Beiträge von Albert
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Naja. Geblubber an PR. Letztlich steht dahinter auch im Weiteren, was kommt mit dem Absatz in Folge zurück. Eben Stress um das alltägliche damit beim Kunden!
Und ein neues Modell, ohne der Möglichkeit im Abgleich zu einem Vorgänger. Startet nun mal bei null und kann nur aufsteigen.
Zumal sich Hersteller hüten, vorab ein angedachtes Absatzziel allzu laut heraus zu posaunen. Sonst wird man daran öffentlich gemessen!
Was ja Erfolg oder nicht für jeden ablesbar macht....
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genau, das mehr an Gewicht will durch noch mehr Leistung nicht nur kompensiert werden und andererseits zum Bremsen nochmals besser wieder abgetragen werden.
braucht größere Räder für größere Bremsscheiben und Belüftung. Und mitunter auch größere Reifenbreite.
Andererseits wurde es auch schon mit dem Extremum bei i3 und Scenic, Schmal & Groß, anders aufgezogen. Der sog. "Latsch" als entscheidend herausgestellt.
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den Reifen kommt halt auch immer mehr (an Gewicht) zu tragen - im wahrsten Sinne!
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tja - über alles hinweg halt mal "testend"...
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.... auch nicht sparsamer als mein EX30 AWD und hat weniger als 1/3 Power! 😉
das phänomen beim BEV - mehr leistung hat nicht sogleich die negativen folgen wie beim verbrenner im Verbrauch.
hier muss kein mehr an zylindern/hubraum gefüllt werden!
mitunter sind auch hochwertigere komponenten für mehr effizienz verbaut.
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Wer will schon Autos in Tropfenform. Das Auge fährt ja auch mit ..
gewiss. das ist auch ein teil der entscheidungsfindung
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Aber das Fahrzeug ist auch nen fahrende Schrankwand.
.. Da ist der Model Y von meinem Bruder mit 14,5 bei 130 ne andere Hausnummer.
Jein. Sie können an der Front machen was sie wollen, die Kürze und das schroff/steile Heck lässt den Luftstrom hinten jäh abreißen.
Mit dem mehr an "Länge läuft", +517 mm, liegt dieser um so länger laminar an!
https://www.carsized.com/en/cars/compare/volvo-ex30-2023-suv-vs-tesla-model-y-2021-suv/
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wie bereits genannt...
Ich habe jetzt einen THULE Velospace XT2 zur Verfügung. ....
...und der tut es auf einer profanen AHK an einem Vito zu seinen Gelegenheit auch ohne weiteres wie dieses neuartige Fix4Bike,
Draufgesetzt und mit einem Hebel fixiert. Fertig.
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... die kaum benutzten SR wegwerfen
naja - so extrem doch nicht wirklich. nur der erlös ist halt bei gebrauchten/privaten kaum da.
