Bei mir fehlen schon einige zig km zwischen zwei Fahrten. Für das Tracking ist eigentlich auch kein Internet nötig, aber vielleicht braucht die Software es ja doch.
fand ich bei meinem letzten Langstrecke Trip auch echt blöd, da ich gerne meine Verbräuche analysiert hätte, aber es fehlten Strecken von 200-300 km zwischendurch. Das Fahrtenbuch ist ein Gimmick, mehr nicht, weil viel zu unzuverlässig. Bin auch enttäuscht.
Naja, der EX30 und der Zoe, das sind schon Welten! Der Volvo hat eine Materialanmutung, Verarbeitung und Ausstattung, die ist schon Premium. Da gibt es eigentlich wenig zu meckern. Was halt noch nicht so ganz funzt ist die Software.
bislang noch keine Abhilfe bei gleichbleibenden Symptomen. Car-play funktioniert auch nicht. Der Händler sagt, es komme im Juni ein Update, mit dem die Probleme behoben werden sollen. Das warte ich noch ab.
Das update (1.4) kam am 19.06. raus, als OTA wahrscheinlich Ende des Monats. Leider sind nicht alle Probleme bzw. fehlenden Features behoben (Radio, CarPlay)
Ah okay. Tatsächlich scheint bisher nur EnBW, FastNed und Tesla das ganze zu können.
Laden am SuC für non-Tesla Fahrer geht zwingend nur mit App, das P&C funktioniert am SUC nur für Teslas.
Ich war heute in der Werkstatt um das Update 1.3.1 einzuspielen, das seit ewigen Tagen bei 91% hängt.
Siehe da laut Anzeige im Fahrzeug habe ich 1.4
Bin mit Spotify nachhause gefahren, keine Probleme. Verbindung zum Handy musst ich neu aufbauen.
In meiner Smartphone APP wird noch Version 1.2.1 angezeigt! Was das wohl wieder ist?????
ich habe ja auch 1.4, was sagst du denn zum Driver Alert? Ist er weniger sensitiv? Heute morgen bin ich gefahren und er hat so gut wie gar nicht gebimmelt obwohl ich es provoziert habe (war aber definitiv nicht abgeschaltet, da ich es testen wollte), heute nachmittag auf der Rückfahrt bimmelte er wieder eher schnell. Wie kann das sein? Ich glaube ich schalte den jetzt einfach zu Fahrtbeginn immer ab. Diese mangelnde Reproduzierbarkeit macht mich bei diesem Auto echt fertig. Hatte ich bisher noch bei keinem früheren Auto, das ich gefahren bin.
Albert das hatten wir aber schon in verschiedenen Threads durchdiskutiert. Das Problem existiert schon seit Anbeginn.
ok, danke für die Hintergründe, ging aus dem ursprünglichen Post nicht so hervor. Ich stimme dir zu, dass man nicht gleich auf den Tisch hauen muss und offensichtlich war dein Händler auch bemüht, da kannst du dich glücklich schätzen.
Heute bei starkem Regen gefahren. Trotz eingeschalteter AC und Klimaautomatik auf „Auto“, sind die Front- und Seitenscheiben komplett beschlagen. Sicht = 0
Erst das öffnen eines Seitenfensters brachte Besserung, aber dann hat es natürlich reingeregnet. 🫣
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Bei mir war das auch so, er zieht die Feuchtigkeit irgendwie rein, ich habe dann von der Mittelstellung der Lüftung auf hoch gestellt, danach ging's weg. Welche Temperatur hattest Du eingestellt? Ev. war die Lüftungsluft zu kalt.
Hast die die 20/22°C gemessen oder waren das euere eingestellten Werte? Bin mir relativ sicher das schafft die Volvo Klimaanlage, eigentlich jede Autoklimaanlage, nicht so sauber zwei Zonen auf so kleinen Raum abzubilden. Wie gesagt ich schmunzle regelmäßig wenn ich den Marketing Bullshit zu Auto(Teil)klimaanlagen lese.
Wie ist den dein Eindruck zum Filterleistung des Aktivkohlefilter? Ich habe des Öfteren den Eindruck olfaktometrisch gesehen Cabrio zu fahren. Kommt alles unverdünnt (gefiltert) im Innenraum an. Da bin ich von Volvo und anderen Marken besseres gewohnt.
Nein, nicht selbst gemessen, das waren die Werte der Klimaanlage. Ich denke auch, dass das physikalisch einigermassen Unsinn ist, weil es den Gesetzmäßigkeiten der Entropie/Thermodynamik irgendwie zuwiderläuft. Nun aber mein großes ABER: Im Auto ist finde ich viel vom Luftstrom abhängig und wie der wahrgenommen wird. Wenn warme Luft aus den Düsen strömt schafft das ein behaglicheres Gefühl, ähnlich wie bei Strahlungswärme. Mein "Thermometer" war in diesem Fall meine Frau, wenn ich von ihr nichts höre, stimmt die Temperatur! 
Habe denselben Eindruck wie Du. Außengerüche kommen innen gefühlt ungefiltert an. Kann aber täuschen, vielleicht wäre es ohne Filter noch schlimmer. Benzinabgase habe ich zumindest noch nicht gerochen und die sind ja allgegenwärtig im Strassenverkehr.
ja genau. der ECO-Modus hat Einschränkungen eben auch in der Klima. Daher nichts daran verwunderlich.
Vielmehr, wieso im ECO-Modus fahren?
Bringt es wirklich was im Verbrauch oder ist vielmehr der recht Fuß, das eigene Fahrverhalten maßgeblich(er)?!
kann's leider nicht quantifizieren, aber beim i3 war es ein Riesenunterschied, ob man mit voller Heizung oder quasi ohne fuhr, das Auto war in dieser Hinsicht ja kompromisslos ausgelegt. Für mich ist ECO Einstellung eher die Hoffnung, den Verbrauch etwas zu drücken, ob's wirklich was bringt weiß ich nicht.
