Beiträge von Surki

    Ja, ist es.


    Fahrtenbuch ist weg. Internet, sofern man "Abo" hatte usw.


    Ist der Grund, warum ich das nicht mache, sondern auf App-Update warte, um endlich den Key zu aktivieren. Gerade was IITC betrifft, war das Anfangs ja eine echte Qual. Da riskiere ich nix. Habe jetzt 1 Jahr auf den Digital Key gewartet, da kann ich auch noch ein klein wenig länger warten...

    Genau meine Rede! Ich bin sehr gespannt wie Raddi das hinbekommt. Letzten Endes mal wieder ein Armutszeugnis von Volvo, dass die User sich überlegen wie sie aus dem Schlamassel rauskommen, dass Volvo hinterlassen hat. Ich habe inzwischen einfach null Vertrauen in deren Softwarekompetenz. Das ist alles einfach nur unterirdisch! <X

    Raddi toll, dass Du es hinbekommen hast - Chapeau!! :thumbup: Ich warte jetzt auch mal ab. Bin ja schon länger hier im Forum unterwegs und die ganzen Scherereien mit dem IITC waren doch ziemlich harte Kost, v.a. für die Betroffenen. Ich weiß nicht, ob ich mir das antun soll. Ich habe einfach keine Lust vom Regen in die Traufe zu kommen. Dein Experimentiergeist in allen Ehren!

    Bei mir genau derselbe Fall. Keyfob auf dem 2. Account. Könnte es daran liegen?

    denke ich nicht, dann musst du halt die Karte statt des Key Fob mit ins Auto nehmen bei dem Kopplungsversuch (Karte muss man dann in die Leseschale legen).

    Raddi , ich habe immer noch dasselbe phone und bin auch Halter und key Fob ist als Hauptschlüssel mit meinem Profil verknüpft. Kann aber trotzdem den DK nicht erfolgreich aktivieren. Das Schlüsselthema ist ja erst mit 1.5 in der EX30 App hinzugekommen, damals gab es eine Meldung in den Nachrichten der App. Alles in allem denke ich, dass es an diesem dämlichen Zertifikat liegt. Wie mein Fall zeigt habe ich aber in der ganzen Zeit seit Übernahme des Fahrzeugs nichts an meiner Hardware geändert, ich würde ein Hardware bezogenes Problem ausschließen.

    Nach Stecker raus/rein hat er sofort angefangen zu laden.

    Das sofort mit dem Zeitfenster Anfang geladen wird ist ok, ich nutze Tibber und starte wenn es günstig ist, Da ist es ok wenn er früher fertig ist. Es gibt die intelligente Steuerung von Tibber über die Wallbox, aber meine WB ist einfach und kann das nicht.

    Hattest du den Stecker noch drin vom vorherigen Ladevorgang? Ich lade oft zeitgesteuert PV-Überschussstrom und wenn ich z.B. samstags über Mittag lade und der nächste geplante Ladevorgang am Sonntag Mittag ist, ich aber zwischendurch nicht abstecke, weil das Auto nicht gebraucht wird, lädt es am Folgetag nur, wenn ich zwischendurch kurz ab- und wieder anstöpsele. Meine Wallbox kann ansonsten den Ladevorgang nicht starten.

    In den Versionshinweisen zu 1.5.2 (über die EX30 App aufgerufen) heißt es:

    • "Ihr Fahrzeug nutzt Softwareversion 1.5.2 oder höher.
    • Ihr Telefon verfügt über die neueste Softwareversion.
    • Die EX30-App verfügt über die Softwareversion 1.7.4 oder höher.
    • Das Fahrzeug steht, und das Telefon befindet sich im Fahrzeug.
    • Alle Türen sind geschlossen.
    • Sowohl Ihr Fahrzeug als auch Ihr Mobiltelefon sind mit Ihrem jeweiligen Netzwerk verbunden.
    • Das Bluetooth an Ihrem Telefon ist aktiviert.
    • Sie haben einen gültigen Schlüssel bei sich, wie zum Beispiel einen Funkschlüssel oder eine Schlüsselkarte."

    Den Text hatte ich auch schon mal weiter vorne verlinkt und auch genauso befolgt, dennoch konnte ich den DK+ nicht installieren. Ist leider kein Garant dafür, dass es klappt.