Beiträge von Surki

Bei mir ist momentan der Wurm drin! Am Mittwoch hatte ich ja einen Verbrauch von über 45kWh (Heizung auf 23 Grad, manuell, an die anderen Einstellungen kann ich mich nicht mehr erinnern), heute morgen hatte ich auf 2 km einen Verbrauch von ca. 38 kWh, nur Temperatur auf 18 °C reduziert, manuell, A/C on, ECO aus. Auf der Rückfahrt waren es dann 27,5 kWh mit ABGESCHALTETER Klima/Lüftung, also gänzlich ohne Heizung oder Lüftung. Waren nur 3 km so konnte es auch nicht wirklich beschlagen, fing aber natürlich schon an. Mittags dann Fahrt zum meiner Werkstatt, Verbrauch 19,90 kWh, Klimaautomatik, Temp auf LO, Gebläse minimal, A/C aus, ECO an. Habe mich über die Frontscheibe mit kalter Luft über 12 km anblasen lassen. Hauptsächlich Stadtverkehr, kurzes Stück Landstrasse. Und dafür 19,9 kWh???? Häää! Was mir in der App auffällt, dass er die beiden Werte über 30 kWh nicht anzeigt (nur mit --kWh), ich kann mich aber noch an die Werte im Cockpitdisplay erinnern. Was soll das? Werden zu hohe Verbräuche nicht in der App angezeigt? Habe das Auto jetzt in der Werkstatt gelassen und um Überprüfung der gesamten Anlage gebeten. Ist mir schleierhaft wie manche von Euch hier auf extrem niedrige Werte unter 16 oder 17 kWh kommen. Ich werde auch in Zukunft mit Heizung fahren und wollte mal verschiedene Testbedingungen probieren. Insgesamt finde ich die Verbräuche nicht angemessen für die Größe des Autos.

Also ich muss auch schon sagen, dass die Hardware sehr gut verarbeitet ist, alles sitzt bombenfest ohne zu Wackeln. Es gab am Anfang so ein paar Dinge, die man erst lernen muss z.B. dass es passieren kann, dass die vordere Klappe ("Motorhaube") nur einseitig einrasten kann, wenn man nicht darauf achtet und dann einen Spalt offen steht. Auch die äußere Verarbeitung ist bei meinem sehr gut, habe keine Lacknasen oder grobe Spaltmasse, selbst die Nullfugen sitzen perfekt. Lediglich die Heckklappe war ganz leicht asymmetrisch eingebaut. Man kann sagen, dass das Auto ordentlich zusammengeschraubt wird und man da im wesentlichen kein Überraschungsei kauft. Ausnahmen kann es immer geben und bei irgend jemanden wird auch mal was schiefgegangen sein. Das große Aber kommt halt mit der Software und da liegt einiges im Argen, sowohl beim Betriebsystem des Autos wie auch der App (gehört ja heutzutage dazu). Da hat sich Geely wohl komplett übernommen und ein desaströses Ergebnis abgeliefert, das dann zu allem Verdruss von Volvo mit einer absolut miesen Kommunikationsstrategie dahin befördert wurde, wo wir heute sind. Ich finde es ganz schön riskant wie Volvo sich verhält. Die haben eine Menge zu verlieren. Sie sind ja nicht gerade ein großer Anbieter im Autosegment und zehren meiner Ansicht nach im Moment komplett von ihrem Ruf. Von dem aktuellen CEO halte ich gar nichts, der hat das zu verantworten und müsste eigentlich seinen Stuhl räumen.

Ich fahre normalerweise mit sehr niedrigen Temperaturen und Sitz sowie Lenkradheizung, deshalb wundern mich meine Verbräuche ja so sehr, will dem mal näher auf die Spur gehen. Verbräuche jenseits von 40 kWh finde ich völlig inakzeptabel, Kurzstrecke hin oder her und ich keiner der mit der Einstellung HI rumfährt.

Zitat von EX30PLUS

Meine güte dann sschaltet die Heizung aus. Die Verbraucht auf Kurzstrecke sehr viel und dann kommen da solche Verbräuche raus. Da ich auf Kurzstrecke ohne Heizung immer unter 20 bin, wird es keine Akkuheizung geben. Zumindest nicht bei bisher über 0 Grad

Werde ich morgen echt mal probieren, wie in alten Zeiten mit Winterjacke und Schal, mal schauen ob ich vor lauter beschlagenen Scheiben noch was von der Straße sehen werde Ne im Ernst ich will jetzt wissen wieviel das ausmacht. Die Bedingungen dürften morgen früh ähnlich sein wie Mitte der Woche.

Frage: liebäugelt jemand mit der Anschaffung von Schneeketten? Wenn ja, welche?

Ist übrigens auch ein bekannter Bug. Anfänglich war der bei mir auf der frei belegbaren Taste, die ich dann mit dem Geschwindigkeitswarner belegt habe. Wenn ich die Taste drücke haut er den Warner raus, aber geht manchmal auch in die Minimalansicht, die man dann über besagtes Popup Menü wegbekommt (die Taste erneut zu drücken ist kontraproduktiv, da dann zwar die Sicht wieder normal ist aber auch der Warner auch wieder aktiv!). Die Symbole sind in der Minimalansicht etwas anders dargestellt als in der Normalansicht, fand ich auch irritierend am Anfang. Warum macht man so was?

Scotty18 der Calm View ist nicht gleich der Minimalansicht. In den Calmview kommst du wenn du die Home Taste lange drückst.

Es ist mit Sicherheit die Batterieheizung bzw. Konditionierung plus mit vermutlich weniger Gewicht die anfängliche Aufheizung des Innenraumes. Wie schon @RoNNy379CH anmerkte nivelliert sich der Verbrauch je länger man unterwegs ist und fällt dann nicht mehr so ins Gewicht. Aber ich bin schon etwas erschrocken über die krass hohen Verbräuche bei Kurzstrecke. Ich hatte mir mehr Unterstützung von der Wärmepumpe erhofft und habe als negatives Beispiel den ID.3 der ersten Generation vor Augen.

Zitat von Lissy

App Aktualisiert, Vorklimatisierung gestartet, Vorklimatisierung wurde angeblich gestartet jedoch zeigt die App an das sie nicht läuft. Zum Wagen gegangen, Vorklimatisierung läuft nicht. Es ist so ein lächerliches Trauerspiel....

finde toll, dass du das immer noch probierst, ich teste den Schei.. schon gar nicht mehr, weil es eh nichts bringt. Die App ist für mich ein einziger Kotzbrocken, sorry.

Zitat von Frido

Hallo Surki,

Das mit dem Verbrauch mit dem EX30 ist relativ!

Ein Kollege von mir mit einer ZOE hat bei den derzeitigen Temperaturen einen Verbrauch von 20kW+ und das bei einer Leistung von gerade mal 100kW!

Mein EX30 Twin hat ja mehr als die 3fache Power und hat bei strammer Fahrweise und Heizung jetzt bei winterlichen Verhältnissen 24kW verbraucht!

Ich finde, das ist so in Ordnung! 👍

Im Sommer dann wieder 16 - 20, je nach Fahrweise!

Wenn man Leistung verlangt, dann muss man bereit sein Strom zu geben! 😉🥂

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Na ja, heute morgen waren es so 2-3 Grad hier und ich hatte auf 3,5 km einen Verbrauch von 45,8 kWh!!! Da frage ich mich schon, was zum Teufel macht eigentlich die Wärmepumpe? Oder wird der Akku wie verrückt aufgeheizt wie bei der ersten Generation des id.3?

zumal das erwähnte HQ Dänemark auch nur ein Außenposten ist. Ich erwarte gar nichts mehr und übe mich in Geduld. Am Freitag bin ich bei meinem Händler, mal sehen welche Mär ich da aufgetischt bekomme.