Beiträge von Napster

Prima, danke für den Tipp!

Der Bindestrich funktioniert übrigens nur beim Wlanpasswortfenster nicht.

Bei Eingabe des Googlepassworts wird er angenommen.

Auch so ein Kuriosum.

Seit dem Werksreset kann ich mein WLAN nicht mehr einrichten, da mein Wlanpasswort einen Bindestrich enthält. Die Tastatur im EX30 nimmt den Bindestrich aber nicht.

Muss seit irgendeinem Update nicht mehr gehen, da ich es ja im Juni, nach der Abholung einrichten konnte...

WLAN Hotspot über Handy funktioniert, ja.

Ich werde aber bestimmt nicht das Wlanpasswort für den EX30 ändern. Dann muss ich ja sämtliche Geräte im Haushalt neu einloggen.

Geht also auch auf die Reklamationsliste für später beim Freundlichen.

werde das beobachten und berichten.

Hab ich mir gedacht. Dann fahre ich später mal beim Freundlichen vorbei.

OT: seitdem ich das Auto auf Werkseinstellungen zurück gesetzt habe, verbraucht er lt. App deutlich weniger Strom

Auf der identischen Strecke hat er bei um die 0°C sonst immer ca 22-23 kwh verbraucht.

Internet ist jetzt seit ca. 6 Tagen nicht mehr möglich im Auto. Es ist aber laut Anzeige mit 4G oder 5G verbunden. Über die App ist es auch nach wie vor erreichbar.

Spotify, Navigation usw geht aber nicht.

Habe mal bei Vodafone ein Ticket eröffnet. Dort konnte man kein Konto, welches mit meiner Mailadresse verknüpft ist finden.

Wie ist denn der EX30 überhaupt bei Vodafone registriert? Habt ihr dort ein Benutzerkonto angelegt? Das habe ich nämlich nie machen müssen. Habe das Auto damals beim Freundlichen mit eingerichteten Netz abgeholt. Habe nur die App mit dem Fahrzeug verbinden müssen.

Nach dem unser EX30 jetzt zwei Wochen urlaubsbedingt gestanden hat, musste ich heute feststellen, dass er scheinbar kein Internet hat.

Das komische ist, dass 4G oben steht, er per App zu erreichen ist, er aber keine mobilen Daten verwenden kann.

Als Hinweis steht in dem Herunterziehmenü (da wo manchmal die blaue Glocke zu sehen ist) "im Netzwerk anmelden".

Klickt man das an, kommt nur eine weiße Seite ohne Inhalt.

Die beiden bekannten Reboot führen leider auch nicht zum Erfolg.

Zurück setzen hat auch nichts gebracht.

Kennt jemand das Problem?

etwas OT:

Für den EX90 erscheint am Montag, 10.Feb.25 ein Update, in dem unter anderem der Digital Key zur Verfügung steht. Allerdings erstmal nur für Android.

Da ich glaube, dass die Software beim EX90 ähnlich sein wird, könnte es dann tatsächlich beim EX30 demnächst auch soweit sein. Rein spekulativ betrachtet.

*Klick*

Ich glaube das hier oftmals nicht das Auto das Problem ist.

Weniger Strom bei Nässe geben und schon würde das funktionieren. Woher soll das Auto im voraus wissen, wie in der jeweiligen Situation die Bedingungen auf dem Asphalt sind? Und vor allem, wie wird der Bediener Strom geben in der jeweiligen Situation?

Meist kann der Bediener das auch selbst ganz gut einschätzen. Und wenn nicht, dann greifen die Helferlein ein. Das kann aber nicht vorausschauend geschehen, beispielsweise durch Entnahme von Leistung, sondern immer erst, wenn an einem Rad Schlupf entstanden ist. Diese Abstimmung, wann er eingreift, ist doch beim EX30 ganz gut gelungen. Alles was davor stattfindet obliegt also dem Bediener.

Sofern dein BMW auch heckangetrieben war und er über genug Leistung verfügte, solltest du das leicht ausbrechende Heck auch kennen. Der EX30 ist wie gesagt, deutlich schneller beim Eingriff als die BMWs die ich gefahren bin.

Ich finde es absolt nicht problematisch beim EX30. Aber da sieht man wieder, wie unterschiedlich die Meinungen und Empfindungen sind. Vermutlich ähnlich wie beim Heizungsthema.

Es könnte aber auch eine Rolle spielen, welche Reifen montiert sind. Manche Winterreifen oder GjR verlieren bei Nässe schneller den erwarteten Grip als andere.

Bei meinem funktioniert es sehr direkt und greift gut ein.

Hat er neulich beim Schnee mehrfach bewiesen.

Ist halt ein heckangetriebenes Auto. Machen die alle so.

BMW zB ist da deutlich nervöser und nicht so konservativ.