Beiträge von Moss Yellow

Zitat von DEA32

Ich kenne kein einziges Auto (und ich fahre einige), bei denen die Lichtautomatik wirklich gut ist.
Auch beim smart machen wir so einige Male das Licht selbst an. Klar kann einem das TFL reichen, wenns regnet. Und sicher auch in der Dämmerung.

Musst du mir nicht glauben aber ich habe in den beiden V40 glaube ich nie manuell die Lichtautomatik übersteuert, Egal ob die Variante mit Bi-Xeon oder die mit LED (Thor-Hammer)

Zum EX30, aus dem Online Handbuch:

Hauptleuchten

In den Einstellungen können Sie aus mehreren Modi für die Hauptleuchten wählen. Ihre Auswahl legt ein Standard-Beleuchtungsverhalten fest. Es gibt zusätzliche Lichteinstellungen, mit denen Sie die Beleuchtung an bestimmte Fahrbedingungen anpassen können. Das Fernlicht wird mit dem linken Lenkradhebel gesteuert.

Auto =Im automatischen Beleuchtungsmodus erkennt, berechnet und entscheidet das Fahrzeug anhand der aktuellen Fahrbedingungen und Lichtverhältnisse selbst, wann das Abblend- oder Fernlicht eingeschaltet wird. Bei Beginn einer neuen Fahrt ist immer der automatische Beleuchtungsmodus aktiviert.

Manuell = Beim manuellen Abblendlicht sind die Frontscheinwerfer abgeblendet.

Postion = Die Positionsleuchten zeigen anderen Personen im Verkehr, wo sich das Fahrzeug befindet.

OFF = In diesem Modus ist die Außenbeleuchtung ausgeschaltet. Je nachdem, welche Vorschriften in der jeweiligen Marktregion gelten, kann während der Fahrt das Tagfahrlicht eingeschaltet bleiben.

Die Fahrleuchtenmodi werden auf dem Display ausgewählt. Mit diesen Einstellungen legen Sie fest, wie sich die einzelnen Leuchten verhalten. Sie können einige dieser Verhaltensweisen mit dem linken Lenkradhebel steuern.

Zur Auswahl stehen automatisches Fernlicht, manuelles Fernlicht und Lichthupe.

Der Hebel kehrt immer in die Neutralstellung zurück.

Wenn im Display der automatische Leuchtenmodus ausgewählt ist, drücken Sie den Lenkradhebel zweimal von sich weg, um zwischen manuellem und automatischem Fernlicht umzuschalten.

Aktivieren Sie die Lichthupe durch einen kurzen Zug am Hebel.

Ziehen Sie den Hebel ganz zu sich heran, um das Fernlicht auszuschalten.

Vor Ihrer nächsten Fahrt werden die Beleuchtungseinstellungen und -bedienelemente immer auf ihre Standardwerte zurückgesetzt.

EX30 Fahrleuchten | Volvo Support DE (volvocars.com)

Darf man fragen was du vermisst?

Zitat von viper_81

Ich kann dir sie ja via Spedition schicken - kostet glaube ich nur 79EUR auf Palette. Bist dann ja immer noch günstiger. Zahlung via Paypal

Da wäre ich glatt dabei oder nenne mir gerne per PN den Händler und ich teste den Kofferraum des EX30, wenn er den endlich geliefert wird. Ansonsten muss einer der beiden Saabs ran. Entweder Kofferraum des 900, der ist riesig oder Dach runter und gestapelt ins Cabrio. Natürlich ordnungsgemäß ladungsgesichert. Muss auch nee rote Fahne dran, wenn die Ladung 1m über das heruntergelassene Dach ragt? (4*0,245cm plus Abstandshalter), oder doch nur die 225er ordern.

Zitat von DEA32

Jede und jeder hier soll sich doch auf deinen EX30 freuen.
Würde ich ja auch, wenn ich denn endlich mal eine Probefahrt machen könnte und ihn dann vielleicht bestellen würde.

Ich kann dir den Traum von einer kritiklosen Teilnahme an einem Forum aber leider nicht erfüllen.
Sollte es auch bei admin und anderen eher gewünscht sein hier die rosa Brille spazieren zu tragen, statt in einen ehrlichen, konstruktiven Austausch zu gehen, dann bitte ich um eine entsprechende PN eines Admins, ich lösche mein Konto hier dann gerne.

Nein, ich glaube keiner möchte das du deinen Account löscht, allerdings sehe ich keine rosa Brillen oder Fanboys oder sonstiges hier. Aber wie gesagt es ist ein Volvo EX30 Forum.

Zitat von DEA32

Zum Beispiel die Farbgebung.

Kein Scherz, hättest du es nicht erwähnt, wäre es mir mit den Farben bei den verschiedenen Straßentypen nicht aufgefallen. Und ich hatte erst kurz davor, am PC, mir eine Route angeschaut. Aber da die Bezeichnungen analog der Farben im realen Straßenverkehr (gelb Bundesstraße, blau Autobahn) sind ,stört es mich nicht wirklich. Derzeit fahre ich eigentlich immer nach Ansage und den Richtungshinweise im digitalen Display im Tacho (V40). eher seltener auf das eigentliche Navi Display. da muss ich mich im EX30 wohl umgewöhnen und vielleicht stört es dann dort mehr.

Zitat von Elmo

Ich versuche es noch einmal klar zu stellen.

Ich verstehe den Unmut der Leute auf Volvo. Kommunikativ geht da nix. Aber bei anderen Herstellern ist es nicht anders.

Hier geht es ja um die BAFA Förderung. Die wurde aber von der jetzigen Regierung beendet. Volvo als Hersteller zahlt seinen Teil doch noch für alle bestellten Fahrzeuge. Sie könnten ja auch sagen: die Hälfte von Nix ist Null und würden ihre 1500€ auch einbehalten.

Wenn Unmut, dann auf die Regierung.

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Das eine (hiermit endet mein politisches Statement dazu) schließt das andere halt nicht aus, zumal andere Hersteller kundenfreundlicher reagieren. Und laut der bereits verlinkten Liste geht bei anderen Herstellern nee Menge. Wie bereits erwähnt, selbst ein freundliches "ist uns doch egal, du Opfer hast bereist bestellt" von Volvo wäre besser als dieser Kommunikation Gau.

Zitat von viper_81

Na dann bin ich mal gespannt. Denn ich habe mein Auto beim Händler mit Winterkompletträdern bestellt. Damals hatte er auf Grund der Erfahrungen durch den XC40 den Preis fixiert und nach meinem letzten Gespräch vor 2 Wochen sagte er mir zu den kalkulierten Preis von 1500EUR zu halten. Bin mal gespannt ob es dann Stahlfelgen mit Fulda Kristall werden ;-).

Drück dir die Daumen. Bei der Ersparnis wäre ich durchaus bereit eine längere Anreise in Kauf zu nehmen.

Zitat von DEA32

Also einen smart Brabus (entspricht dem Twin Motor) kommt für 45.705 €.

Der EX30 hat in meiner Konfiguration eine UVP von 54.665 €.
Im Listenpreis ist der EX30 also 19,6% teurer als der smart.

Natürlich, der Händler kann, wenn er denn will vielleicht noch was drehen. Aber gehen wir mal von dem aus, was die Grundlinie für alle Kunden bildet, also die UVP.

Beim smart liegt die Überführung inkl. Zulassung bei 850 €,

mein Volvohändler will dafür 1.219 € Überführung zzgl. 170 € für die Zulassung (= 1.389 €),
also +63,4%.

Randwitz: Beides ist der gleiche Händler!

	VOLVO	smart
Tacho	nein	ja
Head-Up-Display	nein	ja
Anzahl Fahrzeugschlüssel (physisch)	3	1
Lieferzeit	5-7 Monate (lt. meinem Händler)	1 - 1,5 Monate (laut Website)
Glasdach verschattbar	nein	ja
physische Tasten für sicherheitsrelevante Grundfunktionen (z. B. Licht)	nein	ja
Absenkende Spiegel beim Rangieren	nein	ja

Man kann nicht sagen das der Volvo dem smart in allem überlegen ist.
Und da nun zwei meiner Probefahrttermine abgesagt wurden, mutmaßlich wegen der SW, scheint sich auch die SW noch nicht gut zu machen.

Dabei hätte man meinen können das Volvo von den Erfahrungen im Polestar profitiert.

Edit

Der smart hat ganz andere Probleme als seinen Preis!
Das sage ich nicht, weil ich es gelesen habe, sondern weil wir einen haben.

Er ist ein tolles Auto mit schlechter Software und beschissenem Kundenservice.

/Edit

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Hhmm keiner der von dir aufgeführten Punkte wäre für mich kaufentscheidend. Ok ein Tacho über dem Lenkrad wäre schon nice.

Das Ding scheidet bei mir aus, wegen Optik (außen wie innen), Beats statt HK, ineffizienter als der Volvo sowohl auf dem Papier als wahrscheinlich auch in der Praxis, da schlechterer Cw Wert, größere Stirnfläche. Für mich schon zu groß.

Lichtschalter, in meinen Neuwagen immer nur genau einmal genutzt. Auf Automatik gestellt und gut war. Dito Klima-Automatikeinstellung, Spiegel.

Laut Preisliste Smart, gerade dort nachgeschaut startet der bei 48.990 €. Lieferzeit 4-6 Wochen also vorkonfiguriert obwohl ich konfigurieren angewählt habe. Einziges auswählbares Extra ist die Farbe und die Farbkarte ist noch langweiliger beim Brabus als bei Volvo. Vielleicht mache ich auch nur was falsch.

Da du einen hast kennst du das Software Desaster dort. Und wenn du den schlechten Kundenservice auf dem Importeur beziehst bist du bei Volvo genau richtig.

Zitat von viper_81

Hi DEA32,

bei meinem Händler startet der Satz 18" für meinen Core bei ca. 1500EUR. Laut seinen Aussagen mit Michelinreifen. Somit finde ich jetzt mit Felgen nicht zu teuer.

Also ich habe gerade mal auf den Webseiten von drei Volvo Händlern hier in der Gegend nachgeschaut. Nachdem ich wieder Luft bekomme, hier die dort alle identisch aufgeführten Preise.

Man landet immer bei,

Komplett Winterrad 18" 2.878€ (1.790€)

Komplett Winterrad 19" 3.635€ (2.290€)

Komplett Winterrad 20" 4.377€ (2.690€)

Das ist nochmals nee andere Hausnummer als in der Preisliste, Zahlen in der Klammer. Ein weitere Punkt für Freitag. Ich befürchte ich weder weniger fahren sondern mehr diskutieren.

Zitat von Elmo

Also ich komme bei den 56 Seiten jetzt echt nicht so ganz mit über was hier jetzt gejankt wird.

Ist es, weil der Staat die 1,4 Milliarden Fördermittel gestrichen hat um sie selber für unsinnige und oder sinnige Sachen auszugeben oder weil VOLVO jetzt nicht hingeht und die 3000 € übernimmt, die ja, wie bereits erwähnt, der Staat weg genommen hat.

Also VOLVO hat mir die 3000€ nicht schmackhaft gemacht und mir gesagt ich solle sie als Anzahlung nehmen, nein liebe Leute, es war mein VOLVO Dealer umme Ecke. Und mit dem rupfe ich jetzt auch die ganze Zeit die Hühner bis sie blank sind.

In Frankreich bezahlt man als E Autofahrer nur 8 oder 10 Cent für den Strom, wenn man öffentlich Laden muss. Muss VOLVO jetzt hingehen und mir das Geld geben, welches ich hier wegen halsabschneiderisches Verhalten den Giganten Ionity und ENBW mehr zahle?

In den NL habe ich auch Vorteile des elektrischen Fahrens, aber auch dafür muss der Hersteller nicht einstehen.

Wenn ihr glaubt das VOLVO auf einem so hohen Ross sitzt und ihr lieber zur Konkurrenz wollt, dann bitte. VW und BMW arbeiten nämlich viel seriöser, gaaaanz bestimmt.

Ich fahre einen ID3 und habe beste Kontakte zu BMW und glaubt es mir, die verarschen dich genauso wie es andere tun, die verstecken es nur besser 😉

Und glaubt mir, ich muss öffentlich Laden und muss nun auch 3000€ mehr zum Händler schleppen, zudem will meine Versicherung für so ne Karte 1000€ im Jahr und zu guter Letzt hat mein Ladeanbieter, nach Preiserhöhung, mir noch fast alle Schnellladesäulen weg genommen, aber ich habe mich doch für das Auto entschieden, weil es mir gefällt und nicht weil VOLVO mir 3000€ angeboten hat.

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Stimmt laut AMS, hat BMW sich auch noch nicht geäußert. Was mich ehrlich gesagt nicht verwundert. Oder sie kommunizieren auf dem kleine Dienstweg besser mit ihren Händlern. Aber macht dies aber das Volvo Kommunikation Desaster besser?

Diese Autohersteller garantieren den BAFA-Umweltbonus | AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

Oder hilft es jenen welche mit den 3.000 gerechnet haben. Ich habe (musste) es nicht, trotzdem habe ich für jeden Verständnis welcher über das Verhalten von Volvo (Importeur) enttäuscht ist.

Nee Menge Hersteller sehen das mit der "Kundenverarsche" eher nicht so und suchen eine Lösung im Sinne ihrer Kunden. Warum wohl, weil sie ihren Kunden mal so richtig verarschen wollen? Eher nicht.

Als jemanden welche sein Auto in Deutschland kauft und anmeldet interessiert mich die Regelungen welche die niederländische oder französische Regierung auf den Weg bringen verständlicherweise eher weniger. Und hat nichts mit dem Thema zu tun.

Dann erkläre mal bitte, wo VW dich in Bezug auf die entfallen BAFA Förderung verarscht. Und bitte nur zu diesem Punkt, weil dies ist das Thema.

Und generell zu dem vor dir aufgeworfenen Wort verarschen etwas OT:

Wer sich nach dem Dieselskandal oder den vielen anderen VW Baustellen, eingefrorenen Motoren, Probleme beim 1.4 TFSI, de immense Ölverbrauch seinerzeit bei 1.8T, dem Bi-Turbo Diesel im Bus (manche Werkstätten behaupten sie Leben allein von deren Reparaturen) usw. dort noch bestellt hat, ohne das es eine Firmenwagenrichtlinien vorgeschrieben hat, wollte wohl verarscht werden.

Wie gesagt alle Hersteller kochen nur mit Wasser, aber den guten Ruf dieser Marke habe ich noch nie verstanden.

Und über meine Erfahrungen mit diversen Fahrten mit einem ID3, könnte ich nee Trilogie schreiben. Entweder hatte ich mit allen Autos (waren verschiedene) Pech oder das Ding ist so verhunzt? Wenn deiner problemlos und mängelfrei läuft, umso besser für dich.

In diesem Sinne.

Zitat von Lissy

Ja, man kann es doch hier alles im Thread nachlesen, für die meisten hat natürlich der BAFA Wegfall erstmal im Geldbeutel geschmerzt, aber die nicht existente Kommunikation seitens Volvo ist halt echt ein Schlag ins Gesicht. Ist das was Volvo unter Customer Care versteht?

Aber gleich kommt wieder einer, meint wir hätten das nicht einrechnen sollen, der Hersteller hat damit eh nichts zu tun und ignoriert das der Hersteller nichtmal in der Lage ist eine klare Kundenkommunikation zu veranlassen und ist darüber verwundert das sich die Kunden irgendwie von der Marke anfangen zu distanzieren

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer ich hätte sogar mit einem offiziellen " F..... euch" von Volvo leben können. Damit hätte sie wenigsten Eier gezeigt, aber das abgelieferte ist höflich formuliert unterirdisch.

Die Kohle ging mir von ersten Tag dort vorbei wo nie die Sonne scheint, Respekt Volvo Deutschland (Importeur) ihr jetzt auch.

Mal schauen ob der Händler, welche am wenigsten dafür kann, noch was reißen kann und es schafft mich weiterhin an Volvo zu binden. Und ich meine nicht unbedingt Kohle von dem.