Trotz der hier andauernden schlechten Stimmung zum EX30 finde ich den Wagen besser als alle bisher gefahrenen e-Autos. Effizient sind andere, Software geht zum Teil auch besser, aber der Rest ist top. Und da können sich die meisten Hersteller eine Scheibe abschneiden.
Ist doch seit Anbeginn der Tenor hier, Hardware top, software naja (bzw. flopp). Du bist mit deiner Meinung also absolut im Mainstream zumindest dieses Forums hier. 
Ich habe dann gefragt, warum……
echt unfassbar... jedes Mal dieselbe Leier. Was soll man dazu noch sagen?
Der i3 hatte das auch. Man konnte mit einem Knopfdruck verschiedene Verbraucher abschalten und Leistung reduzieren, um z.B. Strom zu sparen. Ist ja nicht nur der Motor, der Energie benötigt
Manchmal braucht man ein Auto halt sofort oder zumindest bald und kann nicht warten. Ich würde jedenfalls kein Auto mehr ein halbes Jahr nach Markteintritt kaufen. Das ist heutzutage alles zu softwarelästig und dementsprechend anfällig und unausgereift
Genau das habe ich in meinem Post weiter oben auch angemerkt. Ein Witz, dass die Warnung quasi unmittelbar vor dem Sterben der Batterie kommt.
es gibt aber keine rein mechanische Betätigung der Feststellbremse, oder? Also muss man jetzt Keile in der Fahrertür liegen haben? Das ist ja nicht der erste Ausfall der 12 V Elektronik der hier gemeldet wurde.
Das Fahrzeug könnte ja auch auf die Straße rollen, nicht spaßig.
Stell Dir vor du hast so einen Vorfall auf der Autobahn an einer Steigung, fährst noch rechts ran, steigst aus und das Auto rollt zurück auf die Fahrbahn. Vielleicht is es noch dunkel und dann rasen da andere drauf und lassen deshalb ihr Leben. Echt gruselig! Finde das das ein Sicherheitsrisiko allererster Klasse ist. Ok, es kam vorher eine Warnung und man hätte wohl noch Zeit gehabt, das Fahrzeug ordentlich in P zu bringen, aber dass die Warnung quasi Sekunden oder wenige Minuten vor dem Totalausfall kommt ist natürlich auch schlecht.
Auch gerade gefunden
Danke fürs Einstellen! Die Prämien sind in etwa auf dem Niveau zur Jahresmitte 2024 und höher als was hier bisher berichtet wurde, aber das kann sich auch noch ändern. Ich warte noch ab.
blöd ist das die Heckkamera den Dreck auch abbekommt und keine Waschdüse hat. Habe mir schon angewöhnt vor dem Einsteigen die Kameras zu putzen...
Genau das Problem hatte ich dann beim Anpeilen der Ladebuchten am DC Ladepark. Bin öfters mal ausgestiegen und habe die Linse gereinigt bevor ich dann hineinbugsiert bin.
Und bis er die dann drunter hat, wird er vom Auto überfahren! 🥵🏃🏿➡️
Kein Witz, kommt immer mal wieder vor, dass Menschen beim Rückwärtsrollen vom Auto überfahren und getötet werden. Ich finde, dass RainerR auf jeden Fall noch Glück hatte, hätte auch schlimmer ausgehen können . Klar scheint zu sein, dass beim Ausfall des 12-V Bordsystems keine elektronische Feststellbremse mehr funktioniert. Ist wirklich die Frage, was sichda der Hersteller gedacht hat. Ziegelstein aufs Bremspedal legen?
Unterlegkeile.
Aber die hat man im Auto ja nicht neben sich liegen. Selbst wenn man welche in der Garage hat oder so muss man ja aussteigen und sie holen. Also ich weiß nicht, was er hätte anders oder besser machen sollen. Auf jeden Fall darf ein Ausfall des 12V Batteriesystems nach nur wenigen Monaten bei einem Neuwagen nicht sein und ist m.E. ein Garantiefall. Die Frage ist, wie sich Volvo gegenüber dem Türschaden verhält. War ja schon eine gefährliche Situation. Ich denke, man sollte einen Anwalt hinzuziehen.
