KBA, EX30 Zulassungen Deutschland

  • Extrem ernüchternd für das von Volvo geplante Weltauto!

    Meine rede seit Monaten. Und wundern darf es einen eigentlich auch nicht. Tolles Design, und eigentlich gute Hardware stehen eine miserable Software und allenfalls durchschnittliche Effizienz des Antriebs, eine zu kleinen Akkugröße und Ladeleistung sowie Assistenten gegenüber. Das reicht im immer größer und besser aufgestellten Feld der Mitbewerbern am Markt nicht mehr. Negative Presse gab es auch reichlich. Warum sollte man ein rationell denkend aktuell einen EX30, zu den aufgerufenen Premiumpreise, kaufen?

    Das neue Basis Modell hat doch zumindest in Deutschland auch nur eine Alibifunktion. Nichts gegen den kleinen Motor, aber warum nur eine Akkugröße und Ausstattungsstufe. Andere EU Märkte bitten da mehr Auswahl. Man könnte glauben man will den EX30 nicht verkaufen. zumindest sehe ich keine ernsthaften Bemühungen seitens Volvo den EX30 zu pushen, Sondermodell, günstige Leasingangebote oder so was simples wir mehr Farben oder Möglichkeiten das Auto zu individualisieren Fehlanzeige. Das Ding muss nicht vor konfiguriert aufs Schiff, das Werk für EU Modelle steht in Gent. Ok eine zusätzliche Farbe haben sie zum neuen MJ nach zwei Jahren am Markt gebracht, dafür feiern sie sich in Göteborg wahrscheinlich immer noch oder war Demin Blue gerade günstig einzukaufen. Dafür rühren sie die Werbetrommel für neue Innenraum Designs um im kleingedruckten zu sagen, wir wissen noch nicht genau wann wir Liefern können, rechnen Sie aber mit längeren Lieferzeiten. Sorry das ist absolut unprofessionell.


    Und nein ich denke der EX hätte einen Chance am Markt gehabt, nur dafür hätte man halt ein ausgereiftes Auto an den Start bringen müssen. Und als man ankannte das dem nicht so ist umgehend im Sinne der Bestandskunden und möglichen Neukunden reagieren müssen. Bin mal gespannt ob man am EX60 Start eine Lernkurve erkennen kann.

    "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen."

    Karl Valentin

    SM ER|Plus|Moss Yellow|Pine|MY24|1.8.0

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  • Wenn jetzt auch noch VW "dorthin" kommt....!


    ID.Cross ist zwar ein Kleinwagen-SUV (4.15m), mit Frontantrieb und Leistung abweichend vom Volvo (4.23m). ABER:


    - VW ist mind. genauso vertraut wie Volvo

    - Bzw. um so häufiger allg. präsent auf der Straße, an Autohäusern

    - Wird um seinen Nutzwert reichen, bzw. mit mehr (Kofferraum-Liter) beworben!

    - Freilich geht er dennoch schnell von < 30 auf >30k € ;)