Beiträge von Surki

Zitat von toddel68

Echt? Hab ich nicht gesehen. Muss ich auf der Rückfahrt am Sonntag mal drauf achten, ob das die ganze Zeit da steht. Ich kam ja immer erst wieder zum Auto wenn ich schon so bei 75-85% war.

wie germi sagt, beim ersten Stopp sind die Angaben natürlich nur relevant, um zur zweiten Säule zu fahren, aber er plant das schon so, dass dein gewünschter Stand am Ziel eingehalten wird. Man muss beim Zwischenstopp ein bißchen aufpassen und nicht gleich "weiter" auf der Karte drücken, denn dann ist das Menü weg und die kleine Übersicht ist in der Tat sehr praktisch.

Zitat von Torsion

es reicht um herauszufinden was der rechte Hebel kann, anstatt wochenlang in der Gegend herumzufahren und sich über eine Funktion aufzuregen, die man gerne anders hätte, die aber nur einen Klick entfernt ist. OK, vielleicht zwei Klicks....

es ist ja doch schon so, dass die Software im EX30 jetzt nicht gerade die Intuitivste ist, oder? Die Menüs sind verschachtelt und manche Logiken des Menübaumes erschließen sich einem nicht sofort. Ist doch super, wenn man hier im Forum sein Problem schildert und andere wissen eine Lösung dazu.

Weiß nicht wie es Euch geht, aber kann die Händlerphrase "wird beim nächsten Update behoben" echt nicht mehr hören.

Das grenzt ja schon an Debilität Dass sich manche Leute nicht schämen, solch einen Unfug in die Welt zu setzen, tststs

Zitat von ganymed

Bei mir gibts keinen Multiplier und Divider, die Werte kommen direkt von der Api.

ich meine hier (siehe Bild), das volvo2mqtt kann man ja bzw. muss man ja konfigurieren.

Bildschirmfoto 2024-10-10 um 16.20.24.png

Wie habt ihr denn den OdometerMultiplier und den AverageSpeedDivider in Volvo2Mqtt gesetzt? Bei mir macht er kein Update der Werte, selbst wenn ich ein Datenupdate erzwinge. Die Werte in HA stimmen jedenfalls nicht mit denen im Auto überein.

IMG_0221.jpg

Das ist die Version der Kartendaten, die bei mir momentan installiert ist und da sehe ich keine Ladestationsbelegung

Zitat von Karlchen's Werkstatt

Früher hieß es mal in der Fahrschule, dass man bei solchen Situationen "bremsbereit" sein soll - nicht "gasbereit"...

Ja recht absurd und eine Umkehr der Verhältnisse bei scheinbar "mitdenkenden" Autos

lenny2023 um das zu vermeiden kann man immerhin den Seitenverkehrswarner im Fahrassistenzmenü ausschalten, aber eigentlich will man ja den Schutz haben.

Der Preis klingt gut aber trotzdem kein Vergleich zu den Teslapreisen in D. Hier ist man im Abo irgendwo zwischen 40 und 50 Cent/kWh

Cool, danke 😀