Beiträge von Torsion

kann nur gut für uns sein. Je weiter sie verbreiten was wir auch haben, desto höher sind die Chancen dass unsere Software auch besser wird.

es kommt keine Meldung im Auto, dass die Schlüsselbatterie getauscht werden sollte, oder?

apropos....heute ist mir zum ersten Mal das Wischwasser zur Neige gegangen. Da erscheint ein kleines Volvochen im Display mit einer Checkliste nebendran. Zudem eine Meldung, dass das Wischwasser einen niedrigen

Füllstand erreicht hat, und schnellstmöglich nachgefüllt werden sollte. Die Meldung erscheint bei JEDEM Start und muss mit dem OK-Button am Lenkrad bestätigt werden.

Die Meldung finde ich gut, gibt auch Fahrzeuge da kommt einfach irgendwann kein Wasser mehr raus. Dass man sie JEDES Mal bestätigen muss, finde ich etwas übertrieben. Andererseits hat es mich genötigt,

das Wasser heute Nachmittag nachzufüllen, nachdem die Meldung heute morgen zum ersten Mal erschien. Also....alles gut

EDIT: im Menü Fahrzeugstatus da wo sonst "Alles in Ordnung" steht, steht es dann auch nochmal in größer. Ebenfalls mit so einem Checklisten Icon nebendran.

Zitat von RoNNy379CH

gleiche Beobachtung bei uns - auch ohne Sonne aber genug 2 stelligen Plus grad - wirds wieder gewohnt kalt. What a mess.

und wieder können wir sowohl Modelljahr als auch Motorisierung als auch Ausstattung (Glasdach ja/nein) als auch Fehlbedienung als Ursache ausschließen, wenn man hier seit Mitte letzter Woche so quer liest....

da hilft nur eins....auf die Rückkehr des Winters hoffen, damit wir wenigstens nochmal eine Schonfrist bis März haben

wenns nicht so traurig wäre, könnte man fast drüber lachen.

ich wundere mich am meisten, dass die Basics wie die Heizung einfach viel zu lange dauern und gefühlt einfach kein Druck hinter einer schnellen Lösung herrscht. Das plätschert alles so dahin, sinnfreie Features kommen dazu, Buttons verschwinden wieder. Das wirkt alles so unstrukturiert und nicht zielführend.

Ich bereue meine Entscheidung nicht. Ich habe das Auto sogar weiterempfohlen. Mit dem Hintergedanken, dass wenn jemand jetzt bestellt, vielleicht noch auf ein 26er Modell wartet, dass er dann irgendwann ein fertiges Auto bekommen MUSS.

Aber es könnte schon jetzt so sehr viel mehr Spaß machen, wenn man wenigstens das Gefühl hätte, sie ziehen am richtigen Strang. Stattdessen steigt man ein, wie eben bei 12 Grad und kratzt sich nur ungläubig am Kopf, dass eine Klimaeinstellung die gestern bei 11 Grad noch funktioniert hat, heute schon wieder nicht mehr funktioniert und ein anderes Ergebnis liefert.

Seit Freitag, seit die Temperaturen wieder kurzzeitig so sprunghaft angestiegen sind, habe ich wieder kühle Luft wenn ich die Hand AUF die Düsen halte und warme Luft, wenn ich sie VOR die Düsen halte.

Ich verstehe das einfach nicht. Die Anströmer müssen separat angeschlossen und mit unterschiedlich gewärmter Luft versorgt werden, sonst ist das ja nicht möglich. Und wenn dem so ist, warum stellt man die Kaltluft nach oben nicht ab und mischt die selbe warme Luft dazu, die auch nach vorne ausströmt.

Dazu kommt noch, dass der Automatik Modus bei diesen Temperaturen wieder völlig bei mir versagt, denn die Düsen im Armaturenbrett liefern einfach 0 Leistung auf Automatik und sind nur im manuellen Modus aktiv.

Man möchte dem Auto manchmal zurufen, gefälligst auf den Thermometer zu schauen, und 11 Grad draußen nicht schon wieder wie 21 zu behandeln. 11 Grad sind kein Winterwetter, aber sie sind halt allemal zu niedrig um schon gleich wieder jede Heizleistung einzustellen.

35 Jahre VAG, einen Golf und 3 Audi A4 zuletzt einen A1 der neuen Generation. Dazu immer entweder einen VW-Bus oder einen Q2 oder wie jetzt ein Q4 zusätzlich 'im Haus', und ich weiß ganz genau wovon ihr redet Phonk und Scotty18.

Ich könnte es mit eigenen Worten nicht besser beschreiben.

ja hat auch ganz praktische Nachteile. Ich wollte am Samstag rückwärts mit dem Anhänger über Links in eine enge Einfahrt. Normal reicht mir der Spiegel, aber hier wollte ich die Tür aufmachen und beim rangieren nach hinten schauen. Geht nicht, denn bei offener Tür lässt sich weder R noch D einlegen und macht man erst den Gang rein und dann die Tür auf, geht die Bremse zu.

Einzige Alternative....im rollen die Tür aufmachen. Aber das ist beim rangieren, wenn's um Zentimeter geht halt auch kontraproduktiv....

nein, die Klimaanlage wurde bei mir auch nur besser für die ganz kalten Temperaturen. Wir hatten am Freitag 11 Grad und meine Einstellungen der letzten Tage waren auch nicht ausreichend. Obwohl es draußen wärmer war als die letzten Wochen, musste ich drinnen wieder höher stellen. Am Ende waren es auch wieder manuelle 25 Grad. Das passt nach wie vor nicht.

Perfekt war es am Samstag. 19 Grad hier im Oberrheingraben. Klima aus und Fenster einen Spalt offen. Herrlich!! 😄

da ich am Samstag nach einer ganzen Weile mal wieder mit Anhänger unterwegs war, kann ich bestätigen....mit 1.5 funktioniert auch weiterhin kein ACC

Der Waschanlagen Modus hat da keine Auswirkung. Wenn du im Stillstand die Tür aufmachst, geht die Parkbremse zu. Immer. Auch mitten in der Waschanlage.

Der Waschanlagen Modus klappt nur die Spiegel ein, deaktiviert den Scheibenwischer und schaltet die Klima auf Umluft. Mehr ist das ja nicht.

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mein Arbeitsweg ist genauso kurz.

Heute habe ich es (Vorklimatisiert) mal wieder unter 30 geschafft. Über 30 zeigt die App ja mittlerweile erst gar keine Werte mehr an. Klima dabei auf 24 und manuell, wobei die Einstellungen hier keinen Unterschied machen, höchstens vielleicht ganz aus, aber das mache ich nicht. Also ja...nicht schön, aber leider aktuell 'normal'.

Und auch von mir bewusst in Anführungszeichen.