Beiträge von Surki

Zitat von Moss Yellow

Ich dachte das sei dafür das nicht ständig diese Meldung_

"Fahrerwarnung, Fahrer nicht erkannt" aufpoppt. Dazu gibt es zwar kein nerviges Gebimmel aber ich kann einfach kein System erkennen warum diese, zusätzlich zu Aufmerksamkeitswarnung ,ständig seit V1,.5.0 bei mir aufpoppt.

Ui, wenn dein Auto dich als Fahrer nicht erkennt legt es ja womöglich einen Nothaltestopp hin und bleibt auf der Fahrspur stehen

Gemäß der Release Notes: Wenn das Fahrzeug beim Fahren mit Pilot Assist feststellt, dass die Person am Steuer schläfrig wird, nicht mehr reagiert oder das Lenkrad loslässt, kommt es in der aktuellen Fahrspur auf sichere Weise zum Stehen. 

Zitat von EX30PLUS

Es kauft doch keiner mehr Elektroautos, wie kann sowas denn sein

Doch, es werden ca. 35.000 eAutos jeden Monat verkauft, wenn die alle einen Antrag stellen kann das die Behörde schon mal überlasten Keine Ahnung auf was für Zulassungszahlen die ausgerichtet sind. Aber offensichtlich sind diese monatlichen Zahlen schon zu viel.

Zitat von phoenix

Danach gab es wieder Einträge im Fahrtenbuch.

Nur die aktuellen, oder auch die alten?

Geht bei mir aber nur mit den linken Tasten, die rechten machen in der Hinsicht gar nichts. Ja, ist wie so ne Art Vorschau. Das Konzept ist ja eigentlich nicht schlecht, hatte ich beim i3, da gab es 6 frei belegbare Tasten mit den Nummern 1-6 und wenn man nicht mehr genau wusste, was man wo hinterlegt hatte, konnte man sachte drüber streichen und es wurde im Display angezeigt. Erst wenn man richtig drauf gedrückt hat wurde die Funktion ausgeführt. Ist beim Volvo natürlich sinnfrei, da die Tasten ja vorbelegt sind.

war meine Vermutung, oder sie hauen's am 23.12 raus und ziehen es sofort wieder zurück wegen irgendwelcher Probleme, kennt man ja schon...

Wäre ja durchaus eine interessante Entwicklung, Heizung heizt besser (stellt mehr Wärme zur Verfügung über die Zeit) aber Verbrauch geht trotzdem runter! Da frage ich mich schon, was Volvo da vorher geregelt hat bzw. wo die eingesparten kWh jetzt herkommen sollen. Meine Vermutung ist eher, dass da fehlerhafte Werte berechnet wurden.

Ich benutze den Türgriff nur manchmal zum Öffnen, wenn der Tastenlose mal wieder streikt und sich bei Annäherung das Auto nicht öffnet (aber das Begrüßungslicht angeht). Da ich fast ausnahmslos mit dem tastenlosen Schlüssel fahre, schließe ich nie aktiv selbst ab, sondern lass das die Automatik machen. Anfangs habe ich noch in der App geschaut, ob das Auto verschlossen ist oder überprüft, dass sich z.B. die Spiegel anklappen, inzwischen mache ich das aber nicht mehr. Ich hatte auch noch keinen Fall, wo ich zurückkam und das Auto offen war (also zuvor nicht korrekt verriegelte). Verriegelung klappt bei mir immer, nur das Öffnen ist hin und wieder ein Problem.

Zitat von jjoseles

Hallo an ganz Spanien. Ich freue mich, in diesem Forum sein zu dürfen, denn in Spanien gibt es kein so attraktives Forum wie dieses.

Um die neue Version meines ex30-Twin-Motors zu erhalten, muss ich den Vorgang starten und die neue Softwareversion überprüfen. Ich werde Ihnen sagen, ob ich die Probleme habe, die Sie mir gemeldet haben. Ich habe nur eine Frage: Ich habe Alterssichtigkeit und mir ist bereits aufgefallen, dass der Bildschirm für Menschen mit diesem Problem sehr klein aussieht. Als ich mich beim Händler hinsetzte und den Bildschirm berührte, konnte ich es sehen. Ich hoffe, sie erhöhen die Schriftgröße oder nutzen den Platz auf dem Bildschirm besser aus. Grüße an alle und entschuldigen Sie, dass mein Englisch mit Google übersetzt wurde

660 / 5.000

habe mal gleich die deutsche Übersetzung in das Zitat eingefügt. Erst mal willkommen im Forum! Das mit der kleinen Schriftgröße ist wirklich nicht besonders toll und stört mich auch. Habe das neben anderen verbesserunngswürdigen Dingen auch Volvo schon mal aufgelistet. Außer einem nichtssagenden Schreiben habe ich nie wieder was gehört. Und offensichtlich sieht man bisher keinen Änderungsbedarf. Im Endeffekt kann man die in die Fahrerinformation eingeblendeten Texte auch getrost ignorieren, weil die Einblendung meist so kurz ist, dass man es sowieso nicht lesen kann.

Ja, man muss in der Tat darauf achten, dass gerade aktiv geladen wird. Er holt bei aktivem Ladevorgang den Strom ja auch aus dem Akku, der wird aber halt gleich wieder nachgeladen, wenn der Ladevorgang noch aktiv ist. Kann mir nicht vorstellen, dass direkt die Wallbox und damit das Stromnetz angezapft wird, um zu heizen.

Zitat von derf

Die Heizung funktioniert mit 1.5 bei mir definitiv besser um nicht zu sagen gut.

schön zu hören. Konntest Du feststellen, wie sich das auf den Verbrauch auswirkt?

Zitat von derf

Ich bin heute den ganzen Tag mit automatischer Klima und eingestellten 25 Grad unterwegs.

Hatte den gleichen Gedanken wie Moss Yellow, ist es "nur" angenehm bei 25° oder auch schon sagen wir bei 23°C? Diese Überregulierung war ja Teil des Gesamtproblems.