war AC, vielleicht hatte ich zulange gewartet, am Anfang war das ja so (unter 1.2.x), muss es mal weiter beobachten, bin auch auf weitere Berichte hier gespannt.
Beiträge von Surki
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die CCC-Schlüssel-Meldung wurde mir auch angezeigt - trotz dessen, dass ich nur einen Core habe.
Gut, dass alles geklappt hat. Lissy hatte das schon mal weiter oben erläutert, der digitale Schlüssel geht wohl auch beim Core, aber eben nur als NFC, genauso wie die jetzige Karte, nicht aber über UWB.
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Das war schon immer so bei mir 🤔 egal ob Wallbox oder Schnelllader. Auto auf, Ladevorgang wird nicht unterbrochen.
Mit welcher Softwareversion bei Dir vor dem Update?
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Hab's schon in den 1.5er Thread gepostet, passt aber eigentlich besser hier her. Hatte gestern überhaupt keine Probleme mit der App, die gesamte Historie an Fahrten einschließlich der ersten Fahrt nach dem Update war im Fahrtenbuch verzeichnet. Heute gefahren, Fahrt nicht drin. Im Moment spinnt meiner rum, hatte auch Probleme mit der Schließung und Unterbrechung der Ladung.
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Bei mir hat er heute normal unterbrochen während des Ladens.
hm komisch, konnte den Stecker nicht ziehen und musste erst an der Säule per Karte die Ladung beenden. Manchmal ist es echt merkwürdig.
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Komme gerade vom AC 11KW Lader, hatte den tastenlosen dabei, Auto öffnet sich bei Annäherung, Ladung bricht nicht ab. Haben die das wieder geändert?
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100% Batteriezustand bei ca. 5000km. Würde sagen 50% Schnelllader und 50% 11kw
Da steht auch noch in 5 Jahren 100%
Kannste nix drauf geben! -
Nach dem Update zeigt die App keine aktuellen Werte mehr an, SoC ist alt und auch die aktive VK wurde nicht angezeigt.
Das bescheuerte Verhalten bei der VK ist auch noch wie vorher: per Timer 1 h vor Zielzeit gestartet und hört 25 min vor dem Erreichen auf zu heizen. Die Zeiten scheinen fest eingebrannt zu sein, ich habe da jetzt in mehreren Tests keine Variation gesehen, erwartet hätte ich eine Temperaturabhängige Regelung.
Bei mir ist nach Installation von 1.5 alles noch da, sowohl alle Einträge im Fahrtenbuch vor dem Update als auch die erste Fahrt nach dem Update. Der Akkustand wird auch korrekt angezeigt und ist aktuell.
Wahnsinn, wie unterschiedlich das wieder ist.
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Ich hab noch nie was anderes verwendet. So wie ich es eingestellt hab passt es, wieso sollte ich auf automatisch umstellen?
Wenn es für dich so passt, ist es ja gut. Bin auch den Winter über (besonders seit es kälter ist) mit manueller Einstellung gefahren. Nur ich dachte halt am Anfang, dass es eine Klimaautomatik gibt, in der ich die Temperatur einstelle und die Automatik regelt den Rest, ist aber leider nicht so.
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Habe diesbezüglich hier auch noch nichts gelesen.
Doch, da gab es vor Monaten schon mal Diskussionen über dieses Thema, ist irgendwo in diesem Forum vergraben, aber definitiv nichts Neues.
