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Wenn schon die Platznutzung auf dem Touchscreen (Warnblinker weg, "Licht an" mit einem Touch hin) nicht fancy genug ist, ....
Ist es nicht so, dass die Warnblink-Funktion sogar 2-fach vorhanden ist?
https://www.ex30-forum.de/attachment/316-ex30-warnblinker-jpg/
ja das ist klar. es zeigt das Spannungsfeld Hersteller / Händler einerseits und Händler / Kunde andererseits auf.
Hat er dir auch mal die sog. "Überführungskosten" aufgeschlüsselt?
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Keine Info darüber gefunden habe ich, ob der Plus eine Rückfahrkamera zusätzlich zu den Piepsern hat.
Könnte darüber jemand Auskunft geben?
Sorry. Aber...
Was ist denn i.d. Preisliste dahingehend nicht zu verstehen?
Ab Core (Basis) wird bereits die Front- und Rückfahrkamera doch schon gleich zu anfangs (S. 14) in 4. Position mit angeführt
Alle weiteren danach angeführten Ausstattungslinien (Plus / Ultra) bauen doch darauf auf, ergänzen und erweitern um das folgende.
.... dass sie schon länger im Streit mit Volvo sind, dass sie gefälligst mehr zahlen sollen. .... und dass die Händlermargen leider so knapp sind, dass sie von sich aus kaum Spielraum haben usw.....und im April auch noch die 1500€ Preiserhöhung ansteht. ...
das ist schon interessant, wenn man es zudem im Kontext vom CEO-Interview wie zuvor verlinkt sieht/liest,
ZitatFolglich gibts keinen Grund, warum neue E-Autos teurer als äquivalente Verbrennerautos sind?
Sind sie auch nicht, jedenfalls nicht bei uns. Selbst im preisempfindlichen Kleinwagensegment nicht. ....Worauf ich hören musste, wir würden unsere Gewinnspanne vernichten. Was nicht stimmt. Die meisten Autohersteller sind sehr verschwiegen, was ihre Margen bei Elektro- und Verbrennerautos angeht. Wir sind transparent. Die Kosten für Lithium können die Gleichung ab und zu etwas verändern, aber wir haben heute bei den E-Autos eine Marge von neun Prozent. Und werden diese mit dem EX30 auf 15 bis 20 Prozent verbessern. Das ist nicht weniger als die Marge bei den Verbrennern, das versichere ich Ihnen.
Und weiter..
ZitatKönnen Sie das beweisen?
..... In sieben Monaten, wenn wir die Ergebnisse fürs zweite Quartal 2024 präsentieren, werden alle sehen, wie viele EX30 wir verkauft haben. Dann wird ersichtlich, wie hoch die Gewinnspanne des Fahrzeugs ist. Ich verspreche Ihnen, wir werden die Einzigen sein, die in dieser Hinsicht an die Zahlen von Tesla herankommen. ....
Zitat von lenny2023Ich hab mal eine Frage zum Blinker. Gibt es auch Autos bei denen mehrere Blinkertöne vorhanden und somit einstellbar sind? Es gibt ja auch Elektroautos die Fahrgeräusche simulieren.
Die Kritik am Blinkergeräusch habe ich schon öfter und zu vielerlei Autos gehört/gelesen.
Aber das es alternative Töne an Bord gibt noch nie!
Mit dem Fahrgeräusch ist eine Pflicht bei E-Autos, dass hier im thread sog. "AVAS" damit gemeint.
PS: Früher war das Blinkergeräusch technisch bedingt - ein schaltendes Relais - im Weiteren wurde das Geräusch simuliert/nachempfunden auf elektronischem Wege und den Lautsprechern zugespielt..., bis es offenbar überhand nahm, hier eigenes/kurioses zu "komponieren"...
Ich habe mal im Zitat in Rot weitere Anmerkungen unmittelbar gesetzt... @DEA32
Alles anzeigen...
Überflüssig fände ich ein HUD deshalb aber sicher nicht!
JEPP, zumal es beim EX90, soviel teurer er auch sein mag dabei ist und noch dazu das Fahrer-eigene-Display. Das ganze bei sonst ziemlich identischem Cockpit-Look dieser Neuzeit!
Bei Verwendung der 360° Kamera sieht man im Vergleich mit dem #1 auch die Nachteile der vertikalen Ausrichtung des Bildschirms. ...
Aber der Vorteil davon (?), evtl. im Kartenmodus hat man den besseren, weiteren Blick in Fahrtrichtung nach vorn?
...Volvo entschieden haben, die Fensterheber mit einer Komfortöffnung zu versehen, die das Fenster ganz öffnet, wenn man auf die Taste zum Öffnen drückt, aber gleichzeitig darauf verzichtet haben auch eine Komfortschließung zu programmieren?
Das könnte vielleicht noch ein Bug sein? Oder selbst zu beheben?
Ich kenne und hatte das anderswo auch schon, wenn man irgendwie versehentlich diese Komfort-Schaltung gelöscht hat. Und dann erst wieder selbstständig installieren musste - irgendwie durch laanges drücken am Anschlag unten/oben. Oder so.
Zum Verbrauch ....
(Warum die Daten "Aktuelle Fahrt" und "Seit dem letzten zurücksetzen" so abweichen ist mir nicht klar)
Ach was da hast du ja mal, nach den anderen 2 "Vorfällen" das hier mittels Nullen um so deutlicher klaffend zum Vorschein gebracht!
Oder welcher Algorithmus auch immer dahintersteckt...?!?
Zur Reichweite: Der Händler sagte mir ich solle mich bitte nicht von der prognostizierten Restreichweite irritieren lassen.
Diese kalibriere sich erst, wenn das Fahrzeug drei Mal vollgeladen (100%) und fast leer gefahren wurde (< oder = 10%). Das sei aber mit dem Fahrzeug noch nicht durch....
Das kann womöglich sogar sein!
Der Frunk ist doch wohl die Fehlkonstruktion des Jahrhunderts. Da hat man eine Fronthaube mit Gasdruckfedern und dann fällt der Frunk-Deckel zu, ....Es tut mir leid Freunde, smart kann das besser.
Die abweichende Größe noch dazu, letztlich beide sehr bescheiden und das Detail - kurios!
Fahrgeräusche: Wir haben den EX30 als etwas lauter empfunden, verglichen mit dem smart #1.
Das wundert uns, denn der smart #1 braut höher und steiler auf und auch der steht auf Ganzjahresgummis (allerdings eines anderen Herstellers).
.....
Also die Reifen würdest du nicht maßgeblich verantworten(?). Windgeräusche, Motor, Fahrwerk,...??
Auslieferungsprobleme
soll es laut Händler nur bei der Version mit TM geben. SM sind demnach nicht betroffen. Das uns gegebene Fahrzeug hatte in der Software keine Hinweise auf Vorserienstatus mehr.
Insgesamt erinnert mich das an den smart #1 Brabus, dessen Kunden auch länger warten durften, weil an den Fahrzeugen noch Änderungen vorgenommen werden mussten, nachdem diese schon in Zeebrügge waren......
Jaja, der Brabus und sein Allrad. Da gab es doch nach Auslieferung auch defekte! Wenn bei Übergabe nicht zuvor eben sauber gearbeitet/eine Software installiert war und es darauf zu massivem Schaden dort vorn kam!
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Etwas ungewohnt war für mich das fehlende Einrasten des Blinkerhebels. Ist mir schon einmal begegnet, war gestern aber wieder etwas komisch. Und auch gestern saß ich da und habe überlegt, wo der Vorteil ist, wenn mans so macht, wie es im EX30 gemacht ist.
Vielleicht hat da ja hier jemand eine Idee..
joaar, daran haben sich schon mehrere Hersteller versucht und regelmäßig wird darauf geklagt um das ungewohnte, fehlende haptische Feedback.
Auffällig so jemand ungelenk vor sich: Blinker-links (zum überholen gesetzt) und sogleich Blinker rechts unfreiwillig folgend... 
Idee dahinter: Einsparung von einrastender Mechanik, sag ich mal so...
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Hinweis: Dieser Beitrag kann Spuren von eigener Meinung und Vergleichen mit anderen Fahrzeugen auf der SEA-Platform enthalten.
Er ist für Kritikallergiker nicht geeignet. Bei Fragen zu Ihrem rosaroten Volvoperfektbild wenden Sie bitte an Ihre Ärztin, Ihren Arzt oder fragen Sie in der Apotheke....
etwa auch schon Zeekr, Mehrzahl ?
...Wir haben Tagfahrlicht da sollte es kein Thema sein wenn es im Tunnel später kommt. ...
Jein. Wenn das TFL auch die Rücklichter mit einbezieht, ok.
Aber das hat kaum einer, bzw. der EX30 denn?
