Also ich hab kein Problem mit dem IITC, gäbe es da größere Probleme wären wohl deutlich mehr Meldungen im Forum.
Beiträge von Lissy
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Werkstatt hat absolut keine Ahnung mehr, was sie machen sollen, weil einfach nichts funktioniert. Software wurde neu aufgespielt, Schlüssel neu angelernt, alles vergeblich.
Warten jetzt auf Antwort von Volvo. Solang fahr ich jetzt Leihwagen von der WS…
Das simpelste haben sie aber schon gemacht? Die Batterie getauscht?
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Ich habe jetzt einige Fahrten mit dem DK+ hinter mir und ich muss sagen SUPER
Endlich ein zuverlässiger Türöffner, der FOB funktioniert ja nur nach Zufall.
Nach einer Woche Digital Key kann ich nur sagen das er genauso gut oder schlecht funktioniert wie der Key Fob. Problem ist der Wagen nicht der Schlüssel. Ist der Wagen im Tiefschlaf wartet man auch mit dem Digital Key ein paar Sekunden bevor er aufwacht und öffnet.
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Das Handy ist ein iPhone 16e - erfüllt also die technischen Voraussetzungen.
Was kann ich tun?Für den passiven Einstieg wird der UWB Chip benötig welcher das iPhone 16e nicht besitzt. Die technischen Vorraussetzungen sind somit leider nicht erfüllt.
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Mein KeyFob war nie meinem Owner Profil zugeordnet, hat dennoch funktioniert. Irgendwie ist keine rote Linie erkennbar, außer Volvo ID löschen und neun anlegen.
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Zum Losfahren muss das Handy nicht in die Ladeschale. Es reicht die Bluetooth-Verbindung (die zweite für den DK; nicht die andere für Audio). Befindet sich das Handy außerhalb der Bluetooth-Reichweite, kommt im Display die Meldung "kein gültiger Schlüssel erkannt" und man kann nicht losfahren.
Im passiven Modus des Digital Key? Hatte nur den Zutritt getestet aber meine Erwartung wäre gewesen das er sich dann rein wie eine NFC Karte verhält.
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Auch beim Ultra ist das so gelöst?
Dann macht es ja mehr Sinn wenn man im Auto einfach die Annäherungsverrigelung deaktiviert.
Dann muss man ja nur am Griff ziehen.
Es kommt halt auf die Situation an, wenn du die Annäherungsverriegelung deaktivierst reagiert der Wagen ja immer noch auf den Schlüssel was eventuell nicht gewünscht ist.
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Mangels iPhone kann ich es nicht testen.
Verhält es sich dann wie die Karte oder wie ein herkömmliches Keyless Entry?
Muss ich das iPhone an die B Säule halten oder nur am Griff ziehen?
Wie die Karte, also Smartphone an die B-Säule und zum losfahren kurz auf den Qi Platz.
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Der Digital Key verhält sich dann halt wie eine Schlüsselkarte. Kann Vorteil sein, kann Nachteil sein.
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Android Auto ist eine standardisierte Schnittstelle, es gibt hier keine Fragmentierung runter bis auf die OEM Ebene. Der Aufwand zur Implementierung ist quasi der gleiche wie für CarPlay.
