Beiträge von Moss Yellow

    Du sagst es.

    Also bei lief das Abholen so ab. beim Händler die App runtergeladen. In der App die Volvo ID beantragt. Dann den QR Code im Auto gescannt. dann die Fehlermeldung in der App. Dito bei meiner Frau. Google Konto Anmeldung und Spotify ging aber beim Händler, bei beiden Profilen, also funktionierte dort schon die Internetverbindung. Einrichtung dieser muss also Händlerseitig erfolgt sein. Die App Verbindung ging dann nach 6h bei meiner Frau und 72h bei mir.

    Irgendwas bezüglich ein Providers habe ich während der gesamten Übergabe und Einrichtung nicht zu Gesicht bekommen. Außer der mündlichen Aussage dieser sei die Telekom. Was ich aber, in Anbetracht der Vielzahl von Aussagen es sei Vodafone, ehrlich gesagt zwischenzeitlich bezweifle. Folglich wäre für mich immer Volvo der erste Ansprechpartner. Warum soll ich mit mit dem Provider auseinandersetzen von dem ich noch nicht mal zu 100% sagen kann wer er ist. :/

    Wird so sein. Bis jetzt ist es wohl bei jedem der das Update vom Händler auf 1.3 bekommen hat auf schwedisch. Zumindest ist scheinbar ein großer Teil nicht übersetzt.

    Ok bis eben hatte mich ja auf das Update gefreut, aber jetzt extra nochmals die alten Vokabelhefte raussuchen. Ehrlich gesagt kein Interesse. :DWahrscheinlich nur irgendeine Kleinigkeit übersehen vor der finalen Freigabe. Aber spätestens wenn die ersten Kundenmeldungen dazu kommen, muss man die Verteilung stoppen. Auch stelle ich mir die Frage, die Software wurde ja bei allen Händlerseitig aufgespielt, prüft da keiner das Ergebnis? Kurzes durchzappen hätte ja wohl genügt. :/

    Also wenn dies ein generelles Problem des Updates ist, ist es definitiv "Otroligt" ^^

    Sieht man ja auch im Handbuch auf der Volvo Website. Erklärungen in deutsch, die Pfade und Bezeichnungen zu den Menüpunkten in Englisch. Im Auto sind diese dann wieder Deutsch. Die QS war wohl gerade eine "kanna kaffe" holen. 8o Irgendjemand schon chinesische Schriftzeichen entdeckt? 8)

    Der hier genannte Fehler scheint mit 1.3 weg zu sein. Bei mir startet die Ladung nach dem Anstecken direkt mit 16A. Mehr geht ja eh nicht beim Plus.

    :thumbup: :thumbup: :thumbup: Jetzt kann ich die Wartezeit bis zum OTA Update noch weniger ertragen. ;)

    Apropos OTA Update hat das hier schon einer gemacht? Also seinerzeit 1.2.1, Version 1.3 wird ja OTA noch nicht verteilt.. Falls ja wie lief es ab was war zu tun?

    Also bei mir funktioniert ja alles. Was ist IITC Vodafone ? Muss ich da was tun wenn alles läuft?

    Internet In The Car (IITC) Und Vodafone soll der Provider sein. Mein Händler behauptete aber bei Übergabe es sein die Telekom. Da ich aber eh keinen Einfluss darauf habe, ist mir aber eigentlich egal. Wichtig ist funktioniert oder funktioniert nicht. Wenn nicht - der Ansprechpartner ist Volvo. ;)

    Positive Rückmeldung. Über Nacht hat sich das "Internet in the car" überlegt es möchte jetzt doch die Arbeit aufnehmen. Google, Spotify, etc. läuft jetzt alles auch ohne WiFi.

    Freut mich :thumbup: wie gesagt, laut Volvo kann es nach dem einrichten des EX30 bei Übergabe bis zu 48h dauern. Ich denke und ich gebe zu ist mir auch schwergefallen etwas Geduld haben ist hilfreich. Auch wenn es schwerfällt. Laut Aussage Händler liegt dies am Provider.

    Das frage ich mich langsam auch. Sind doch alles basic Funktionen! Hatte schon sehr damit gerechnet das die meisten bugs damit geschichte sind….

    Und ja auch der Handyschlüssel ist nichts besonderes heutzutage und sollte endlich umgesetzt werden ein halbes Jahr nach Markteinführung! Schon enttäuschend Volvo….

    Präsentation und Pressefahrzeuge sind nicht Markteinführung. Ehrlich gesagt kenne ich keinen Hersteller welche die erste Pressefahrzeuge vor Markteinführung (im falle des EX 30 Monate vor den ersten Händlerfahrzeuge) für Kunden auf dem Stand der späteren Auslieferung bereitstellt.

    Während die Presse oder die Youtube Tester es sich abends im Hotel gutgehen lassen wird von der Begleitmannschaft des Herstellers im Hintergrund fleißig über Nacht gewerkelt. Heutzutage wahrscheinlich upgedatet oder programmiert.

    Mein Höhepunkt im negativen Sinn, welchen ich mitbekommen habe war, jeden Abend Kupplungswechsel an den Presseautos. Aber das Marketing wollte die Termine partout nicht verschieben. Und nein ich verrate den Hersteller nicht.

    Ändert aber im falle des EX30 nichts daran das man die Bugs hätte beseitigen können. Aber sie sind ja dran. Ist vielleicht nee Frage der Entwickler Kapazitäten. Man munkelt ja der EX90 hätte massive Probleme. Hinkt dem Zeitplan der Auslieferung ja gewaltig hinterher.