Beiträge von gex30

  • Digital Key

    Problem mit iPhone und Schlüsselkarte im Wallet:

    Bis gestern alles gut, 2* iPhone, beide mit digitalen Schlüssel für EX30 im Wallet. Fahren & Schließen etc alles gut.

    Heute Mitteilung auf dem iPhone mit dem geteilten Schlüssel, sinngemäß: "Schlüsselkarte von Volvo deaktiviert".

    Auf iPhone mit dem primären Schlüssel nachwievor: alles gut; ebenso mit normaler Karte.

    Die Entfernung des geteilten Schlüssels vom "Primär" iPhone und die Reste vom anderen iPhone (über Einstellungen --> Wallet --> andere Karten --> EX30) sollte den Zustand ergeben, das nur noch der Primär Key vorhanden ist und damit für das zweite iPhone wieder ein Schlüssel hinzufügen möglich sein sollte.

    Leider erscheint nach empfangen des Wallet Links auf dem zweiten iPhone die Option "Hinzufügen" als deaktiv, es gibt nur "Später".

    Wie geht das wirklich weiter? Muss eine Zeit abgewartet werden bis das "Hinzufügen" (irgendwann) aktiviert ist?

    Gibt es vergleichbare Erfahrungen mit wirklichen Lösungen?


    (Beide iPhone auf iOS 26.6, EX30 SW 1.8, EX30 App 7.1.0)

  • Digital Key

    Die Befürchtung bzgl kein "normaler" Schlüssel ist nachvollziehbar, aber nicht wirklich ein Problem.
    Es gibt die Schlüsselkarte, die geht immer .. an der B-Säule und (wichtig) solange die 12V Board Batterie lebt. Aber schlappe Batterie sollte die absolute Ausnahme sein und sich vorher ankündigen (denke ich). 12V Batterie im EX30 ist sicher (mindestens) genauso haltbar wie bei einem konventionellen PKW.
    Neben Schlüssel kann der DK benutzt werden, auch B-Säule, auch 12V
    Auch gibt es die Möglichkeit einen Schlüssel auf dem Mobiltelefon zu haben und damit das Auto an der B-Säule zu öffnen/schließen. Das geht mit iPhone ohne Probleme. Android ist ev. noch nicht realisiert, aber wohl in der Vorbereitung -- (um sicher zu sein chatte hierfür mit AI)

    Der "Schlüssel" auf dem iPhone kann das Auto auch aus der Ferne schließen, sofern es min. iOS 16.4 und UWB hat.
    Diese Möglichkeit mag bequem sein. Aber mir ist das direkte Schließen lieber --> beruhigendes Klicken steht vor Bequemlichkeit
    PS Deine Frau hat doch sicher ein modernes Mobiltelefon **immer** dabei

  • Marderabwehr

    Er hat zugebissen! 👹

    Rechter Scheinwerfer und Blinker ausser Gefecht. Aber die Werkstatt konnte den Kabelschaden vorläufig beheben und hat noch zusätzlich einen extra Schlauch drüber gezogen. Ob das jetzt so bleibt -- verkehrssicher ist es -- oder ob doch noch ein Kabelsatz plus Stecker getauscht wird? Mal sehen?!

    Gibt es andere Erfahrungen mit Marder Schäden, mit Vorkehrung? etc ... :?:


    Die Werkstatt spricht von Kosten von 800 - 900 € für einen Marderschutz Einbau. Hat aber noch keinen entsprechenden Schaden gesehen, also keine Erfahrung. Und wenig Neigung zum Einbau.


    Alter Schwede
    Das Gerät deines Posts sieht sehr nach den Teilen von https://www.marderabwehr.de aus.
    Als kleine Lösung sollte vllt reichen:

    Zitat

    Marderschreck STOP&GO 4B Batterie Ultraschallgerät   82,10 €

    Muss es die Hochspannungsmimik sein? Und das Gerät könnte z.B im Trunk unterkommen.

  • Volvo API -- Erfahrungen?

    Gibt es Erfahrungen mit der Volvo API, mit der verschiedenste Parameter abrufbar sein sollen. Scheint auch möglich zu sein bestimmte Aktionen auszulösen.
    Besonders interessant wäre die Kontrolle/Steuerung des Ladevorgangs an der Wallbox.
    Bin gespannt auf Rückmeldungen :?:

  • Software Update EX30 1.6.x. - Juli 2025

    germi OK! Hat geklappt! 👍

    Nachdem das Display zurückgekommen ist, wurde eine Störung Anhängerkupplung angezeigt. Kontrollleuchte im Kofferraum war wieder aktiv, Haken eingeklappt.
    Ob ich jetzt die V-Leute aktiviere? Eher nicht, warte erst mal bis zur nächsten Fahrradtour :/

  • Software Update EX30 1.6.x. - Juli 2025

    Wundersame V-Welt ;)

    Heute morgen, Stecker ran und Testfahrt.

    Mit Stecker ran wieder Rückleuchten am Träger Dauer ein.

    Bremsen und Blinker Fehlanzeige, aber am Fahrzeug direkt keine Störung.

    Nach Abbau des Trägers lässt sich der Anhängerhaken nicht einklappen. Die Kontrollleuchte im Kofferraum auch mehreren Versuchen Fahrzeug ab-/aufschliessen ist Dauer ausgeschaltet, also NOP.

    Sieht wohl nicht nach Kabelschaden aus, sonst SW Problem.
    germi: Wie geht Display Neustart?