Sind halt nicht mehr bar sonder kPa. Aber die Umrechnung dürfte ja keine Herausforderung sein...
Wieso füllst du 3,0 auf wenn 2,8 empfohlen sind?
Mein Fahrzeug wurde mit 3.0 aufgeliefert und 3 Räder hatten den Wert halt noch. Ich dachte mir, die wissen schon was sie tun bei Volvo.
Ich habe meiner Frau den tastenlosen Schlüssel zugeordnet und nutze die Karte. Heute ist meine Frau aus dem Auto mit dem Schlüssel in der Tasche ausgestiegen und ich wollte mit der Karte wegfahren. Es kam immer die Meldung; kein Schlüssel verfügbar. Musste das Auto abschließen und wieder aufschließen. Dann ging es wieder. Gibt s da keine andere Lösung?
Karte an den RFID-Leser bei der Smartphoneablage halten hat nicht geholfen?
Ok dann bin ich ja beruhigt. Ist seitdem auch nicht mehr vorgekommen.
Aber ich glaube ich habe noch irgendwo ein Steinchen, das höre ich aber nur wenn ich mal etwas flotter eine Links- oder Rechtskurve fahre. Es hört sich so an, ob irgendwie bei der Rücksitzbank ein Stein oder eine Schraube von der einen auf die anderen Seite kullert. Es bleibt spannend 
Ich durfte heute das erste Mal den Reifendruck nachfüllen, da ich eine Meldung über niedrigen Reifendruck erhalten. Überall 3.0 (wie zur Auslieferung), außer hinten rechts 2.3 (2.6). Ich vermute, dass 2.6 der Sollwert ist. Mir ist schon vor 2 Tagen aufgefallen, dass der Reifen hinten rechts nur 2.5 bar hatte. Interessant war dann, dass in der Tür nur die Werte in psi und kpa stehen und an der Tanke das Gerät nur bar anzeigte. Ich habe dann beim befüllen einfach die Anzeige im Auto kontrolliert, bis überall wieder 3.0 stand ... auch wenn ich das Gefühl habe, dass dies etwas zu viel des guten ist. Laut der psi/kpa Anzeige in der Tür müsste es wohl so bei 2.8 bar liegen (ECO bzw. voll beladen)
Ich muss mir jedes Mal beim Öffnen der App den Bestätigungscode zusenden lassen (Anmeldung nicht möglich - Technische Störung - Muss erst immer auf "Wiederholen" tippen. Also entweder habe ich da was am Handy falsch eingestellt oder das ist Volvos Sicherheitsgedanke. Das war zu Beginn nicht so schlimm. Dann finde ich es schade, dass er mir nicht direkt die Innenraumtemperatur anzeigt, sondern immer erst, wenn ich die Vorklimatisierung einschalte.
Er ist leiser. Das hauchdünne Blech der Core und Plus Varianten scheppern dagegen erbärmlich. Deshalb ärgere ich mich ja nur eine Plus geholt zu haben. Obwohl ich eigentlich kein Freund von Glasdächern bin aber als ich meinen im Regen zum freundlichen brachte und mit einem Ultra als Ersatzfahrzeug weiterfuhr, war der Unterschied deutlich hörbar.
Das mag sein, ich finde dennoch die Nachteile überwiegen. Du hast gefühlt 365 Tage im Jahr Wasserflecken auf dem Dach die wirklich unschön sind und dann diese ständigen Lichtreflektionen von oben. Ich wollte eigentlich auch unbedingt den Ultra mit Glasdach bestellen, habe dann die 24 Stunden Probefahrt gehabt und war ganz froh es nicht getan zu haben. Von der Lichteinstrahlung habe ich auch direkt Kopfschmerzen bekommen. Da liebe ich doch meinen schwarzen Dachhimmel im Plus. Ansonsten ... bei Regen einfach die Musik lauter drehen 
Hallo Thoni,
Hast du die Cam schon angeschlossen? (installiert)
Hab gesehen, da sind zwei verschiedene Kabel dabei! Da stellt sich die Frage, welches wohin?
Hey Frido, ich habe mich immer noch nicht an die Cam getraut, da ich noch keine zufriedenstellende Anleitung oder Erklärung gefunden habe, wie ich 1) das Auto komplett ausschalte und 2) welche Sicherungen ich für das Fuse Box Kabel nutzen muss und wie ich da am besten hinkomme. Ich denke ich fange morgen mal an, ab hinten die hintere Dashcam zu verlegen, damit ich das Kabel dann schonmal vorne habe. Vielleicht bekomme ich das direkt über die originalen Kabelkanäle gezogen.
Hab gerade die cam installiert. Wie erwartet super easy und wirklich hochwertiger Kunststoff. Es sind 2 Stromdiebe dabei. Einer geht vom Regensensor weg, einer vom Spiegel. Ich hatte zuerst den vom Regensensor genommen, hat mir dann nach dem starten eine Fehlermeldung im Auto eingebrockt - Wischerfunktion eingeschränkt oder so.
Hab dann den anderen Kabelbaum genutzt, der mit dem grünen Stecker (wie im Polestar vom Spiegel weg), sofort geklappt und arbeitet einwandfrei.
Ich hab auch einen CPL 3345 dazu bestellt (direkt bei Fitcam) der passt nicht in der Tiefe. Hab den Support schon kontaktiert und Fotos zugesandt. Mal schauen was da rauskommt.
Update: Fitcam sendet eine Ersatzkamera, man könnte das Cover tauschen, aber das habe ich abgelehnt. Somit dürfte das Cover derzeit nicht mit dem CPL kompatibel sein.
Kannst du das genauer erläutern? Ich habe bei meinem Set den CPL 3869 dazu bekommen. Der wird direkt an das Gehäuse vor die Linse geklebt. Wenn man den CPL exakt zentriert zur Linse klebt, dann steht der Filter etwas 1-2mm über dem Gehäuse, aber immer noch minimal, dass es optisch nicht stört und auch kein Licht von hinten reinkommt.
Wie auf Reddit zu lesen ist verschlechtert sich der DAB Empfang bei "falschen" Einbau der Heckkamera nochmals signifikant.
Hast du einen Link dazu und haben die eine Lösung, wo es besser zu platzieren ist?
Na ja, mehr wie ein Verweis auf das Montagevideo gibt es nicht für die Montage, für das Einrichten der App gibt es eine bebilderte Anleitung. Ich habe auch das Kabel für Fusebox mitbestellt, weiterhin gibt die erwähnten 2 Y-Kabel, die so mein Verständnis bei Nutzung des Fuseboxkabel nicht benötigt werden. Sollten aber Probleme oder Fragen bei der Installation auftreten, soll man sich gerne an den Support von Fitcamx wenden, diese würden sich innerhalb von 24h melden.
Ich werde mein Projekt am kommenden Samstag angehen.
Ja deren Support ist wirklich fit. Ich plane die Montage auch für ab nächstes WE ein, mal schaun was wird 🤣
