Beiträge von Surki

    Das sollte man im Vergleich zu heutigen BMWs sehen. Die haben eine gute Software, vermutlich also gute Leute, die das programmieren. Kostet dafür auch mehr als Volvo.

    Bei Volvo weiß man nicht so recht, wer da auf die Tasten hämmert. Und testen die das Ergebnis überhaupt intern?

    Ist mir schon klar, ging ja auch eher um den Qualitätsanspruch. Ausserdem hatte BMW auch mehrere Updates während der Zeit, einmal auch einen Wechsel des UI, was jeweils in der Werkstatt beim Service aufgespielt wurde, und ich hatte damit nie auch nur ein Problem.


    Sorry war eigentlich als Antwort auf @Markus_OS gedacht

    Also ich kann keine Probleme am Schnelllader mit 1.4.2 feststellen.


    Anfahrt 10min Landstraße, 18 Grad Außentemperatur, keine Vorkonditionierung. Dafür sind 27 Minuten für 20-81% absolut in Ordnung.


    pasted-from-clipboard.png

    sieht doch gut aus! Finde dass er am Anfang doch recht gemütlich nach oben geht. Ist zwar ein bißchen länger als die versprochen 26 min (von 10 auf 80%), aber wann hat man schon mal ideale Bedingungen.

    Ist ja wirklich ein reines Hotfix wie man dem kargen changelog entnehmen kann.

    derf bin auch gespannt, bin ich aber jedes Mal und dann immer wieder die Enttäuschung über diese buggy updates.

    Lage und Betreiber werden dir ja direkt mit dem Vorschlag von Google mitgeliefert, einfach auf die Ladestation drücken, dann hast du die Adresse und den Betreiber und kannst durch Einzoomen in die Karte sehen wie weit man von der Autobahn abfahren muss.


    Inzwischen interessiert es mich gar nicht mehr, wieviele Stationen frei sind, da ich meist größere Ladeparks ansteuern, die es inzwischen ja viel häufiger gibt. Da hatte ich noch nie ein Problem mit der Belegung, im Gegenteil mich wundert es eher, dass an 20 Säulen zwei einsame Autos stehen.

    Ich weiß nicht, welche BEV ihr vorher schon hattet....oder habt...

    Ich kann nur aus meinen Erfahrungen mit Tesla sprechen. Und da was es noch viel schlimmer.

    Ich bin lange einen BMW i3 gefahren. Dort wirkte die Software zwar irgendwann vom Anblick her veraltet, aber sie lief vom ersten Tag an. Ich hatte in den ganzen Jahren nicht einmal einen Ausfall, Neustart, hängendes System, oder irgendwelche sonstigen skurrilen Fehler. Die lief einfach immer und tat ihren Dienst. Das kann ich vom Volvo nicht behaupten. Nun hat Volvo's CEO den EX30 ja als ein über Software definiertes Auto genannt, was ich schon bescheuert genug finde, aber wenn man sowas in die Welt setzt und dann den angeblichen Kern, also die Software, so danebensetzt, ist das einfach nur peinlich und schadet der Marke.