Mittlerweile gibt es zumindest von Drittanbietern Aktivkohle-Pollenfilter für den EX30. Hab mir soeben einen Mahle bestellt und werde berichten....
https://www.autoersatzteile.de…-original#innenraumfilter
Bis wann ungefähr erwartest Du Ergebnisse? Unser Elch muss Anfang März in die Werkstatt - dann würde ich sonst auch gleich so einen dazu beilegen, wenn das was bringt...
Genau Torsion. Das war auch der Grund, weshalb ich das so machen wollte. Habe dann aber einfach einen Timer gestellt und alles 30min die Vorklimatisierung gestartet. Immerhin hats dann schlussendlich geklappt - der Gandalf war der Einzige auf dem Parkplatz, welcher nicht ausgebuddelt werden musste... 
die Lichter bleiben an wenns dunkel ist, wenn Komfort beim Parken aktiviert wird. Das ist aber schon immer so und keine Unregelmässigkeit. Ich kenne das nicht anders.
Tagsüber kein Problem, wenns dunkel ist tatsächlich etwas unglücklich. Und das Licht bekommt man komplett aus, indem man das Abblendlicht übers Menü ausschaltet, dann brennen die Tagfahrlichter aber weiter. Tür auf und Tür zu, dann sind die auch aus.
Ha - jetzt kommt mir das auch wieder in den Sinn.
Damals bin ich aber immer davon ausgegangen, dass man ja im Auto warm haben möchte und nicht alles beleuchten will.
Bei mir war das dann die letzten beiden Male anders: Ich war Abends unterwegs und es hat geschneit wie Sau. Wollte dann an einen Anlass und das Auto auf Temperatur lassen, damit ich nicht komplett eingeschneit werde.
Jetzt, wo ich zurückdenke, eventuell hatte ich die Türe schon offen, als ich den Parking Comfort Modus gestartet hatte - das würde dann erklären, weshalb ich Strassenlaterne gespielt habe...
Wird bei Gelegenheit nochmals versucht.
Du hast in dem Fall auch noch keine Regelmässigkeiten entdeckt, in welchem Fall das auftritt und in welchem nicht.....?
Meine momentane Vermutung: Wenn aussen dunkel, schaltet sich das Licht ein. Wenn aussen hell, startet der Parking Comfort ohne Licht.
Wenn Du das aus dem Bordcomputer hast, dann wird das wohl nicht stimmen. Leider. Bei mir springt da die Durchschnittsanzeige erstaunlich schnell nach oben oder unten, je nach Fahrweise. Bei über 5'000km seit dem letzten reset kann dies gar nicht so schnell wechseln.
Vorweg: Habe den Affengriff noch nicht gemacht.
Hatte jetzt schon 2 mal, dass ich den Parking Comfort gestartet habe und das Auto dann fröhlich die Aussenbeleuchtung laufen liess. Kommt nicht immer vor, deshalb "amüsiert" es mich irgendwie. Habe dann einfach den Timer auf 30min gestellt und jeweils die Vorklimatisierung gestartet.
Kennt das sonst noch jemand? Also, dass die Lichter anbleiben?
Klar. Wäre auch ein workaround.
Ich kann das auch über die Wallbox App beenden.
Dennoch gehört m. E. in die Volvo App ein Beenden Button.
Genauso, wie die Vorgabe der Ladeleistung.
Da bin ich absolut bei Dir. Ich dachte nur für diejenigen, welche das Feature (verständlicherweise) vermissen. Irgendwann wird das ja hoffentlich wieder implementiert.
Könnt ihr bei Bedarf den Ladevorgang nicht stoppen, indem ihr einen Timer setzt? Dann sollte der Ladevorgang doch unterbrochen werden?
Wir in der Schweiz haben zum Glück ja auch weniger Zusatzschilder. Aber von Tadellos kann ich hier leider auch nicht sprechen. Da erkennt mein 11 jähriger BMW immer noch mehr und zuverlässiger als der Elch. Die VZE ist für mich persönlich aber ziemlich egal. Warnton auf der Kurzwahltaste abgeschaltet und die automatische Geschwindigkeitsübernahme brauche ich ebenfalls nicht - solange der Elch das Tempo erst auf Höhe der neuen Geschwindigkeit absenkt.
Größtenteils geht es hier um die VZE und die dadurch verursachten Notbremsungen, Beschleinigung usw.
Frage: kann man diese Funktion im Auto ausschalten, dauerhaft oder bei jedem Start?
Klar, dadurch funktioniert Pilot Assist nicht aber wenigstens ist das Auto fahrbar...
"Notbremsungen" wegen der VZE?? Also meinst Du, dass er abbremst, wenn die VZE einen tieferen Wert "erkennt"? Dann müsstest Du wohl nur die automatische Geschwindigkeitsübernahme ausschalten - oder irre ich mich?
