99,5 nach 12Tsd, EL war November '24
Meistens auf 90% geladen mit 11KW
Beiträge von Dimitri
-
-
So, Hard-Plasti ist wieder da. Bremsenservice Vorne und Hinten auf Garantie.
Bisher kein Quietschen mehr.
-
Immerhin gibts den Cargo auch in der 423PS Variante - man will ja schließlich einem ggf. erscheinenden C65 AMG Transport in Nichts nachstehen.
-
Kleines Update: Bei Plasti gabs einen kleinen Grat an den Bremsklötzen (oder so ähnlich) und das hat das Quietschen verursacht.
Allerdings haben sie die Rechnung ohne den Wirt gemacht, denn während des Bremsen-Modus (was immer das auch genau ist) hat sich der Gute nämlich komplett abgeschaltet und läßt sich nicht mehr reaktivieren oder auslesen etc.
To be continued...
-
Bzw. ich habe immer selbst vorab randvoll gefüllt. Und wehe da stand anschließend was drauf....!
Das kenn ich. Hatte ich vor vielen Jahren mal bei einer freien Werkstätte. 2,60€ für das Nachfüllen eines randvollen Wischwasserbehälters. Ich hab nichts gesagt, war aber auch nie wieder dort. Was noch alles berechnet und nicht gemacht wurde kann ich nicht nachprüfen.
-
Ich bin am Freitag dran, mal sehen was gemacht wird.
-
Er erwähnte weiterhin das sich seit V 1.8.0 die Beschwerden über Ver- und Entriegelung wieder häufen.
Was hat man da erwartet? Das wurde explizit als Verbesserung in den Releasenotes angegeben. Ich fürchte mich vor dem Tag, an dem man die Bremsleistung optimiert.
-
Ok, danke. Ich find das Quietschen schon ein bissl räudig. Als ob man einen Verbrenner mit durchdrehendem Keilriemen hätte…
Werd mal beim Händler vorbeischauen ob der sich der Sache annimmt.
-
Moin,
seit einigen Tagen hab ich bei meinem EX30 SM, Long Range im Bereich der Vorderreifen ein hochfrequentes Quietschen im Bereich von ca. 1-50km.
Es kommt und geht auch immer wieder mal für ein paar Sekunden/Minuten und ist dann wieder da.
Hab auch einige Male ordentlich(!) abgebremst, dann war das Quietschen für ca. einen Tag weg um plötzlich wieder zu erscheinen.
Hat das schon mal jemand gehabt?
-
Moin. Mein erster Service ist zwar noch 8 Monate hin, aber ich erinnere mich mit Schaudern an den S60 bzw. XC40.Da waren zwischen 450 und 550 Euro zu bezahlen. Pro Jahr und Auto wohlgemerkt.
Von daher seh ich dem gelassen entgegen, denn selbst wenn das 300 oder 350 Euro sein sollten (Auskunft beim Kauf in 11/24 waren 230 Euro) bin ich um Welten günstiger als mit dem Verbrenner. Im Prinzip bezahlt die TGH Quote einen Großteil (oder sogar alles) der Wartung.
Also: Durchatmen, Ruhe bewahren, solange man nicht vor verschlossenem Auto im Regen steht ist alles in Ordnung
