Beiträge von Lissy

Zitat von Albert

wow. aber sonst spürt man so gar keinen schmerz mehr(?).

im prinzip ist es unabhängig solcher systeme und vergesslichkeiten über nacht...., einem sogar in der Pflicht, sich vor Fahrtantritt um den ordnungsgemäßen/fahrtüchtigen Zustand zu erkundigen!

Vielleicht einfach endlich mal einen EX30 kaufen anstatt nur Vermutungen anzustellen

Das Bild zeigt die Reifendruckkontrolle welche man auch erstmal manuell aufrufen muss. Es wird nur ganz oben ein Symbol angezeigt welches gerade auch z.B. beim Rückwärts ausparken schnell übersehe werden kann weil da beim einlegen vom Gang erstmal alle verfügbaren Symbole aufleuchten die Kamera aber schon ein Bild liefert und man deshalb los rollt. Zumindest in irgendeiner Parallelwelt, wir wissen ja jetzt das hier jeder erstmal stehen bleibt und wartet bis alle Symbole wieder erloschen sind und natürlich vorher nochmal ums Auto tänzelt um auch zu kontrollieren das alles Ordnungsgemäß ist. Sieht man ja in der Realität dutzendfach in der Woche

Einfach einen Hinweiston abspielen und eine Meldung "Reifendruck prüfen" anzeigen, eben so wie es die meisten Konkurrenten auch machen. Sollte doch für einen Hersteller der so auf Sicherheit bedacht ist eigentlich selbstverständlich sein. Okay, jetzt musste ich selbst lachen

Zitat von Iruwen

Dies. Und einen komplett platten Reifen mit mehr als einem kleinen Symbol, dafür hat die Ranzbimmel schließlich echte Reifendrucksensoren.

Absolut deiner Meinung, da muss ein Meldung hin "Reifendruck prüfen" wie man es von vielen anderen Herstellern kennt. Die Karre dongt wegen jedem Mist, bei jedem rückwärts Ausparken bimmeln die Frontsensoren, aber sowas wird dann einfach per Symbol und App gelöst

Ich weiß gar nicht was man da diskutieren muss, der Wagen hat sowas bei Fahrtbeginn zu melden. So etwas rein über die App zu melden ist doch hirnverbrannt.

Hey kann ich mir mal deinen Wagen leihen? Klar, müssen dir aber erst die App installieren und ein Profil einrichten damit du alle eventuellen Meldungen mitbekommst

Zitat von RoNNy379CH

Meinst Du roaming im EX30? Gibt es da unterschiedliche Anbieter?

Also bei unserem EX 30 (Schweiz) waren wir bereits in Italien, Österreich & Germany auch mit 2x1000km am Stück.

Wir haben die Säulen mit mindestens 150kw fest vorkonfiguriert & Volvo public Charging als Bezahlmethode und bisher hat das immer geklappt.

Wenn du zum Beispiel EnBW Mobility+ auswählst schickt er dich an jede beliebige Säule da diese ja alle über Roaming mit abgedeckt sind. Allerdings dann halt mit unklaren Kosten. Bei Ionity, Tesla oder Volvo Public Charging ist das mangels Roaming bzw. Einheitspreis nicht so.

Wenn dein Anbieter Roaming nutzt dann funktioniert das eben nicht weil er dich dann an jede beliebige Säule navigiert unabhängig von Preis. Wer nur Tesla oder Ionity nutzt kann das aber so machen.

Bei mir klappt es mit allen Schnellladern sofern die natürlich auch im System bekannt sind. Manche Apps der Anbieter spielen da einem auch gerne mal einen Streich, wenn man zum Beispiel in der EnBW App sich den Weg zur Säule nach Google Maps an den Wagen übergeben lässt, dann ist das häufig nur die Adresse der Ladestation nicht jedoch die Station an sich in Google Maps.

Zitat von lordhelmchen

1) Schlüssel
Wenn ich es recht verstehe, wird das Fahrzeug in der Basis-Variante "Core" nur per Chipkarte an der B-Säule entriegelt. Für Digital-Key (Smartphone) bzw. Surf-Key braucht es die Plus-Variante.
Kann man Core nachträglich aufrüsten, damit Digital- und Surfkey geht?

DigitalKey = NFC = Smartphone an B-Säule halten zu öffnen und in Ladefach zum starten, genau wie die Karte.

DigitalKey+ = UWB = Funktionsweise wie der Surfkey

DigitalKey+ gibt es erst ab Plus. Nachrüsten denke nicht das dies geht.

Zitat von elcommandante 69

Wenn ich Zuhause lade, wäre es sinnvoll den Akku auch dort die Vorkonditionierung zu starten?

Für AC ist das nicht notwendig.

Zitat von Balu

Ich habe mich ja gefragt, wo das zusätzliche Schneeflockensymbol ab 1.5 angezeigt wird (Updatetext: Hinzugekommen ist ein Schneeflockensymbol, wenn die Batterietemperatur unter 0 °C (32 °F) fällt.)

Danke für das Bild.

Mir stellt sich halt die Frage was mir das nun sagen soll? Ok, der Akku ist nun ein Grad kälter als bei 1°C und ich hab dafür nun die Schneeflocke? Aber was heißt das? Was sind die Auswirkungen/Einschränkungen? Warum wird die Schneeflocke erst bei 0°C eingeblendet? Das wird doch einen Grund haben oder hat man das einfach Random gewählt? Volvo halt…

Ich würde mir ein besser gepolstertes Lenkrad und eine deutlich straffere Lenkung wünschen.