Tja, die Erwartungshaltung an heutige Autos...
Sie sollen sich gem. Marketing mittels update, OTA & Co verbessern. Aber offenbar tun sie es kaum bis gar nicht, sowie die 100 Jahre zuvor auch nicht ![]()
Tja, die Erwartungshaltung an heutige Autos...
Sie sollen sich gem. Marketing mittels update, OTA & Co verbessern. Aber offenbar tun sie es kaum bis gar nicht, sowie die 100 Jahre zuvor auch nicht ![]()
Wieso nicht die SUCHE-Funktion nutzen, dann schrecken auch die 37 Seiten nicht mehr ab...!
PS:
...also nach 4 Jahren oder 60000km und wie die preislich bei Volvo aussieht ?
Ende diesen Jahres wird es hierzulande wohl erst 3-jährige geben - die 60-tkm könnte aber mancher schon reißen.
E-Bike chargen
ok, also zum nachfassen bei einer tour am waldparkplatz?
Ich hab das Auto in der Nähe vom Haus. Stromausfall so wie letztens in Berlin wäre ...
...du in der Rasterfahndung als Verursacher und mit deinem weiterhin vorhandenen Licht/Wärme ggü allen im Dunklen um Dich herum hochverdächtig
![]()
nur so in neugier, was würdet ihr denn so alles damit anfangen...??
evtl. hatte ich es auch nur wieder verdrängt/vergessen,
die weiteren links sind ja nicht nur von der jetzigen VOLVO-PR, wieso auch immer die jetzt damit kommen(?), sondern eben von besagtem damals ![]()
Von der Dame hörte ich bis dahin nix...!
https://www.volvocars.com/de/news/articles/volvo-ex30-design-katharina-sachs/
https://it.motor1.com/news/767870/volvo-ex30-stile-design-sachs/
Ablenkung(!)
April - Oktober: 19" / Goodyear
16.1 kWh (Anzeige) / 17.25 (Wallbox inkl. Ladeverlust)
Oktober - aktuell (Februar): 18" / Continental
19.4 kWh (Anzeige) / 24.07 (Wallbox inkl. Ladeverlust)
wie erklärt sich technisch die größere Abweichung von Anzeige / Wallbox im Winter? (statt nur 1.15 kWh, dann fast 5 kWh)
evtl. weil nicht nur Ladeverlust sondern auch Vortemperierung zur Anwendung/Einberechnung dazu kommt?