ex30-forum.de/attachment/2467/
Meine Garage hat mir am letzten Donnerstag ihre Lösung für den CH Frontschilderhalter montiert.
Sieht mMn ganz gut aus, ich bin zufrieden. ![]()
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Meine Garage hat mir am letzten Donnerstag ihre Lösung für den CH Frontschilderhalter montiert.
Sieht mMn ganz gut aus, ich bin zufrieden. ![]()
Ich habe heute versucht, mein Volvo Charging Abo wieder zu reaktivieren (in der App)
Ich habe dasselbe erfolglos versucht
.
Da die aktuelle Karte nicht zugeordnet werden konnte, habe ich eine neue beantragt und kann dadurch schon mal wieder über die App das Laden starten/stoppen.
Mal schauen ob ich die Karte kostenlos bzw. überhaupt bekomme.
So, endlich habe ich meinen DG aktivieren können. die ganzen Fehlversuche haben mich so genervt, dass ich meine Volvo ID in der App gelöscht habe
super, vielen Dank für deine Anleitung.
Hat bei mir auf diese Weise auch tadellos, innert Minuten funktioniert.
Mit erstaunen habe ich am letzten Freitag festgestellt, dass die Google Navigation/Ladeplanung nicht nur die Topografie, sondern auch den Gegenwind berücksichtigt.
Bei sehr starkem Föhn hatte ich bei der Fahrt in die Berge den für mich astronomisch hohen Verbrauch von 24.1 kWh (117 km, mehrheitlich AB mit Tempomat 105 km, Heizung Auto, Eco, AC aus, 22 Grad). Normalerweise habe ich auf dieser Strecke 19-20 kWh.
Die Zielführung war schon beim Start erstaunlich genau zum effektiven Batteriestand 90 -> 42%.
Gestern Abend zurückgekommen und weder TuneIn noch Spotify liessen sich starten.
Gestern habe ich im Auto einen Update für die TuneIn App installiert und seitdem funktioniert es wieder
.
Der Elroq ist etwas größer als der EX30
Ich finde den Elroq auch eine tolle Alternative zum EX30. Für mich kommt er infolge der kleineren Anhängerlast von 1.2 t z.Z. nicht in Frage. ![]()
Komisch, dass ich immer wieder lese, dass zum Runterladen herumgefahren werden musste. Sowohl 1.4.2 wie auch 1.5 wurden bei mir über Nacht ohne mein Zutun runtergeladen, während der Wagen in der Garage stand. Musste dann nur noch installieren. Die Meldung, dass die neue Version zur Installation bereit ist, wurde mir am Morgen von der App mitgeteilt.
Damit der Download gestartet wird, muss der Wagen aber mal geweckt werden d.h. öffnen und i.A. folgt dann meistens eine Fahrt.
Ob es auch reicht, den Wagen einfach aufzuschliessen und einen Gang einzulegen (vorausgesetzt gute Internetverbindung) werde ich beim nächsten Update mal testen.
Einmal gestartet läuft der Update, wie du sagst, selbstständig auch im geparkten Wagen weiter. War bei mir auch so.
Hier aus meiner App (iOS 18.2.1, App 1.7.1, SW Auto 1.5)
Ich habe dieselben SW Versionen, aber bei mir stehen auch die 69 kWh.
Batteriezustand nach 13t km wird im Fahrzeug mit 100% angegeben.
Habe meinen Plus Modelljahr 2025 nun seit September, Software 1.4.1, fahre fast täglich bei jedem Wetter, eco an, AC an, Temp 24 Grad eingestellt und für mich ok - und noch nie sind die Scheiben beschlagen - kann es sein, dass dies mit MJ 2024 zusammenhängt?
Meiner Meinung nach besteht kein Zusammenhang mit MJ 2024.
Ich fahre einen SMR Ultra dieses Jahres und hatte bisher auf den fast 13'000 km seit Februar 2024 nur einmal/zweimal jeweils in langen Tunneln bei hoher Feuchte beschlagene Scheiben (Temp. 22 Grad, Eco an, AC aus, Automatik). Durch das Einschalten der AC waren die Scheiben jeweils schnell wieder klar.
schmieriger Film auf allen Scheiben innen
Das Problem hat mein EX30 auch, v.a. an der Frontscheibe.
Nur mit dem Fasertuch nicht weg zu reiben, da muss schon ein Fensterputzmittel ran und stark geribbelt werden.