Ja, 1.4.1!
Wäre wirklich interessant zu wissen, was alles gefixt wurde. Intervall würde durchaus passen, ist schon wieder 4 Wochen her seit dem letzten Update und das ist ja nur ein x.x.1. Ich meine mich zu erinnern, dass Volvo anfänglich mal angekündigt hat alle 4 Wochen ein Update bereitzustellen. Gut, im Moment haben sie auch noch allen Grund dazu.
Haben unseren Ultra nun auch schon seit Ende März (also knapp 4 Monate). Alarmanlage ging einmal los, aber da waren die Kids drin.
Interessant wäre wirklich zu wissen, wie viel Zeit vergeht, bis sie "scharf" geschaltet wird. In der autom. Waschanlage (stehend) schliesse ich das Auto immer ab - die Bürsten über dem Glasdach und auch die Erschütterungen lösen die Alarmanlage ja nicht aus.
stellst du sie auf weniger empfindlich in der Portalwaschanlage?
Shell senkt dagegen die Preise und hat jetzt auch einen erst einmal zeitlich befristeten "BETA" Tarif.
In diesem gibt es 25% Rabatt auf Schnellladevorgänge an Standorten in Deutschland und die bei Shell übliche Transaktionsgebühr i.H.v. 0,35 € je Transaktion, entfällt. Bei uns im Ort steht an der Shell eine EnBW Ladestation, gut genutzt. Wogegen die zwei an der ARAL gegenüber kaum genutzt werden.
Was ist der Ladetarif Beta für öffentliche Ladestationen und was umfasst er? – Shell Germany
Shell springt auf den Abo-Zug auf. 4,99 EUR pro Monat ist immerhin noch im erträglichen Bereich. Dennoch , will man auf Langstrecke nicht nur einen Anbieter haben muss man mehrere Abos abschließen oder man zahlt halt adhoc Preise, aber jedes Abo kostet eine monatliche. Gebühr, wer will da schon mehrere abschließen. Es wird Zeit, dass dieser Markt reguliert wird, wenn man es als Ziel ansieht, den Hochlauf der eMobiliät nicht weiter zu gefährden.
Inzwischen ist AC Laden zu vernünftigen Preisen fast unmöglich geworden. Die erwähnten Abos beziehen sich meistens auf ein erträgliches DC Laden und sind für Langstrecke geeignet. Mit dem Tesla Abo hat man z.B. keinen Mehrwert beim AC Laden. Es gibt aber viele Ziele, wo man vor Ort dann AC Laden möchte oder muss, meist aus Ermangelung an DC Stationen.
Die Frage ist ja auch, ob er vorher wirklich mehr verbraucht hat (müsste man sich mal genau über die Rechnungen bzw. geladene kWh anschauen) falls sie wirklich was geändert haben, ODER ob einfach nur die Verbrauchsanzeige schlecht justiert war und diese neu kalibriert wurde.
ja, der EX30 ist nicht gerade das intuitivste Auto, man muss schon die Funktionen genau kennen und wissen, wo man wie was ein-und ausschaltet. Hätte ich am Anfang auch nicht so gedacht.
Hier mal wieder ein kleiner Workaround. Einfach runde durchsichtige Aufkleber D=8mm und man kann es ertasten . F
Glück für Volvo, dass der Druckpunkt der Taste mit der sichtbaren Bezeichnung übereinstimmt 
Hier noch das Nextmove Video dazu:
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ein vernichtendes Urteil von Stefan Moeller zum neuen Ladetarif! So ein schönes Eigentor vom ADAC, statt Kundenzulauf werden euch nun die Kunden weglaufen
Danke für den Test. Dann hat er zwei Einstellungen für OPD, eine sanfte (im Menü OPD aus) und eine starke (im Menü OPD an) . Ich werde mir das auch noch mal genauer anschauen.
ich hatte auch auf den ADAC Aral Pulse Tarif für die ZUkuntf gehofft. Das Angebot ist meiner Meinung nach sehr enttäuschend.
Das empfinde ich auch so, genau genommen ist das Angebot ein schlechter Witz. Nach 2 Monaten "Einführungspreis" 57 ct/kWh beim sog. Partner ist nicht gerade attraktiv und die 75 ct/kWh im Roaming sind eine Frechheit. Aber das machen inzwischen alle Anbieter so, ein furchtbarer Trend.
Super, direkt am 01.08. hol ich mein Auto und hatte mir extra das ADAC-EnBW Setup geholt. Das wird ja spannend bei der Abholung
Dann muss ich mir halt auf der Bahnfahrt zum Autohaus nochmal frische Tarife buchen. Die Hardware-Karte braucht man ja vermutlich nicht, wenn man den Tarif ja in den Apps bereits hinterlegt hat?!
Die Karte brauchst du fürs Tarifbuchen nicht. Der Tarifwechsel geht praktisch unmittelbar, kannst Du theoretisch schon im Auto sitzend machen. Die Karte ist aber sehr praktisch um den Ladevorgang schnell zu starten, dann musst du nicht mit dem Handy rumfummeln. Wobei es bei Tesla SuC auch mit smartphone sehr gut funktioniert (gibt ja keine Karte von Tesla).
