Ich werde zugreifen. In der ams aus Juli 2023 ist das "Lidl-Kabel" als "Notlösung" durchaus gut bewertet. Link ams
Danke für den Link. Klingt ok und nach Lektüre der Anleitungen weiß ich nun auch der Ladestrom lässt sich in 5 Stufen von 6 bis 16 Ampere auswählen, muss ich doch mal in mich gehen und es zumindest mal anschauen gehen. Wenn am Vorabend überhaupt noch eins in der Filiale liegt. 
@Moos Yellow: Das ist schon etwas krass!
Sofern die Aussagen stimmen, dass die 1000€ Händleranteil von Volvo vorgegeben sindund auch einige Händler noch 500€ oder 1000€ darüber raus hauen,
ist es ja total ätzend, wenn welche NICHTS dazu geben.
Leider, wie schon öfter gesagt, extrem schwache Verhandlungsposition.
Mann kann nur fressen, was man vorgeworfen bekommt :-/
Nun ja dank dem Tipp eines Mitforenten, lasse ich jetzt doch eine Stornierungsmöglichkeit einem Anwalt prüfen. Nicht weil ich das unbedingt will, könnte aber den Händler eventuell etwas triggern.
Wobei der ja auch nur "Opfer" der miesen Kommunikation von Volvo ist. Zumal ich ja bei einer Bestellung jetzt auch von keinem Hersteller was bekomme, aber ggf. sinken die Marktpreise.
Die 1.000 € Anteil Volvo konnte ich bisher nirgends offiziell von Volvo verkündet nachlesen.
Auf nochmalige Nachfrage hat nun auch mein Händler in Bielefeld geantwortet.
Neben dem vollen Herstelleranteil (1500€ Netto, 1785€ brutto, ... daher verstehe Deine Info oben nicht so ganz Moos Yellow)
übernehmen sie weitere 1000€, aber eben auch nicht mehr.
Ok, kleiner Trost.
Aber auch kein Grund, falls ich nochmal einen Volvo Kaufe, sich nach einem anderen Händler umzusehen.
Von der ehemaligen Bafa Förderung, meine Leasingsonderzahlung, werden 250 € (von Volvo) nachgelassen bei unverändert monatlicher Rate. Alternativ die Höhe bleibt bei 3.000 € und die Rate wird angepasst. Der Herstelleranteil wird weiterhin von Volvo unverändert übernommen.
Mit dem Händler wird im Rahmen der Probefahrt, sobald diese möglich ist, Tacheles geredet. Er signalisierte schon ein entgegenkommen. Wieso sollte ich den Händler wechseln? Den Schaden richtet ausschließlich Volvo an. Die Händler dürfen/sollen es ausbaden.
War der Herstelleranteil nicht immer schon 1750€? 1500€ Netto und dann 1750€ Brutto. So ist es neu mir auch auf der Bestellung ausgewiesen. Klingt bei dir als würde dein Händler also zu den 3000€ fast nichts dazu tun.
So ist es.
Lidl wollte im September noch 99€ für den Notladeziegel.
Scheinbar ist der ganze E-Auto Kabelmarkt einfach nur maßlos überteuert, zum Glück ändert sich das wohl langsam.
Wenn man z.B. die Preise der Marke mit den schicken hellblauen Kabel damit vergleicht, gebe ich die absolut Recht.
Eure Händler sind offenbar besser als meiner. Gerade eine E-bekommen.
Also Volvo würde statt 1.500 E-Prämie 1.750€ übernehmen. Mein Anteil würde sich also von 3.000€ auf 2.750€ reduzieren. Ja hier bei mir knallen gerade die Champagner Korken. #NICHT
Ernsthaft falls das stimmt hätten Volvo besser gar nicht angeboten!
Zwei Vorführer sind wohl vor Ort, dürfen aber nicht gefahren werden. Anweisung von Volvo, weil wohl erst ein neuer Software Stand aufgespielt werden muss, der aber noch nicht vorliegt.
Das fängt ja gut an.
Mit einer Auftragsbestätigung sagt der Verkäufer, daß er die Ausgehandelt Bedingungen auch akzeptiert und die Ware zu den Konditionen geliefert werden.
Ich weis das war ironisch gemeint, da ich seit der Bestellung Anfang Oktober 2023 keine bekommen habe. 
Was ist eine Auftragsbestätigung?
Frage für einen mir bekannten Volvo Kunden. 
Der mobile Not Lade-Ziegel für die Schuko-Steckdose ist schon fast zu billig um seriös zu sein? 
Ohne was Aussagen oder Unterstellen zu wollen.
Ich würde etwas mehr Geld in die Hand nehmen, und das Ladekabel (Link 2) ist doch beim EX30 dabei.
Trotzdem Danke für die Information. Genau das macht ein Forum aus.
Hier ein Link zu Bedienungsanleitung, falls einer mehr Informationen dazu sucht.
Bedienungsanleitung Ultimate Speed USML 3.7 A1 (Deutsch - 217 Seiten)
Gibt Anbieter mit gleichen Leistungsumfang welche günstiger sind, auch ohne drei Jahre Bindung.
