Von Mercedes einst die erste Generation der M(L)-Klasse, da hat man im Gegensatz zum kernigen "echten" G(eländewagen) eben auch die echten Differentialsperren eingespart (Gewicht, Kosten, Aufwand,...). Weil ja auch gänzlich andere Zielgruppe.
Und da lief dann freilich beim "abwegigen" Testen auch so manche Bremse heiß, im "echten Gelände" dann...
elektronisch weil nicht-mechanisch und damit keine wirkliche vorhanden 
man simuliert es denn mit selektiver, einzelner Radabbremsung.
... noch dazu Blödsinn wie die fehlende Kniefreiheit, obwohl er selbst einen #1 hat, wo fürs rechte Knie überhaupt kein Platz ist!!!!...
da sollte man aber folgendes im Blick haben. Der #1 hat 10 (!) cm mehr Radstand + verschiebbare Rückbank. Da geht also wirklich mehr!
manche spar(t)en schon diese kosten und laden ins heimische werk oder umgebung ein. um von dort die PR-Fahrt zu starten..
Bloch könnte später einen "Supertest" machen - das hat halt auch ganz anderen Aufwand.
Wie überhaupt die Gazetten-Tests mit den Messwerten.
Dafür ist sowas hier nicht gedacht. Diese sog. "Fahrberichte" sind nur erste Vorstellungsrunden. Das passt den youtubern auch ganz gut ins Format.
"Mit....und mir dem Bernd" 
PS: Und bzgl. Ladekurve gibt es denn auch andere, von wegen der "Einzige"....,
Er hier holt sich die Wagen zumeist später, weil nicht bei den PR-Veranstaltungen geladen, aus div. Autohäusern seiner Umgebung. Und macht "einheitlich" seine BAB-Fahrt. Und zum Schluss eben die Lade-Analyse dazu!
Das Pärchen kannst du eh vergessen. Schlimm, Ton weg für ein paar bildliche Eindrücke.
Aber carmaniac...., nicht wirklich. Das überbordene Gelaber (um sich selbst gerne...) und Kritik, auwei teilt der übel in den Kommentaren aus.
Sein Versicherungs-Debakel gesehen?
Nee, besser gleich zu anderen/weiterem als dem!
....und Märchenstunde wieder "off"
joh, soweit die bekannten Deutschen (fehlt noch ausfahrt.tv... wohl später in heimischen Gefilden evtl. erst?)
ansonsten noch international...
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Und natürlich der Schweizer Youtuber in seinem Englisch...
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