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  • PLA wird mit 200 Grad gedruckt...da sollte im Auto nix schmelzen.

    alle Filamente werden mit über 200° C gedruckt, die müssen ja schmelzen für den Druck, aber die werden schon viel früher weich, PLA ist dabei das Material, was Hitze am schlechtesten abkann und für so eine Anwendung ungeeignet wäre. "Schmelzen" ist ein übertriebener Ausdruck, aber es wird definitiv nicht die Form behalten. Und vorne direkt unter der Windschutzscheibe an der dunklen Konsole kann es schon ziemlich heiß werden.

    Single Motor Extended Range | Cloud Blue | Plus (Winterpaket) | Indigo | SW 1.5.2 | DK+ (nach Volvo ID Löschung)

  • Die mangelnde Hitzebeständigkeit wäre auch meine Bedenken gegen etwas aus dem 3D-Drucker. 70°C sind an einem warmen Sommertag hinter der Windschutzscheibe keine Seltenheit. Ich hatte letztens schon bei 22°C Außentemperatur gut 34°C innen (Auto stand in der Sonne)

    Andererseits druckt man sich halt 10 Stück und wechselt sie regelmäßig.