Beiträge von toddel68

Noch einmal: Ich ziehe den Hebel auf D und er hält Geschwindigkeit/Abstand UND die Spur! OHNE den Knopf drücken zu müssen!

Zitat von Torsion

da ist nix falsch. Der Gangwahlhebel aktiviert nur ACC. Nur der Button am Lenkrad aktiviert den Pilot Assist. Jedenfalls bei meinem Plus mit 1.4 und ich bin auch ganz froh, dass das genau so funktioniert.

Nein. Bei mir ist immer sofort Pilot Assist an, ich hab ihn allerdings auch noch nie, wie Maganhart, nur mit ACC abgestellt. So steht es auch im Manual.

Hast du im Menü vielleicht den Spurhalteassistenten ausgeschaltet und muss ihn deswegen immer manuell zuschalten? Eigentlich geht da ja nur für die jeweilige Fahrt aber wir haben ja schon die tollsten Sachen gesehen...

Nee, definitiv anders bei mir.

Ich versteh's immer nicht 😂

Wenn ich fahre und schalte auf D, dann ist doch immer Pilot Assist aktiv, oder? Die Lenkradtaste benutze ich nur wenn mal nur ACC haben möchte.

Meines Wissens hat Waze, zumindest in der "normalen" Version auf dem Smartphone auch so eine Funktion, müsste man mal ausprobieren ob das im Volvo auch geht wenn es denn wieder während der Fahrt läuft.

Ich würde mich freuen, wenn mal der Lenkwinkel berücksichtigt werden würde für ACC und auf der Autobahn nicht jedes Fahrzeug, was "vor" mir auf der kurvenäußeren Nebenspur fährt, virtuell auf meine Spur wandert und eine ruppige Bremsung durch das System verursacht. Kann man ja auch sehr schön auf dem Display beobachten.

Ich bin am Sonntag recht früh nach Regen und bei vergleichsweise niedrigen Temperaturen von 15° mit den ausnahmsweise draußen geparkten Auto los gefahren. Normalerweise habe ich die Klima auf "Auto, niedrig und Eco" stehen und schalte bei Bedarf mal "Eco" ab wenn ich mehr Kühlung brauche. "Mittel" finde ich eigentlich zu laut und zugig. Mir ist dann aber sofort die Fahrerscheibe und die Windschutzscheibe beschlagen und aus den 4 Düsen kam quasi gar keine Luft. Erst nach Umstellen auf "Mittel &Eco aus" schien die Lüftung überhaupt erst die Arbeit aufzunehmen und schnell war alles beschlagfrei. "Auto" wird IMHO seinem Namen überhaupt nicht gerecht - man kann natürlich eine Taste so benennen, aber wenn man dann trotzdem immer eingreifen muss, ist es keine Auto-Funktion. Die lauten Belüftungsgeräusche ruinieren auch die Elektro-Experience.

Hab's gerade ausprobiert und der Stecker lässt sich ohne jeglichen Kraftaufwand einstecken. Kann es sein, dass die Volvos anfangs mit falschen Kits ausgeliefert wurden?

Was ich mich aber vielmehr frage nachdem ich die Tasche zum ersten Mal geöffnet habe: Wieso sind da drei (3) Abschlepp-Ösen drin?