Beiträge von Dimitri

Moin. Mein erster Service ist zwar noch 8 Monate hin, aber ich erinnere mich mit Schaudern an den S60 bzw. XC40.Da waren zwischen 450 und 550 Euro zu bezahlen. Pro Jahr und Auto wohlgemerkt.

Von daher seh ich dem gelassen entgegen, denn selbst wenn das 300 oder 350 Euro sein sollten (Auskunft beim Kauf in 11/24 waren 230 Euro) bin ich um Welten günstiger als mit dem Verbrenner. Im Prinzip bezahlt die TGH Quote einen Großteil (oder sogar alles) der Wartung.

Also: Durchatmen, Ruhe bewahren, solange man nicht vor verschlossenem Auto im Regen steht ist alles in Ordnung

Als ob man auf einem abphotographieren Screen große Qualitätunterschiede sehen würde...

Da kann ich mir auch Lautsprechertests auf YouTube anhören.

Zitat von princeps

Wenn jetzt schon jemand das Update hat und ich noch nicht, werde ich doch langsam etwas wuschig. 🤪😂

Gemach, gemach. Im Winter neue Updates einspielen? Die Geschichte soll sich doch nicht wiederholen

Hatte ich heute auch kurz, war aber nach 2 Minuten wieder weg

Zitat von wolle1963

Bei Geld für eAuto gibt es aktuell 165 Euro plus eine Prämie von 120 Euro . Also gesamt 285 Euro garantiert.

Sollte man das Angebot annehmen oder doch lieber noch warten?

Was meint Ihr?

Ich hab bisher immer gewartet und jedes Mal mehr bekommen als es mit der Garantie-Option gegeben hätte. Man kann sich damit natürlich auch komplett verzocken

Heute hat mich die neue Volvo Cars App mal wieder überrascht. Morgens ging noch alles, jetzt gerade war das Fahrzeug weg, ich sollte die Fahrgestellnummer eingeben. Ok gemacht, danach sollte ich die EX30 App !!! runterladen, die es nicht mehr gibt 👌

Hab die App gelöscht und neu geladen, dann war wieder alles da. Falls also jemand das Problem hat - einfach mal neu.

Ach ja: iPadOS nicht Android.

91 Euro von „Geld für e Auto“

Zitat von Stef249

Beim Smart #1 Brabus habe ich im Internet Servicerechnungen von um die 1.000€ gesehen inkl. Positionen wie Getriebeölwechsel.

Ich bin mal gespannt wie die Berichte über den zweiten Service hier ausfallen.

Ich vermute du meinst die 1000 Euro Rechnung für den 60 Tsd Kilometerservice? Das war ein Kühlmitteltausch.

Zitat von Ora

Tesla verdanken wir die Elektromobiltät.

Wir wären nicht da, wo wir sind, ohne Elon.

Elon/Tesla haben sicherlich einen gewissen Anteil daran. Weitaus mehr Auswirkungen hatte, meiner Meinung nach, die Tatsache, dass sich die Chinesische Regierung sich entschieden hat, den westlichen Autoherstellern den einen Vorteil zu nehmen den sie bis dato hatten: Den Verbrennungsmotor.

Wäre statt dessen eine „chinesische“ AfD an der Macht, die auf Verbrenner setzten und durchsetzen würde, wäre dieser Markt nie weggebrochen.

Wir „müssen“ also elektrisch werden, weil sich einer der größten Märkte dazu entschlossen hat und sich, mehr noch, damit selbst ermöglicht hat, dass Handy- und Batteriehersteller plötzlich Autos bauen und verkaufen können.

So etwas hat zuletzt Apple mit dem iPhone geschafft und damit Nokia vom Markt gefegt.

Damit sind auch die ganzen politischen Geplänkel von wegen Verbrennerausstieg verschieben etc. nur Gerede- es wird sich schlicht weg nicht mehr lohnen Verbrenner zu bauen für die paar Hansel die den in 10 Jahren noch kaufen wollen/müssen.

Zitat von Moss Yellow

Bis auf diesen überflüssigen Satz, vollste Zustimmung. Und nein ich fange jetzt keine Diskussion über Musk an. Aber ich bleibe dabei ohne Tesla wären wir noch nicht soweit was E-Mobilität angeht.

Ja das stimmt schon, war etwas polemisch. Ich formuliere es mal anders: Durch die Einstellung „Wartung nach Gefühl“ werden viele Tesla Wägen im Laufe ihrer Lebenszeit deutlich schlechter als sie sein müssten.