Beiträge von Brahlius

also um das Ganze einwenig in den Kontext zu setzen. Ich habe mich mit dem Werkstattmeister unterhalten. Er ist in dem Autohaus (reines Volvo Autohaus) wohl für die E-Autos und die Kommuikation zu wem auch immer zuständig und erhält von da Informationen zu möglichen Updates etc. Wir uns Unterhalten zum EX30, EX90, Softwareprobleme seit SW 1.2 und eben auch zum EX90 und das es dort auch nicht besser aussieht mit der Softwaren. Und dann kamen wir zum EX60 und der Thematik, dass man jetzt hoffen kann das es besser wird. Dann hab ich ihn gefragt, was er dazu denkt "Volvo hat den EX30, EX90, ES90, alle mit den selben Softwareproblemen." Er hat nicht gesagt, dass der EX60 dasselbe haben wird und er meinte auch, dass man das nicht weiß sondern abwarten muss, bis die ersten Modelle da sind, aber er riet mir davon ab, mit den Erfahrungen der letzten Autos, sich direkt bei Neuvorstellungen einen zu kaufen. Und ich kann mir gut vorstellen, dass die Mitarbeitet im Autohaus oft genug Stress mit den Kunden hatten, die den EX30 seit Release fahren (ich erinner gerne an die Diskussion von vor 2 Jahren hier im Forum). Also für mich war es weder unproffesionell oder sonst was. Ich habe mich gefreut, dass mir als Kunde mal jemand die Wahrheit sagt bei einem Auto und mir auch (wenn auch indirekt) seine Meinung mitteilt.

Er ist also nicht einfach durch die Firma gerannt und hat gesagt: ALLES SCHEIßE HIER. Es war Konstruktiv, voreingenommen durch die Erfahrung der anderen EX ja, aber wer wäre das nicht und da wir sowieso am zweifeln waren, hat er uns davon abgeraten 1. zu kaufen; 2. zu warten bis er da ist.

und für uns: in Voller Aussattung 81K ist schon sehr viel. Der EX90 ist nochmal teuerer, aber auch deutlich größer.
ich hoffe das BEantwortet die meisten Fragen

Es ist leider echt Traurig. Ich habe immer viel von Volvo gehalten und wir waren sogar in Hoffnung auf den EX60 vllt doch bei Volvo bleiben zu können. Vllt sogar den EX 90 als Familienauto zu fahren. Aber bei allem was in den letzten Monaten von Volvo selbst kam (nichtmal vom Autohaus selbst. Die Mitarbeiter (die meisten) sind super nett gewesen.) konnte wir uns nur gegen eine weitern EX entscheiden. Der Werkstatt Meister in unserem Autohaus hat uns sogar davon abgeraten den neuen EX 60 zu kaufen, da weiß man schon was abgeht. Es wird nicht besser, leider. Und wir hätten wirklich gerne den elch als zweites Auto behalten. Wahrscheinlich wird es dann noch ein tesla M3

Bilanz nach 2 jahren und ca. 33.000 km.

TL:DR Auto wird abgegeben an bekannte und der neue Tesla MY Juniper kommt ins Haus.

Wir haben den Volvo Ex30 im April 2024 erhalten. Mit allen Software scheiß den er zu dem Zeitpunkt hatte, hat uns dennoch gefallen, wie toll er aussieht und auch das Fahrgefühl war Klasse. Selbst als Familienauto mit einem kind hatten wir mehr als genug platz. Es ist unser erstes E-Auto und vllt hat man deshalb über die sehr vielen fehler hinweg gesehen.

Wir wussten das bald ein 2. Kind kommt und wollten den Elch eigentlich als zweit Wagen behalten, aber mit mehr Zeit kamen mehr Probleme. Das Auto ist jetzt 3x wegen einer Störung am Steuergerät liegen geblieben. Die Kommunikation zu Volvo ist eine Katastrophe. (Mein Anwalt freut sich, denn der streitwert geht immer höher). Die Software funktioniert nach 2 jahren immer noch nicht. Das letzte Update 3 Monate her. Schön das die Klima im Auto funktioniert ( auch wenn es keine Automatik ist), schlecht, wenn das System nach jeder fahrr neu gestartet werden muss, weil die Lenkradtasten nicht funktionieren oder das system wieder hängt oder das GPS mich im Nirvana verortet. Es sind sooo viele Kleinigkeiten, das es einfach keinen spaß mehr macht. Das ist wirklich schade, weil als stadtauto, zum einkaufen, selbst für in den Urlaub (500km zur Ostsee) macht das Auto wirklich Spaß zu fahren. Ja, das Laden könnte schneller gehen, ja er könnte effizienter sein, ja, mehr Akku, ... alles Kleinigkeiten, die man am Anfang wusste, über die man hinwegschauen kann. Aber diese Software macht einen wirklich fertig. Und mit Sicherheit kann man mit der Software was an der Effizienz Regeln, etc. Aber sei es drum. Es sind zu viele Kleinigkeiten und das Auto einfach nicht ausgereift.

Wir wussten also, dass es bald ein 2. Auto mit deutlich mehr Platz brauchen wird. Dann sind wir das neue Tesla Model Y Juniper Premium AWD gefahren. Was soll ich sagen: ich wusste gar nicht, dass ein DK so gut funktionieren kann. Ja er fährt nicht soo schön wie der Elch, aber dafür funktioniert die software ohne Probleme. Das ganze Auto funktioniert und fährt. Auch hier ist die Ladeperformance nicht die beste, aber was solls. Wir können vor der Haustüre laden oder beim Einkaufen und auf langen Fahrten mit kindern macht man sowieso alle 2h eine Pause (beim Elch auch). Der große Unterschied: Tesla sagt, das auto fährt 600km bei 14,3 kW/100km. Realistisch waren bei uns 17-17,5kW/100km bei 8-12 Grad außen Temperatur. Wir sind während der Testfahrt ca. 500km gefahren von 100-10%. Und es war unser normaler Alltag wie beim elch auch (der hat aber netto 360km bei 100% ladung, also eher so 290-300 km Reichweite wltp bei 460(?))

Ende vom Lied, ein bekannter von uns braucht ein neues Auto und ist mit dem, was der EX30 liefert voll zufrieden. Für uns heißt es Abschied nehmen von einem tollen Auto mit Datenmüll, der als Software verkauft wird. Und es wird auch nicht nochmal ein Volvo werden. Nicht bei der Software, nicht bei der Kommunikation zu Volvo.

Tesla mag nicht perfekt sei und vllt werde ich in 2 Jahren in einem anderen Forum genauso über das MY reden, aber stand jetzt ist es für uns die beste Entscheidung.

LG

Unseren Volvo hat es jetzt richtig erwischt. Mittwoch Abend mit Frau und kind Unterwegs. Auf einmal Warnung: Elektronik fehler, sofort anhalten, Wartung erforderlich. Dazu direkt Warnblinker an. Wir konnten noch auf einen Parkplatz fahren und dann war Ende. Die Fehlermeldung war dann nach 10 min weg, aber weiter fahren wollte ich trotzdem nicht. Der Adac kam dann, hat das auto ausgelesen und der hat dann sämtliche Fehlermeldungen für die Elektronik ausgespuckt.. schlussendlich wurde das auto abgeschleppt und zum freundlichen gefahren. (Auf den Abschlepper ist das auto von selbst gekommen, beim Händler lief der Wagen gar nicht mehr)

Der Händler hat den wagen dann auch ausgelesen und der letzte stand von heute ist, dass das Steuergerät nicht richtig kommuniziert. Die konnten den fehler selbst 2x "reproduzieren", aber jetzt liegt es an Volvo, ob das überhaupt getauscht wird. Denn nachdem die das Steuergerät neugestartet haben, kam der fehler nicht nochmal.

Was ich positiv finde, ich habe sofort einen leihwagen bekommen.

Aber einfach zum kotzen mit dem auto. Seit dem update schließt sich unser Elch regelmäßig von selbst auf, oder geht erst gar nicht zu, wenn man sich vom auto entfernt. Kann natürlich auch am Steuergerät liegen🤷🏼‍♂️

Versuche ich jetzt seit 20 min. Das einzige was der mir anzeigte im auto: Schlüssel wird geprüft", "legen sie kein weiteres Gerät in das Schlüsselfach" und der pin code wurde falsch eingeben. Auf der handy kommt die gnaze zeit, "kann nicht verbunden werden.

An alle die keine Email bekommen haben, die kamen an mich😅

Zitat von PRa

Dein Handymodel hast du mit Pixel 9 angegeben. UWB Fähig ist nur das Pixel 9 Pro.

Ja, das weiß ich. Ich kann aber nicht mal den Schlüssel einrichten. Ich habe in meinem profil die Einstellungen gar nicht.

Kann es sein, dass man nur einen DK erstellen kann? Ich sitz gerade im Auto und nur der Hauptfahrer kann einen Key erstellen. Das zweite Profil nicht

Also ich sehe sonst auch keine Änderung. Der DK läuft bei mir gar nicht. Meine Freundin mit iPhone hat ihn, bei mir mit Android läuft es nicht

Bei mir gehts los

Also die App läuft seit dem Update noch schlechter als sonst. Ich darf mich nach jedem öffnen neu Anmelden und heute abend ging es gar nicht mehr mit dem Anmelden. Irgendwelche Serverprobleme und versuchen Sie es später nochmal. Es ist wirklich zum Kotzen. Dann die angeblich 30 min vorklimatisierung. Mal sind es 30 min, mal 15?? Also irgendwie versteh ich da nichts mehr