig gebracht. Sowohl im Bezug zum Preis und Netzausbaugeschwindigkeit.
Der Vergleich mit anderen Ländern ist bei sowas immer schwierig. Unstrittig ist jedoch das das Mobilfunknetzt und die Leistungen in Deutschland noch nie so gut und günstig waren wie aktuell. Natürlich gibt es aber auch andere Länder in denen es besser und billiger ist.
Und wieviel davon ENBW zum Preis des Versorgers noch draufschlägt wissen wir nicht ich she ja nur den Preis zur Säule in der App
Die CPOs könnten sich ja einfach zusammen an den Tisch setzen und ein einheitliches und faires B2B vereinbaren, nur will man das aktuell halt nicht. Es ist ja nicht nur die EnBW, alle schlagen bei den anderen freudig die Extragebühr drauf, bzw. bekommen vom anderen CPO schon die hohen Preise vorgegeben. Ich gehe davon aus das es hier mittelfristig zu Regulierungen im B2B kommen wird, reine MSP welche kein eigenes Netz haben werden (außer vielleicht als Flottenanbieter) auch immer mehr verschwinden.
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Die Verschiebung der Preise zu Lasten nicht eigener Ladepunkte ist halt blöde für jene die keine EnBW Ladesäule in der Nähe haben aber unterwegs keinen Umweg fahren wollen.
Bleibt ihnen aber auch nichts anderes übrig, die Differenz würde sonst zu ihren lasten gehen. Aktuell will jeder CPO eben Kunden gewinnen und die Kunden anderer CPOs zur Kasse bitten. Das ist alles noch ein bisschen wie in den wilden 2000er beim Mobilfunk, Denke da braucht es noch ein paar Regulierungen und Konsolidierungen am Markt.
