Bitte nicht böse sein, ist wirklich nicht als Angriff gemeint...

Zitat von DerMagnus

...Was mache ich beim EX 30 falsch?

Fast Alles?

Also, dann mal ausführlich. Hoffe es hilft!

Bluetooth Medienwiedergabe ohne CarPlay

Ich gehe davon aus, dass das iPhone über Bluetooth verbunden ist.

Dann sollte der Hauptbildschirm vom Auto unten so ähnlich aussehen:

menü.jpg

Wenn die Bereiche 1 + 2 nicht da sind, einfach auf den Homebutton 3 klicken, dann sind sie wieder da.

Wenn in der Shortcut Leiste der Button BT-Medien nicht gezeigt wird (die Liste wird ständig aktualisiert, je nach Nutzung), dann den App Launcher 4 starten.

Dann sind wir hier gelandet:

applauncher.jpg

Hier kannst Du dann die BT-Medien App starten.

Dann sollte so ein Fenster erscheinen:

BT_medienwiedergabe.jpg

Hier gibt es eine einfache Wiedergabekontrolle mit Start/Stop sowie vor und zurück.

Diese einfache Steuerung sieht man jetzt auch auf dem Homescreen, wie oben bei 1.

Ein Klick auf den Titel bringt Dich ebenfalls zum BT-Medien Bildschirm.

Jetzt die Kür:

Medienwiedergabe über CarPlay

Dazu musst Du sicherstellen, dass CarPlay auch aktiviert ist.

Im Bluetooth Menü beim iPhone auf die 3 Punkte klicken.

BTmenü.jpg

Im nächsten Screen CarPlay starten

iPhone_carplay.jpg

Und ab zurück auf den Homescreen oder zum App Launcher und CarPlay starten.

carplay_screen.jpg

Wenn Du dann hier die Musik App startest, hast Du Zugriff auf alle (bekannten) Apple Musik Features, inklusive Radio, Playlists, usw.

carplay_music.jpg

Du kannst jetzt auf den Homescreen zurückspringen und findest dort wieder die einfache Mediensteuerung bei 1 (siehe oben), nur diesmal halt für CarPlay.

Ein Klick auf den Titel im Fenster 1 bringt Dich direkt wieder ins CarPlay Musik Fenster.

Eins habe ich noch vergessen zu erwähnen: Im BT Menü im iPhone muss für die Verbindung mit dem Volvo CarPlay natürlich auch aktiviert sein.

Jetzt hoffe ich, dass Alles funktioniert und wünsche gute Unterhaltung...

Zitat von Harlekin

Hast du nicht durch deinen Tesla einen gewissen Grad an Abhärtung in dieser Hinsicht erfahren?

Definitiv!

Zitat von Frido

Zu den Early Adopter gehört aber auch ein kommunikationsbereiter positiver Partner (Hersteller) und den kann ich bei VOLVO und deren Partner NICHT erkennen! 🥹

Das könnte definitiv besser sein, absolut!

Auf der anderen Seite gibt es ja hier und da Verbesserungen. Aber leider bei Weitem nicht schnell genug.

Zitat von Frido

Tipps für einen Neuling für den Kauf eines EX30!

Mein Tipp dazu wäre:

Mindestens bis Ende 2025 die Finger davon lassen, wenn man nicht STÄNDIG MIT HOHEN BLUTDRUCK unterwegs sein will!

Und dann testen und informieren, ob die Probleme behoben, oder noch verschlimmbessert wurden! 🥹

Och, ganz so dramatisch würde ich das nicht formulieren. Schließlich gibt es doch den Typ „leidensfähiger Early Adopter“, der zwar Schwächen wahrnimmt, notiert und sich auch gerne mal lautstark beschwert, sich aber dadurch nicht die generelle Freude am Fahrzeug nehmen lässt…

Also Deppen wie mich… 😘

😆

Öh… das stimmt irgendwie nicht so ganz…

Wenn man im Display Bluetooth als Audioquelle auswählt, kann ich mit den Tasten doch die aktuell im Telefon ausgewählte Playlist mit den Tastem im Autodisplay starten, stoppen sowie Titel vor und zurück skippen?

Bei Carplay kann ich im Carplayfenster in der Musikapp alle Playlisten auswählen und ebenso starten, stoppen, usw. Wie im Telefon selbst auch.

Android Auto läuft im Hintergrund ganz normal weiter.

Wenn ich im Autodisplay auf Home drücke, bin ich wieder im normalen Hauptfensfer mit Navigation usw. Die Medienwiedergabe von Carplay habe ich jetzt dort, wo normal Radio und Spotify usw. sind und kann dort auch rudimentär bedient werden mit start, stopp, weiter usw. Ebenso mit den Lenkradtasten. In dem Zustand aktiviert man Siri mit einem längeren Druck auf die Mikrofontaste am Lenkrad.

Sofern also das iPhone über Bluetooth verbunden ist und Carplay gestartet ist, funktioniert das eigentlich ganz gut.

Habe heute nach einer etwas längeren Fahrt (ca. 45 Minuten Landstrasse) zufällig festgestellt, dass in der Volvo App im Klimatisierungsmenü tatsächlich die auch im Fahrzeug eingestellte und vom Auto gemessene Temperatur von 26°C angezeigt wurde. Mein seitlich am Beifahrersitz angebrachtes, kalibriertes Switchbot Thermometer zeigt allerdings nur rund 20°C an.

Es war dann aber auch mit Jacke angenehm warm im Auto.

Einstellung AC an, Auto, kein Eco, 26°C, Lüfterstufe niedrig, 4-5°C Außentemperatur.

Verbrauch auf der Fahrt bei 19,2 kWh/100km

Volvo glaubt entweder, das beim Menschen das Temperaturempfinden am rechten Schienbein stattfindet (dort ungefähr sitzt ja der Interne Temperatursensor), oder sie haben u.a. schlicht vergessen einen Korrekturfaktor für die Innenraumtemperatur zu implementieren…

PS: kalte Luft hatte ich nur auf der Hinfahrt…

admin : bitte in Assistenzsysteme verschieben.

Ehemaliger Teslafahrer?

Ich empfand die detaillierte und nervöse Anzeige in meinem Model 3 eher als unnötig und ablenkend… Schließlich gibt s eine perfekte 3D-Darstellung der Umgebung direkt auf dem großen Bildschirm vor mir (Windschutzscheibe).

Ich denke aber, dass die Nicht-Darstellung von Objekten im Display nicht bedeutet, dass das Auto sie nicht erkennt. (Oh 3x „nicht“ in einem Satz. Ist das überhaupt legal?)

Vorklimatisierung über die App ist bei Loki absoluter Kindergarten.

Zunächst mal: glaubt nicht alles, was die App anzeigt. Nicht selten zeigt die App nicht sofort (das können auch mehrere Minuten sein), dass die gewünschte Funktion tatsächlich aktiviert ist.

Ganz im Gegenteil: wollte heute morgen als Notlösung mal den Timer zur Vorklimatisierung aktivieren. Die App hat mit rotem "Popup" gemeldet, dass es das Fahrzeug nicht erreichen kann und der Timer war nicht aktiviert. Gerade schaue ich mal zufällig in di App und siehe da: Timer ist aktiviert...

Und auch beim Aktivieren der Vorklimatisierung hilft es manchmal hartnäckig zu bleiben. Heute Morgen hat es 8 Versuche gebraucht, bis er endlich Erfolg gemeldet hat. Könnte aber auch einfach nur eine stark verzögerte Meldung vom Auto an die App sein.

Zitat von Scotty18

pasted-from-clipboard.png

NICHT nur im EX30 haben sie technische Probleme!

Offensichtlich hat die Kundenbetreuung das Betreuen von Kunden eingestellt…

Zitat von RoNNy379CH

heute morgen vorgeheizt 15min.

Im Anschluss manuell mit 22 Grad Workaround zur Arbeit gefahren......Auto wurde nicht warm.

Heute Nachmittag nach der Arbeit ohne vorheizen gestartet und mit 22 Grad Workaround der EX30 wurde warm....sehr seltsam.

Na, ist doch völlig logisch.
Du hast Deine erlaubten 15 Minuten Heizen mit der Vorklimatisierung verbraucht. Mehr gibt´s nicht.

Zitat von Torsion

Ach ja und apropos Timer. Dieser leidige 15 Minuten Timer beim Vorklimatisieren....

Ich habe heute morgen mal "spaßeshalber" den Timer 3 mal hintereinander gestartet, um mal zu schauen, wie hoch ich die Innenraumtemperatur bekomme.
Außentemperatur 2°C, Einstellung im Auto HI (29°C+).
Ergebnis: 18,4°C max ... (Angabe in der Volvo App, gemessen mit meinem Switchbot Sensor am Sitz: 14,6°C)
Muss allerdings ein wenig einschränken, dass es wegen unzureichender Aufmerksamkeit kurze Pausen zwischen den Heizperioden gab. Werde den Versuch nochmal mit einem Timer machen.

Zitat von Moss Yellow

...
Habe die alten Skripte schon lange entsorgt, oder so wie hier beschrieben wurde mir das damals auch gelehrt.

Deshalb zitiere ich hier mal aus BauNetz Wissen:

https://www.baunetzwissen.de/g…-der-behaglichkeit-160152

Das ist schon extrem schwierig bis unmöglich in große Räumen, kleine mit ggf. mehreren Personen belehrte (Auto Innenraum) machen es nicht einfacher. Also ht Volvo was für den EX30 definiert, was allerdings nicht zielführend war.
...

Danke für die Details! Hatte ich tatsächlich auch schon mal gefunden...
Was ich nicht so ganz verstehe: Warum begibt sich Volvo auf das dünne Eis von gefühlten Temperaturen, subjektivem Empfinden, usw.?
22°C einstellen, 22°C erreichen. Das lässt sich objektiv messen! Diskussion beendet.
Frage ist nur wo? Ich denke am Oberkörper, da sind wir offensichtlich am empfindlichsten, oder warum ziehen wir als erstes Jacken an und nicht dicke Schuhe, Mützen oder Handschuhe...

Zitat von Moss Yellow

PS

Bin ich der einzige der das Brummen der WP als deutlich vernehmbar inkl. Vibrationen empfindet. Könnte ich ja akzeptieren, wenn das Ding das Auto ordentlich beheizen würde. Obwohl tut diese ja, nur die Steuerung der Regelung ist MURKS.

Ja, merke ich deutlich.