Beiträge von miko

Zitat von Torsion

so geht es mir auch. Ich erkenne immer an den Nickbewegungen der Beifahrer, dass das OPD Fahren unharmonisch und ruckelnd ist und empfinde es auch selbst so.

Lieber gehe ich sanft vom Strom, lasse rollen und nehme dann wieder sanft Fahrt auf. Außerdem habe ich dadurch nicht ständig den Fuß am arbeiten, sondern kann in den Sekunden in denen der Wagen rollt auch mal entspannt den Fuß auf die Fußmatte stellen. Kleinigkeiten, aber für mich gerade beim Mitschwimmen im Verkehr eine Erleichterung.

Hier in der topfebenen Rheinebene ist das Segeln auch kein großes Thema, die Topografie gibt hier sowieso keine langen Gefällstrecken her.

Ich bin jetzt seit drei Tagen damit unterwegs und gewöhne mich dran. Aber ich kann auch absolut nachempfinden, dass dieses neue Fahrprofil, das nichtmal in den Release Notes steht, sondern aus irgendeinem Facebook Post stammt hier viele vor den Kopf stößt. Vielleicht bekommen wir ja wirklich noch eine Wahlmöglichkeit mit Segeln ON/OFF.

Zitat von Achim

Also OPD ist seit 1.6.4 perfekt. Ich fahre mit Einstellung hoch. Kein Ruckeln, kein Nicken mehr. Der Lastwechsel findet ganz sanft statt und die Verzögerung wird immer stärker je langsamer der Wagen wird. Man kann an jeder Ampel ohne zu bremsen einwandfrei anhalten und bei uns im Gebirge vollkommen ohne Bremse fahren.

Das sehe ich auch so! Es ist im Vergleich zum mir zugänglichen ID3 sogar etwas angenehmer zu dosieren erfordert aber ebenfalls etwas „Übung“ . Wer vorher bereits E Auto gefahren ist und allgemein OPD mochte, der findet es jetzt auch beim EX30 kompetent umgesetzt.

Menschen sind erstaunlich. Ein Teil hat sich nun an das ebenfalls bemängelte kaum vorhandene OPD ( jetzt „gering“) gewöhnt und sind nun irritiert was echtes OPD bedeutet. Zum Mäuse melken 🤣

Ich bin mit dem Update insgesamt zufrieden. Der EX30 entwickelt sich! Der ständige Beta Test nervt zwar aber aus meiner Sicht geht es in die richtige Richtung.

Störend und wirklich dümmlich empfinde ich tatsächlich das ständig an der Schnellzugriffleiste rumgespielt wird… man will Klarheit aber der Quatsch mit dem Handschuhfach, Kofferraum macht wenig Sinn.

Zitat von FEN

Am EX30 finde ich nur drei Dinge gut:

Soundsystem

Spracherkenung und Navigation

spontane Leistungsentfaltung der 200kW auf der Hinterachse

(läßt aber spürbar nach bei niedrigen Ladeständen unter 30%)

was ich nicht gut finde ist aber mehr:

Sitze vorne unbequem, hinten nur Kindern zumutbar

kein Fahrerdisplay und das Zentraldisplay hat kaum lesbare Schrift

schlechter cw Wert, dadurch sehr hoher Verbrauch bei Geschwindigkeiten über 120km/h

kein richtiges Handschuhfach, nur das kleine Ding in der Mitte, das immer irgendwie im Weg ist

Lenkung und Fahrwerk schwammig

ein Fahrrad bekommt man nur unter Schwierigkeiten unter (beim ID3 problemlos)

immer mal wieder schwarzer Bildschirm oder Probleme mit den Radiosendern

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Vorne sind die Sitze im EX30 für mich weitaus bequemer und insbesondere Lenkung / Fahrwerk angenehmer. Bei Rest geh ich mit. Ich bin auch kein Fan vom Zentraldisplay only…das ist einfach eine dämliche Idee. Nen HUD hätte sein MÜSSEN bei nem Volvo mit dem. Konzept und das Handschuhfach hätte auch manuell ( Push to Open, Magnetgefühl etc.) mehr Sinn. Zudem die Beleuchtung zu „vergessen“ (anders ist es mir nicht erklärbar) ist schon seltsam in der Preisklasse. Restlicher Innenraum ist im EX30 kosmetisch schicker, moderner.

Trotz allem kann ich gar nicht genug betonen wie viel besser, kräftiger und angenehmer sich der EX30 fährt. Der ID3 ist einfach grundsolide…es gibt inzwischen kaum noch was zu meckern und man hat irgendwie die Vibes des ewig gewohnten/ bewährten. Aber halt auch son bisschen öde das Ganze.

Das Beste aus beiden wäre was… vieles halt Geschmacksache. Der EX30 muss nen HUD oder Fahrerdisplay nachliefern in Zukunft. Das hängt ihm ewig nach sonst. Bin gespannt wie viel Geduld Volvo mit „dem kleinen“ hat. Ich Wette wir sehen gewünschte Features in Folgerevisionen.

Zitat von FEN

Seit gestern habe ich Version 1.6.4 drauf (beim erstem Mal abgebrochen, beim zweiten Mal hat es gefunzt).

Hier meine ersten Erfahrungen:

die Anzeige des Momentanverbrauches ist interessant, sie weicht aber deutlich von der Anzeige

des OBD Dongles ab, meist ist sie höher; trotzdem zeigt der Gesamtverbrauch jetzt etwas weniger an,

die Strecke, die ich regelmäßig fahre (40km) zeigt bei Fahrtende sonst im Sommer um 16kW und im Winter um 26kW an,

heute waren es 14,3kW, obwohl ich gefahren bin, wie immer.

Die starke Rekuperation ist mir zu stark, habe auf mittel gestellt; mit der programmierbaren Taste konnte

ich bisher schön zwischen Rollen und Reku umschalten (in der Stadt paßt meist Reku, auf der Autobahn Rollen).

Nun ist es so, dass über die programmierbare Taste nach Rollen erst Reku mittel und dann Reku stark kommt,

ich muss also zweimal drücken;

beim Rollen werden meist noch zwischen 3 und 5kW Verbrauch angezeigt

(zuvor waren eher 3 bis 5kW Rekuperation) und dieser Verbrauch kommt nicht, wie hier vermutet,

von anderen Verbrauchern wie Klima/Heizung. Bei Stillstand an der Ampel werden im Auto 0kW Verbrauch angezeigt,

während OBD mir je nach Heiz-/Kühlleistung hier noch 0,5 bis 5kW Verbrauch anzeigt.

Wegen all der Merkwürdigkeiten dieses Fahrzeugs bin ich froh, dass ich geleast habe,

nächstes Jahr kommt ein ID3 GTX, der ist in jeder Hinsicht besser.

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Ist der ID3 GTX nicht. Glaube mir. Du wirst die Erfahrung dann machen wenn du ihn hast und dir das Fahrverhalten des EX30 zurückwünschen.

Wir haben wie gesagt nen ID3 und nen EX30 und wo anders ist das Gras nicht grüner…. der EX30 ist in der Klasse schon echt gut.

Zitat von Albert

Global darüber hinaus...

Das ist als Leihe betrachtet tatsächlich eher ernüchternd. Vor allem weil sie im Vergleich zu anderen (Tesla mal außen vor, da kennt man die Gründe) auch weniger reine E Autos verkauften wo weltweit der Markt eher anzieht.

Es wird letztendlich am Preis liegen, denn der EX30 sollte eigentlich für einen deutlich dickeren Absatz sorgen und spricht sicher auch viele an. Aber zum abgerufenen Preis gibt es sicher bessere Deals wenn man nicht zu sehr auf die Marke Volvo fixiert ist.

Zitat von Torsion

gibs zu, du wolltest Volvo schreiben, aber die Autokorrektur hat dich gerade nochmal gerettet.

2/10

Mir sagten sie auch das erstmal die nächsten Monate nichts ansteht. Nur hotfix keine Updates. Ob das stimmt weiß niemand außer Volvo selbst.

Zitat von Surki

Über den Punkt bin ich schon seit einiger Zeit hinweg, Volvo hatte eine Chance und hat es einfach vermasselt.

Alles klar. Dann wünsche ich dir alles Gute mit deiner nächsten Marke! Vielleicht sieht man sich in einem anderen Forum wieder. Hau rein!

Zitat von Scotty18

aus den Augen aus dem Sinn

viel zu berichten gibts dann ja nicht mehr- ohne volvo- und die Marke wird mich gewiss nie wieder sehen

Aber erstmal abwarten; entscheidet sich jetzt alles im laufe der nächsten Woche

Die Rebellion des Einzelkunden! 💪🏻

Schade! Volvo wird dich bestimmt vermissen 🥺. Du hättest bei uns bleiben sollen!

In den ersten Tests funktioniert der Digital Key hervorragend. (iPhone 15).

12 testversuche. Reagiert schneller und zuverlässiger und deutlich weiter!

Bei mir hat geholfen das IPhone eben nicht nur draufzulegen sondern tief in die handy Halterung zu schieben