Normal ist das sicher nicht!
denke ich auch nicht. ich konnte hier noch nie Feuchtigkeit in den Rückleuchten feststellen.
Beiträge von Torsion
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War mir nicht bewusst, dass man den Aufmerksamkeitswarner ausschalten kann? Wusste ich bisher nur von dem nervigen Tempo-Überschreitungsgebimmel...
der "Driver Alert" ist direkt daneben
Wenn du in der Fahrzeugansicht bist, der Button ganz rechts. Links daneben ist der Tempolimit Warner, daneben der Button für One Pedal Drive, ganz links ist der Button für den Spurverlassenswarner. Korrigiert mich jemand, wenn ichs aus dem Kopf falsch zusammengebaut habe.
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ja ich hatte die 20er schon komplett drin. Zwar nur die Reifen, aber das macht ja keinen Unterschied in dem Fall.
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Boa ey. Euer kack Zynismus. Erstmal ist ein weiteres Update ne gute Nachricht.
geb ich dir Recht. Aber ohne Kritik an Lissy ist es trotzdem wieder mal nur Reddit hörensagen. Im speziellen Fall:
The manager of the Volvo dealership in my city gave me the information.
Deshalb der Zynismus.
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ja, die x.x.2 Updates waren schon immer außergewöhnlich...
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der Driver Alert ist unter 1.5 aber auch wieder deutlich aggressiver geworden als er schon mal war. Unter 1.4.2 konnte ich "stundenlang" fahren ohne dass er mich genervt hat. Unter 1.5 klappt das kaum mehr. Der Bug mit der Fahrererkennung hat da sicherlich auch mit zu tun. Da ich den Tempowarner auf der Lenkradtaste habe wäre ich froh, wenn sie das wieder wie vorher hinbekommen....
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Fremdwörter kann ich auch. Damit könnt ihr mir nicht imprägnieren
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ich müss viel öfter über das nicht erkennbare Muster den Kopf schütteln als über die nackten Zahlen.
Ich fahre meinen Twin über 6000km jetzt mit 21,7 kWh. Das ist akzeptabel zumal ich mehr kalte als warme Monate damit fahre, da Zulassung Ende August war.
Ich habe z.B. Verbräuche zwischen 18 und 23 kWh im Fahrtenbuch und erkenne in den Unterschieden nur bedingt die Ursache. Natürlich sind es dann ähnliche Temperaturen und ähnliche Vorbedingungen. Auch auf meinen Kurzstrecken zur Arbeit ist das so. Ich schaffe es mal in 20, mal steht in der App keine Zahl, es waren also 30+. Warum das so ist, erschließt sich mir nicht immer bis ins Detail. Klar kann ich Tendenzen erkennen je nach Bedingungen, aber die Abweichungen zu dem was ich gerade erwarten würde, sind manchmal so groß, dass ich teilweise an den angezeigten Werten zweifle bzw. mir eben keinen Reim darauf machen kann.
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Ist dir dabei auch aufgefallen wie krass viel weniger der EX30 verbraucht?
ja, nachdem ich die letzten Wochen nie unter 22 kWh/100 unterwegs war, waren es heute 17,5 bei absolut identischer Fahrweise.
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vielleicht sollten sie einen Button einführen - wie die Profile - in der man einstellt, ob man die Software für warm oder kalt draußen laden möchte
wobei....manche Gedanken sollte man nicht laut aussprechen. Am Ende lesen sie doch hier mit
